Forum MG

Des astuces, des idées... pour avoir ce qui n'existe pas dans le commerce (ou trop cher pour ce que c'est...)

Après le cache radio
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et les loquets de planche arrière (GT uniquement)...
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Un guide ceinture...
je viens de me payer 2 belles ceintures rouges... (pas données ).
J'ai voulu me rattraper en réalisant moi même les guides de ceintures (35 € les 2 morceaux de plastiques chez Moss...) qui manquaient.
Après un 1er essai en fil de fer de porte manteau... trop irrégulier... refusé...
un autre en beau bois, assez joli mais trop, long à réaliser et surtout pas facile et reproduire 2X exactement... refusé également,
j'ai opté pour le guide en tube PVC : 20 cm (2X) de 16 mm aplati selon 2 axes à 90° et percé ( au bon format...
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le moins cher, le plus rapide à réaliser, et le plus design

Sympa, mais gare à l'usure des bords de ceinture par frottement sur les guides...

.

On a parlé du pommeau de levier de vitesse... le petit noir...
Je vous propose le petit blanc...

je ne l'ai plus sous la main mais j'en avais réalisé un joli avec une balle de golf... (pour les amateurs de ...)
un simple trou au bon diamètre, un peu de résine et c'est fait . Excellente tenue en main...

On est pas obligé de peindre ou de personnaliser...
ça peut donner ça : (montage photo)...

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Après la "blanking plate" cache radio, comme j'ai viré la radio... et que je n'ai plus les lamelles pour la remise en place de la plaque en question..., je lui ai collé 2 montants latéraux, puis une face arrière, un fond et enfin 2 poignées maison....
un tiroir quoi...
Ce n'est pas du grand art ... mais l'idée est là...
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PS : j'ai laissé en place le "cadre" porte-radio.

@JMAU : Mention Excellent !

.

A titre d' idée, il existe ça, facilement adaptable:

http://www.castorama.fr/store/Lot-de-2- ... 90006.html

Il te faut une imprimante 3d, pour ce genre de choses c'est l'outil ultime!

Ce n'est pas une modification vraiment essentielle mais quand on a une béquille de capot qui traîne... autant qu'elle serve...
J'ai pu mettre la mienne sans la raccourcir, mais j'ai dû inverser l'angle de la ferrure en L pour pouvoir la positionner à droite (et qu'elle puisse passer : elle est dissymétrique) .
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re la béquille de plancher de coffre:
-celle d'Yvre est un modèle "court", trés certainement celui dédié au capot de coffre du roadster
-celui de JMAU un modèle "long" dédié au capot moteur, tout comme le mien que j'ai raccourci.

Nonobstant, pour aborder d'autres "bricoles du dimanche", ci dessous une poignée chromée encastrée dans le plancher de coffre pour ne plus se niquer les doigts en le soulevant/baissant


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(même pas besoin de découper la moquette, comme elle doublée de thibaude, la platine se love (me tender... ) dans l'épaisseur en vissant.)

"...aprés...c'est vous qui voyez...!"©

Santalier, je note au passage que ton numéro de plaque d'immatriculation n'est pas conforme (absence des tirets obligatoires avec le SIV). Mais, comme on dit, pas vu, pas pris...sinon 135 euros d'amende....

les tirets

Les miens sont des bouts de fer blanc (boite de café...) collés !
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Bravo pour ces "bricoles" et plutôt de très belles réussite.
Merci de vos retours et expériences.

David_GT a écrit :Santalier, je note au passage que ton numéro de plaque d'immatriculation n'est pas conforme (absence des tirets obligatoires avec le SIV). Mais, comme on dit, pas vu, pas pris...sinon 135 euros d'amende...

