Forum MG

En bricolant l’interrupteur des anti brouillard , qui sert en fait pour le ventilateur additionnel, j’ai découvert cette ampoule pendant au bout d’un fil rouge et jaune
Une idée ?
Merci
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sur une mga le fil rouge/jaune c’est le fil du/des anti-brouillard, après l’interrupteur.
si je puis me permettre, le sucre que l’on aperçoit à l’arrière n’est pas un montage d’origine.
https://mgaguru.com/mgtech/electric/circ_wiring.htm

saby a écrit :sur une mga le fil rouge/jaune c’est le fil du/des anti-brouillard, après l’interrupteur.
si je puis me permettre, le sucre que l’on aperçoit à l’arrière n’est pas un montage d’origine.
https://mgaguru.com/mgtech/electric/circ_wiring.htm

En fait , le fil est rouge et blanc
Ce serait le temoin lumineux des anti brouillard
Quant au sucre , je ne sais pas !achetée comme ça
Merci

les fils rouge/blanc ce sont les fils qui alimente l’éclairage des compteurs du tableau bord

mais cette lampe n'alimente aucun compteur ?
mystère

La douille ressemble à celle qui se clipse dans le fond du compteur ...

gillesmgb a écrit :La douille ressemble à celle qui se clipse dans le fond du compteur ...

... de vitesse
ou
"à coté" de la "Dual jauge"
Il y a un support latéral sur l'étrier de fixation si d'origine :
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sachant que le boitier de la Dual gauge de la MGA est pourvu d'ouies latérales pour laisser entrer la lumière...
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Merci JMAU (et les autres )
problème résolu La lampe etait sortie du logement (sur la photo de JMAU) Fallait le savoir , car pour voir ça a travers tous les fils , bonjour !
Reste le problème de mon ventilo , branché sur les anti brouillard , et qui ne marche plus , après que j'ai debranché - rebranché , les deux fils entre le relais et le ventilo ?????

Normalement, le contacteur des antibrouillards n'est alimenté en 12v que si le contacteur de feux est sur ON (veilleuse - code/phare).

JMAU a écrit :Normalement, le contacteur des antibrouillards n'est alimenté en 12v que si le contacteur de feux est sur ON (veilleuse - code/phare).

ça a été bibouillé ! Le contacteur anti brouillard n'est plus relié au contacteur code phare
Il doit avoir une alimentation "perso" ! Prise ou ? j'ai pas trouvé encore .
Il a un fil a la masse , et un autre qui part vers la boite de fusible , mais j'arrive pas a voir correctement (les fusibles sont bons)
Le moteur du ventilo peut il "griller" si inversion des fils ?

non, les moteurs en courant continu peuvent tourner dans les 2 sens.
Il te faut mesurer la tension en entrée et en sortie du relais quand l'inter est ouvert/fermé pour commencer.