Forum MG

Salut

j'envisage de repeindre les jantes de ma TF, bien marquées par le temps (vernis qui se barre, oxydation...)

Maintenant, pourquoi ne pas envisager un changement de couleur

Par contre, j'ai pas trop d'idée, c'est là que j'ai besoin de vous

Sachant que ma TF est grise anthracite donc pour ainsi dire quasi noire pour les néophytes

Voici une petite photo

on m'a dit de faire blanc pour trancher, mais j'ai peut que ça tranche trop justement

noir j'aime bien mais pour le coup ça va peut être faire trop ton sur ton ?

ou alors un gris anthracite genre ça

Déjà donné mon avis Breizhman.

Tu peins tes jantes en blanc et ta voiture passe instantanément de petit roadster anglais sympathique à voiture de kéké trafiquée des cités....

Maintenant c'est ta voiture mais si tu nous demandes notre avis on le donne....

Gris plus foncé qu'à l'origine à la rigueur....

Sachant que ma TF est grise anthracite donc pour ainsi dire quasi noire pour les néophytes

On en tient pas compte...

roadster anglais sympathique à voiture de kéké

Et de couleur noire encore moins, même si des fois ça plait à des gens d'Orthez...

bon, les avis semblent tranchés

ce sera donc de l'origine ou du gris foncé métal

gris foncé métal

anthracite alors... ou quasi noire pour les néophytes...

Pat67 a écrit :

gris foncé métal

anthracite alors... ou quasi noire pour les néophytes...

Noires ou blanches, ça va faire gros kéké avec une voiture aussi foncée.
Moi je dirais même couleur que celles actuelles mais jantes 11 batons.

À la limite un gris un peu plus soutenu genre pierre à fusil...même si perso je n'y toucherai pas.

jordan83 a écrit :Noires ou blanches, ça va faire gros kéké avec une voiture aussi foncée.
Moi je dirais même couleur que celles actuelles mais jantes 11 batons.

pas trop envie de dépenser de la thune dans des jantes

pas trop envie de dépenser de la thune dans des jantes

Tu laves la voiture... et tu la prends en photo... comme neuve, ne pas oublier de ranger le tuyau d'arrosage...

j'ai rien compris

à vue de nez, faut combien de bombes pour les 4 jantes ?

apprêt
peinture
vernis

Toi mouiller jantes avec eau... brillance assurée, comme neuve, juste pour la photo...
T'inquiète, je viens de prendre mes médoc du soir... j'attends encore l'infirmière pour la piqure...

... et le pire sais que c'est vrai...

bon, je vais me répondre tout seul, a priori faut une bombe de peinture par jante (2 couches)

je pense que moitié moins en apprêt et vernis devrait suffire !

je vais aussi me renseigner là dessus :

http://restom.net/pneus-roues/211-resto ... uleur-list

j'ai un compresseur et un pistolet, autant s'en servir, et ça revient moins cher que des bombes !

http://restom.net/pneus-roues/211-resto ... uleur-list

J'emploie leurs produits depuis longtemps et j’en suis très satisfait. De plus, un atelier de sellerie est installé derrière chez eux... un ancien chef d'atelier avec deux mains droites, deux pouces à gauche... au service des anciennes... pour le neuf il fait ça d'un oeil...

Une de mes deux F est en anthracite comme la tienne. Les jantes couleur alu, c'est ce qui lui va le mieux. Un poil plus foncé à la rigueur.

Si tu pistoles, je te conseille de faire cela sous une tonnelle, ou un truc du genre. Il y a une méchante voltige de produit. Il faut bien mouiller le sol pour éviter un max les poussières. Au final, tu auras une couche beaucoup plus épaisse. On peut arriver à un résultat plus ou moins semblable à la bombe, mais il faut employer un vernis deux composants. Une bombe de vernis par jante.

ça va de soit de faire une bonne préparation... pas mal de vidéo's traînent sur le net...

GilouMGF a écrit :Une de mes deux F est en anthracite comme la tienne. Les jantes couleur alu, c'est ce qui lui va le mieux. Un poil plus foncé à la rigueur.

Si tu pistoles, je te conseille de faire cela sous une tonnelle, ou un truc du genre. Il y a une méchante voltige de produit. Il faut bien mouiller le sol pour éviter un max les poussières. Au final, tu auras une couche beaucoup plus épaisse. On peut arriver à un résultat plus ou moins semblable à la bombe, mais il faut employer un vernis deux composants. Une bombe de vernis par jante.

je vois de quoi tu veux parler, j'ai déjà usé du pistolet pour traiter au rustol, c'est vrai que ça fait un brouillard pas possible mais l'application est plus régulière et on bouffe moins de produit

par contre pas besoin de vernis avec le restom ?

Et pour les aersols ,quelle marque utilisez-vous ?

motip a bonne réputation, perso, si je prends pas le kit restom, je tente la marque besa, dispo ici : http://www.peinturevoiture.fr/

breizhman44 a écrit :par contre pas besoin de vernis avec le restom ?

A mon avis, non, c'est une peinture deux composants, elle doit être solide. A la rigueur, envoie leur un mail pour confirmer le vernis ou pas.