Forum MG

La c’est pas vraiment une concession, c’est un jeune qui a monté sa boite de restauration et revente véhicule. Il est en liquidation après peut importe ce qui m’intéresse c’est si a 15000€ ça peut être interessant ou c’est du vol. En vérifiant bien sûr de plus près les factures etc

Ce jeune , est en train de payer pour apprendre ...
Si tu veux acheter un PRIX , libre à toi...
mais on ne répétera jamais assez cet adage :
............... On achète un Produit , pas un Prix !

Nous ne faisons que donner des avis ici , issus du vécu de nos expériences du passé.
sachant que les conseilleurs ne sont pas les payeurs bien entendu.

Loin de moi, l’idée de ne pas prendre en compte vos avis qui sont pour moi précieux sur ce véhicule. J’ai restauré d’autres véhicules mais pas de MGB. Du coup je suis à l’écoute de vos conseils et de votre expérience

Je vais déjà attendre l’intégralité du carnet d’entretien.

En France,
la procédure de liquidation judiciaire est applicable à toute entreprise commerciale,
tout artisan, commerçant ou toute personne morale.
Il y a liquidation lorsqu'il y a un état de cessation de paiement,
c'est-à-dire lorsque les actifs présents ne peuvent faire face au passif exigible.

Elgringo a écrit : Aujourd’hui, 19:58 Loin de moi, l’idée de ne pas prendre en compte vos avis qui sont pour moi précieux sur ce véhicule. J’ai restauré d’autres véhicules mais pas de MGB. Du coup je suis à l’écoute de vos conseils et de votre expérience

Je vais déjà attendre l’intégralité du carnet d’entretien.

Quels types de restaurations à tu entrepris? car que ce soit une MG B ou tout autre véhicule avec une carrosserie en tôle, monocoque ou non il y a beaucoup de similitudes ...et normalement à la suite d'une ou deux restaurations on se fait piéger moins facilement

Elgringo a écrit : Aujourd’hui, 19:58 Loin de moi, l’idée de ne pas prendre en compte vos avis qui sont pour moi précieux sur ce véhicule. J’ai restauré d’autres véhicules mais pas de MGB. Du coup je suis à l’écoute de vos conseils et de votre expérience

Je vais déjà attendre l’intégralité du carnet d’entretien.

Quels types de restaurations à tu entrepris? car que ce soit une MG B ou tout autre véhicule avec une carrosserie en tôle, monocoque ou non il y a beaucoup de similitudes ...et normalement à la suite d'une ou deux restaurations on se fait piéger moins facilement
Quand au carnet d'entretien.... sur une ancienne ce n'est pas forcément un élément à prendre en compte, je veux dire par là que j'ai une MG B depuis plus de 30 ans et je n'ai pas de carnet, uniquement des factures de pièces compte tenu que je fais tout moi même quasiment car je n'ai absolument confiance en aucun garage soit disant spécialisé.
J'ai une 911 en revanche qui a son carnet avec un entretien chez ders pros car les acheteurs de Porsche se paluchent pas mal là dessus

Ben moi non plus je n'ai pas de carnet d'entretien antérieur à la restauration, juste quelques factures, et pourtant ...

J’ai restauré une 2cv complète mais c’est plus facile étant donné qu’on peut séparer la caisse du châssis. Par contre la carrosserie c’est un enfer étant donné la finesse des éléments.

La rien ne me fait peur à part du perforant et donc de la tôlerie