Forum MG

Bonjour,
Je suis à la recherche de toute solution ou pièce pour améliorer le freinage d'une MG J1/2.
En effet les tambours de 8" sont un peu "justes" sur cette auto...
Par exemple, on peut monter des tambours de PA/B de 12".
Merci, MG'illes.

toute solution

des tambours alfin, peut être ...
https://mossmotors.com/alfin-style-brake-drums

Merci. Je regarde si des tambours de TC peuvent se monter, $650 pièce quand même !...

Bonjour MG'illes et bienvenue sur ce forum

Pensez à faire un petit post pour vous présenter dans la section "Le Pub"
On a hâte de voir votre J1 en photo !

et bon réveillon !

pour améliorer le freinage

Vérifier les câbles...

http://www.escombrakes.fr/donnees-techniques/

Bonjour, une autre solution serait peut-être de remplacer tes garnitures de freins par d'autres plus efficaces ( voir les coefficients de friction des différentes options proposées par ce fournisseur ... )

Bonjour, bonne année et merci pour ces propositions !
Tout a été remis à neuf et parfaitement réglé mais 8", c'est vraiment petit, même pour une auto de 600 kg seulement.

Pourquoi donc rouler dans une auto ancienne si c'est pour vouloir les performances d'une auto moderne ?
Achète une voiture moderne, je sais pas moi une MGB ?

La MG J1, c'est rare. Les J1 et J2, sont d'adorables petites autos du début des années trente...
Au moment de l'achat de ma TD, il y avait une J2 en vente chez le vendeur professionnel. J'ai pas mal hésité, mais finalement c'est la TD qui a été choisie, car je pense, à tort ou à raison, que la TD est moins difficile à entretenir et à conduire.

Bonjour,
Oui, presque 20 ans séparent la TD de la J1 et la rareté des modèles et des pièces fait la différence. Les M, J1 et J2 sont des autos très attachantes, s'apparentant à des cyclecars et avec un super moteur MG à arbre came en tête...