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Hello !

voici comment déposer une garniture de porte de MGF et aussi la poignée extérieure gauche d'une LHD, donc le coté avec la serrure.

Dépose d'une garniture de porte

Sur la garniture de la porte il faut déjà enlever les vis qui la maintienne

deux vis cruciforme dans la poignée de tirage intérieur
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une vis cruciforme dans le poignée d’ouverture intérieur
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une vis cruciforme en haut a droite
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deux vis cruciforme sur le bord vertical gauche de la garniture
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voila c'est enlever
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après il faut dé-clipser la garniture
clipse ici
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dé-clipser en tirant sur le bas de la garniture

après, faire attention au petit joint et au loquet
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puis basculer la garniture pour dégager le lèche vitre
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enlever la garniture, attention sur les MK2 il y a le tweeter qui vient avec !
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débrancher le tweeter, attention fragile, moi j'ai pris une petite pince a bec plat

voila la garniture est déposée
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Il faut moins de 5 minutes pour effectuer ses opérations, qui restent assez simples.



Dépose d'une poignée extérieure gauche sur une LHD

LHD, donc conduite a gauche, donc coté avec le barillet.

commencer d'abords par descendre la vitre, ceci libérera de l'espace autour de la poignée.

on va commencer par enlever le barillet de la poignée

il y a le clipse qui maintient le barillet a enlever

celui ci
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on voit ici le clipse en position
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donc enlever le clipse avec un petit tournevis plat en tirant vers le bas, le barillet est maintenant enlevé de la poignée, il reste attaché sur sa tige. Attention sur certaine MGF l'agrafe est montée dans l'autre sens, donc l'enlever par la haut, moins pratique...

pour info:
deux tiges vont de la poignée a la serrure

celle ci pour de déverrouillage de la porte
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tige a laquelle restera attaché le barillet

et celle la pour l'ouverture de la porte
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il faut maintenant tourner la petite agrafe rouge pour libérer la tige d'ouverture de porte, tourner dans le sens anti-horaire.
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la tige peux maintenant être enlever de son logement, mais restera attaché a la poignée comme ceci
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l'agrafe rouge restera sur la serrure

la poignée est maintenue par deux vis qui sont la a l'intérieure de la porte en haut a gauche
a cette endroit
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une vis ici
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et l’autre la
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dévisser maintenant les deux vis de maintient de la poignée, vis hexagonale de 10 ( vis de 10 ce que moi j'ai mis, car plus de vis d'origine). attention ! ceci libère qu'en partie la poignée

la poignée est aussi clipser en partie basse, il faut maintenant dé-clipser la partie basse avec l'aide d'un long tournevis plat ici
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on voit les deux petites pattes plastiques ici
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la poignée est maintenant libérée, la sortir en la pivotant légèrement.Album MG
on aperçoit ici le barillet resté attaché a sa tige

voici la poignée sortie, tout ceci doit sortir d'une pièce
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voila la poignée de porte extérieur est déposée ! ! !
remontage dans le sens inverse tout simplement

J’espère que cela vous servira...

svp laisser moi éditer plus longtemps ce sujet !

merci

A+

David

Génial, la 1ère partie m'aurait bien aidé pour démonter la portière lors du changement de rétro

hello goulouk !

tu vois je l'ai fait ce tuto, en espérant qu'il serve car c'est du boulot de faire un tuto quand même...
surtout quand il y a plein de photo comme celui la.

David

le post le meilleur garage sur le 91 édité par loulou
c'est toi sur l'IDF
félicitations
et tous mes voeux
vivement que l'on se rencontere aux rdv de la reine

petite question
que penses tu de cette 500
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =1&t=18834
pour le SAV
tout est disponible en france ou il y a des changements
plaquettes embrayages etc....
toi qui touche vraiment en mécanique, sans vouloir te faire enfler les chevilles
amitiés
michel

une précision michel, je ne suis pas mécano ,j'aime cela c'est tout.
il me reste bcp de chose a apprendre.

raison de plus pour te feliciter

Tu ne fixe pas ta poignée avec ses 2 visses de 8 ?

fixe ?

si on les enlève comme décrit ci-dessus , a la pose en les remet pareil.
moi j'ai mit des vis avec une tête hexagonale de 10

la poignée est maintenue par deux vis qui sont la a l'intérieure de la porte en haut a gauche
ici
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une ici
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et l’autre la
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Excuse c'est l'heure du Café pour moi...
Tuto Impec alors !!!

c'est bon alors, j'ai rien oublié... ouffff

Bonjour,
Moi je souhaite changer juste le petit loquet.
Est ce possible SVP ? Si oui , pouvez vous me dire comment faire ?
Merci

Merci pour ce tuto !

cool si ça peux aider...

Cher David,

Je te remercie pour ce tuto et le mal que tu as du de donner.

Ayant un probleme de tringle, j ai suivi ton tuto pour demonter mes deux portieres, pour faire notamment le comparatif entre les 2

Mon souci : poignee de porte ext conducteur qui ne permettait plus d ouvrir la porte.
Je pouvais l ouvrir par l interieur, la fermeture des loquets fonctionnait.

La piece entouree en rose avait du jeu, et, de la sorte, etant comme devisee ou sortie de son logis (je n ai pas demonte entierement la poignee), j ai vu que le jeu ne permettait plus de faire fonctionner correctement la tringle avec le petit truc rouge au bout. La tringle se mettait en mouvement, mais pas suffisament pour actionner l ouverture.

j ai remarque que la partie noir, ici entouree en rouge, est une sorte de caoutchouc (completement detruit)... bref, je sens qu il y a eu une reparation avant moi.

comment est-elle constituee de ton cote ? est-ce une piece de plastique ??
et comment faire pour fixer le jeu de la piece jaune ?

j ai intercale 2 joints en caoutchouc et cela fonctionne pour le moment.

voila ma petite histoire. Je ne sais pas, si je suis tres clair.

UN grand merci au tout cas.

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Grace à ce tuto j'ai changé ma poignée, 1h30 en tout.

(inclut la galère et les insultes envers l'ingénieur portière de chez MG, quoique n'ayant pas démonter les poignées d'autres marques je ne peux pas comparer !).

Cela dit, ca reste très faisable sois même sans aucun soucis.

Pour avoir changé des poignées de porte sur ma Peugeot, c'est aussi merdique à faire.
Donc rien à reprocher à MG.

hop un peu de déterrage...

super tuto très instructif...

juste une question, ou on peut trouver le mécanisme qui ce trouve derrière la poigne tout est tombé et ca c'est cassé...

merki

Rimmer Bross.

Merci pour ce tuto, ça peut servir.

Merci, super tuto

Superbe ce tuto si j avais vu avant j'en aurai profiter car ce weekend j'ai fait idem mais pour démonter le mécanisme de portière qui faisait un salle bruit...
j'en ai profité pour refaire une nouvelle bache plastique a la place de la feuille transparente qui vieillit tres mal , j'en ferai une photo des que possible en faisant l'autre portiere

Bonjour David95
Merci pour ce tuto bien fait. Il m'a permis de vérifier qu'il n'y avait pas de vis de fixation sur la poignée de la portière conducteur de la MG TF que je viens d'acheter (la poignée bougeait beaucoup). Où peut on se procurer 2 vis de fixation, c'est du diamètre 8 ? Merci

Merci pour ce tutoriel