Forum MG

Fais aboutir ton tuyau de trop plein dans un récipient et au moins tu auras la certitude que ton liquide passe par là.

Guy

@Guy konz
Je vais certainement faire cela, j'ai vue du truc sympa sur le forum.

Sinon, j'ai fait un check complet.
Et pas de fuite, enfin pas la ou je pensais ...
Une fuite sur le radiateur de chauffage, que j'avais déjà réparée. Et une autre fuite est apparu.

Donc se sera changement du radiateur et du bouchon pour un standard en 10 Lbs.

Bonjour,
j'essaie de rentrer dans la discussion sur le liquide de refroidissement mais je ne suis pas sûr que ce soit le bon endroit. Bref, j'ai une grosse fuite de Ldr, j'ai pris rdv dans un garage spécialisé ancienne que je ne connais pas encore. Il m'a demandé où se situait la fuite ? Je n'ai pas de pont et j'ai 79 ans je ne me sens pas de m'allonger sous la voiture.( Je viens de commander un cable caméra a brancher sur le téléphone, ça pourra peut être m'aider )
Je reviens aux systèmes classique de repérage d'une fuite, j'ai mis un carton neuf sous la voiture et je vais remplir mon vase d'expansion, je verrai où est la tache, d'abord moteur arrêté, puis en marche. Mais au moment de faire ce geste simple je me suis demandé si j'utilisais un bon Ldr.
Recherche rapide sur mes bouquins Workshop:
- sur celui de la MGB GT ils conseillent antifreeze British Standard 3151 ou 3152, sans alcool
- sur celui de mon moteur Rover 3500 V8 antifreeze British Standard 6580

On trouve plusieurs liquides qui semblent correspondre, selon vous lequel serait le plus adapté ?
Merci

un garage

le garagiste, c’est son métier, trouvera facilement la fuite. depuis au moins quarante ans que je possède ma bagnole, une mgb gt de 1972, j’utilise du liquide de refroidissement bleu minéral, qui va bien au bloc en fonte, que j’achète au supermarché du coin. pas de problèmes