C'est absolument vrai. Et la facture peut aller plus loin (notamment en cas de prise de vue automatique, très à la mode sur nos routes depuis quelques années) puisqu'il peut être considéré comme une volonté de falsification et cela devient un délit ... Pour info, les plaques italiennes sont du même format sans les tirets. Je ne peux que conseiller notre ami de remettre des plaques conformes, ça coûtera déjà un peu moins cher que la contravention de base. Et puis le "CT nouveau" devrait ne pas accepter, dès mai prochain c'est immobilisation du véhicule...

...le fabricant n'avait pas la matrice des tirets pour faire ma plaque.
Nonobstant, comme ce n'est qu'une "peau" en plastique noire collée sur la tôle alu, il me suffit de détourer les tirets et décoller le plastique.
J'avoue que la lointaine similitude de nos vieilles plaques d'antan me fait hésiter à révéler les tirets...

Pour les amateurs de "The Lighter, The Best", je suggère, sur une BGT, de supprimer le plancher arrière, d'habiller la roue de secours avec une belle housse et d'installer un Sliding (or not) cover (en toile ou synthétique rigide) pour cacher le contenu du coffre...... , une "plage arrière" (amovible ?) comme sur les modernes, qui se lève en ouvrant le hayon...

Ce n'est qu'une idée de principe...

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mais faisable... testé pour vous :

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Avec un beau logo MG ?

Guides de ceintures en inox.
Pour les bons bricoleurs que vous êtes , à faire (en inox ) ça doit être dans vos cordes.
Ceux en plastique noir* que j'avais sont trop fragiles , ils se cassent trop facilement.
( 35€ les 2 chez Mausse )*
https://www.betaset.fr/accessoire/12314 ... -inox.html

Après celui à ventouse (pas pratique), celui à fixer sur l'allume cigare (mal placé et qui tourne...) , voici un prototype de support de téléphone/GPS pout MGB :
Pince en bois (?) coincée sous le joint du pare-brise, calé par le jonc et serrée sur la "crash bar" (molette de serrage en dessous) : fixation et retrait rapide !
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A poncer, affiner, et peindre (ou similicuir?).

Le dernier support de téléphone/GPS pour MGA : (feuille en alu 1mm)
Fixation discrète sous le rétroviseur.
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Sur une A, si vous en avez marre que le porte-clé de la clé de contact cache la jauge à essence... supprimez le ! et customisez la clé...
Avec son petit fourreau, impossible de la perdre !
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En noir, c'est bien aussi...

Pour la boite à gant des B, il y a la variante bouchon...
viewtopic.php?p=342440&hilit=cl%C3%A9+bouchon#p342440

...Je signale aussi qu'il existe sur le marché " à pas cher " des coupe batteries électronique avec télécommande qui fonctionnent à merveille : j'en ai équipé mon daily Alfa 159 dont l'électronique ou ôtchose me bouffaient du voltage si je n'utilisais pas l'auto ainsi que le spider, la Golf série 1 cab, et le Range en cours de restauration et quels excellents " antivols " de surcroit, pratiques ( à part les mises à l'heure de la pendule dont on a rien à foutre...) et permet d'oeuvrer sur les circuits électriques sans se prendre la tête

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oui mais un coupe circuit qui focntionne avec une télécommande, ça consomme de la batterie
Le coupe circuit à clef, ça reste l'idéal

Jidé de Grasse a écrit : ↑07 janv. 2024, 14:38 oui mais un coupe circuit qui focntionne avec une télécommande, ça consomme de la batterie
Le coupe circuit à clef, ça reste l'idéal

...à part la pile de la télécommande quand on agit dessus, le relais coupant toutes alimentations de quoique ce soit, il n'y a aucune consommation de la batterie : j'en sais quelque chose car si je n'utilisais pas la 159 de huit jours, je ne pouvais plus la démarrer et maintenant, trois semaines de repos et, au quart de tours...CQFD Môssieur " l'ingénieur EDF comme ses voitures

ah bon ? et il est alimenté comment le récepteur de la télécommande gros malin ? pas par une pile j'espère ?