Forum MG

Du hard top, évidemment, qu'alliez-vous imaginer

J'aime bien les hard tops, j'en avais déjà trois, un factory, un snug et récemment un bermuda.

Un membre de ce forum (qu'il se dénonce) m'a trouvé ce rarissime Heron.



Fini, ça donne ça :





Naturellement, le mien va nécessité pas mal de boulot, mais ce hardtop est vraiment rare : en quarante ans, c'est la première fois que j'en vois un autrement qu'en photo...

....pas mal, pas mal et ça libère de la place derrière...

Bien que je ne sois pas directement concerné, je soumets mon avis (gratuitement)...

Je trouve le "Sebring" particulièrement seyant avec un petite allure d'Aston-Martin...

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"...aprés.."©

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Ben oui, évidemment, le William & Pritchard est à mon avis aussi le plus beau des hardtops "longs" pour la B.

Encore faut-il en trouver un !

J'avoue que j'aimerais bien ajouter un targa à ma collection :

Wé, il est magnifique le Sebring, mais le prix l'est tout autant...
Le Ashley est fort sympathique également.

A force, je vais bien finir par tous les avoir

je soumets mon avis (gratuitement)...

Tout cela est de la petite bière (Pale Ale...) à coté du seul vrai hardtop ... (hard top...) connu... qui ne ressemble pas à une crèpe (mal) retournée... celui de la GT, signé de qui vous savez...
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Qui plus est, photographiée/sublimée par FRED...
On peut remarquer derrière une Charentaise (normalement aux couleurs écossaises...) bien connue par ici...

Il va toujours te manquer celui-ci...

Tsss, on va réussir à lui en fabriquer un en découpant le haut d'une GT

restera la problématique des portes avant...Mais sinon, ça passe

JMAU a écrit :Il va toujours te manquer celui-ci...

C'est clair que la GT est d'un parfait équilibre. D'une part, je l'ai toujours préférée au cabriolet, mais d'autre part, j'adore rouler en cabriolet, d'où mon choix...

Il y avait dans le temps au MGCC un bricoleur fou qui avait entrepris de faire un hardtop avec un toit de GT, comme l'imaginait TTersu ci dessus, mais je ne sais pas si il y est arrivé ou pas...

sherlock a écrit :Un membre de ce forum (qu'il se dénonce)

Aucun risque, ça fout la honte ...

sherlock a écrit :Fini, ça donne ça :

c'est moi! c'est moi !

FlyingNono a écrit : c'est moi! c'est moi !

Merci beaucoup à toi de m'avoir trouvé cette rareté, qui reprendra vie...

sherlock a écrit :Du hard top, évidemment, qu'alliez-vous imaginer

.

posé sur le sol ainsi on aurait pu penser aux hard taupes, un truc pas piqué des vers
On se contentera de ton truc pas très sexy

Ce heron est beaucoup plus soft et plus "tendu" que le Sebring...il ne brise pas la ligne des ailes AR et s'intègre parfaitement sans dénaturer le dessin de la voiture !

Surtout lorsque l'on regarde de plus près , le petit chrome de finition (que personne n'a remarqué ) qui ne laissera pas une impression de finition "à peu près" comme la rouge qui est équipée de ce hard tup et dont le chrome a semble -t-il disparu.
Tout est en fait dans le détail.
Belle acquisition!

Héron petit, pas tapon...

Les charnières sont peut être les mêmes que...

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier ... _view.jpeg

danv8 a écrit :Ce heron est beaucoup plus soft et plus "tendu" que le Sebring...il ne brise pas la ligne des ailes AR et s'intègre parfaitement sans dénaturer le dessin de la voiture !

je trouve aussi, le dessin du capot arrière toutenrondeur60 est très sympa

danv8 a écrit :Surtout lorsque l'on regarde de plus près , le petit chrome de finition (que personne n'a remarqué )

si si

danv8 a écrit :ne laissera pas une impression de finition "à peu près" comme la rouge qui est équipée de ce hard tup et dont le chrome a semble -t-il disparu.

ce rouge a du être reconstruit, on voit aussi que les custodes arrières sont fixe et simplement jointés,
tandis que celui de Sherlock a ses 2 custodes complètes avec ses articulations et la lunette arrière a son désembuage (et ce n'est pas super beau)
a+

Ce désembuage auto-collant à la fin des années 60 était un accessoire vendu dans des boutiques spécifiques comme "la malle pour tous" Avenue de la grande Armée à Paris .

https://www.justacote.com/paris-75017/g ... 942867.htm

J'ai eu ce truc dans une....Austin Mini!

Ce doit être assez difficile à trouver de nos jours.
Une rareté à ne pas détruire si ....il fonctionne encore!

J'ai trouvé cela un peu plus discret!

https://www.frostfighter.com/clear-view ... -about.htm

Moi qui ai résilié mon abonnement à C+ il y a 3 ans, j'ouvre ce post, tout excité....


Pffffff, quelle déception !

BLUESY MINDS a écrit :Moi qui ai résilié mon abonnement à C+ il y a 3 ans, j'ouvre ce post, tout excité....


Pffffff, quelle déception !

danv8 a écrit :Les charnières sont peut être les mêmes que...

Oui, je pense aussi qu'il s'agit de celles ci, également montées sur les TR4.

Et le verrou du coffre est celui de la B...

piano a écrit : posé sur le sol ainsi on aurait pu penser aux hard taupes, un truc pas piqué des vers
On se contentera de ton truc pas très sexy

Une photo plus aguicheuse du targa, publiée ici voici dix ans

sherlock a écrit :

piano a écrit : posé sur le sol ainsi on aurait pu penser aux hard taupes, un truc pas piqué des vers
On se contentera de ton truc pas très sexy

Une photo plus aguicheuse du targa, publiée ici voici dix ans

Et, de plus, sur une B nordiste que j'ai connue.

Tu as des nouvelles du propriétaire, qui apparemment ne se connecte plus depuis belle lurette ?

sherlock a écrit :Tu as des nouvelles du propriétaire, qui apparemment ne se connecte plus depuis belle lurette ?

Et bien non, je n'ai plus de ses nouvelles et ne vois plus cette B dans les concentrations depuis un bon moment !

Tiens, un film que je ne crois pas avoir vu, un copain me signale ce passage avec une MGB équipée d'un hardtop Bermuda

Hello

Un hardtop non identifié sur flea bay UK. Quelqu'un a--t-il une idée de la marque ? Je ne pense pas que les rivets pop au dessous de la lunette arrière soient d'origine.

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https://www.ebay.co.uk/itm/M-G-B-ROADST ... 3642915945?

https://www.canevet.org/spip.php?article439
...

Celui ci dessous me semble être un Snugtop de ce troisième modèle, mais sans certitude non plus. Les rivets pop sous la lunette arrière ne me semblent pas d’origine.

Je dirais un Snugtop modifié?

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Un Snugtop (signé) sans vitre latérale ...