Forum MG

C'est une GT... mais est-ce ce que notre ami recherche ?

Effectivement, je cherche une B cabriolet pour rouler les cheveux (que je n'ai plus) aux vent.

aux vent.

[textarea]Il vaut mieux se méfier:
du vent
des vents, car comme l' ont écrit les soeurs Brontee, autant ou OTAN....., le vent.
Et après tout le biniou de chez nous, march(e.ais) au(x) vent(s) sous l' auvent d' avant ou celui d' autan? [/textarea]


Bonne pioche.
Sachez cependant ( en 1 seul mot ) qu' une conduite à gauche dans un pays gauche de droite reste plus facile au quotidien y compris en période de loisirs.

....si c'était pour moi , d'ailleurs ça l'a été, je choisirai une MGB ante 1972, because niet contrôle pollution au CT jusqu'à cette date et aussi pour plein d'autres bonnes raisons trop longues à aborder en un seul fil....

J'aurais tendance à dire pareil... tout possesseur d'une 74 que je suis.
Néanmoins j'ai remarqué que les plus faciles à trouver à un meilleur prix sont souvent des 1972-74 US.
A part ma MGB j'ai toujours eu des anciennes antérieures à 72, quel plaisir de ne pas avoir à scruter nerveusement le banc de pollution au CT.

Avec tout ça je ne sais toujours pas quels carbus sont montés sur les MGB de 1977-78.

Et s'ils sont compliqués à régler ?

Bonne journée les zzzz'amis.

MGB de 1977-78.

Normalement des HIF4.

Et s'ils sont compliqués à régler ?

Non, si en bon état (joints /axe / flotteur/ pointeau..). et les mêmes aiguilles..

Merci JMAU.

Sais-tu si l'on trouve facilement les baguettes chromées des ailes et portes ?

J'ai cherché 2 sites marchands, mais rien trouvé, et j'ai repéré une MGB sympa, sans ces baguettes.

Sais-tu si l'on trouve facilement les baguettes chromées des ailes et portes ?

Oui. Sur une de mes étagères...

PS : oui, je vends, j'emballe mais je n'expédie pas... (pièces trop longues /fragiles)

facilement

vous ne semblez pas du tout connaître la mgb et son environnement
le fournisseur principal des pièces pour mgb s'appelle Moss Europe, 'naturellement il se trouve en Angleterre. il y a un catalogue et pratiquement toute les pièces détachées sont disponible, si vois le désirez vous pouvez acheter une caisse neuve. les pièces sont des refabrication souvent de piètre qualité mais elles existent ...

Oui chez Moss aussi !

https://www.moss-europe.fr/catalogsearc ... q=MOULDING

saby a écrit :facilement

vous ne semblez pas du tout connaître la mgb et son environnement
le fournisseur principal des pièces pour mgb s'appelle Moss Europe, 'naturellement il se trouve en Angleterre. il y a un catalogue et pratiquement toute les pièces détachées sont disponible, si vois le désirez vous pouvez acheter une caisse neuve. les pièces sont des refabrication souvent de piètre qualité mais elles existent ...

Je découvre le "monde" MG.

Avec le brexit, ce n'est pas trop galère de commander en UK ?

www.moss-europe.co.uk est en UK

www.moss-europe.fr est à Paris, France...

Avec le brexit, ce n'est pas trop galère de commander en UK ?"""

Moss a ouvert un comptoir en UE/France.
Et dans 4h, vous pouvez avoir une MGB pas chere aux enchères:

https://www.catawiki.com/en/l/54919243- ... serve-1972

Hello everybody,

Petite question : Sur la MGB, la boîte de vitesses est-elle synchronisée depuis le début ou non ?

Comment est composé l'overdrive ?
Est-ce une boîte spécifique, ou est-ce un rajout sur une boîte non équipée ?

A vous lire.

Petite question

là vous partez de loin :-)
il vous faut acheter le livre Original mgb de Anders Ditlev Clausager, c’est une sorte de bible.
au début il y avait des boîtes de vitesse à trois synchro, puis ensuite, en 1967, à quatre synchro.
l’overdrive est composé d’un train épicycloïdal, avec une commande électrique d’un sytème hydraulique.
c’est un rajout

Album MG

Merci pour ta réponse Saby.

Est-ce qu'il est possible d'ajouter un overdrive sur une boite, ou faut-il remplacer la BV complète ?

Existe-t-il une version traduite dans la langue de Molière de ce livre, because my english is very bad.

Alain29200 a écrit :Merci pour ta réponse Saby.

Est-ce qu'il est possible d'ajouter un overdrive sur une boite, ou faut-il remplacer la BV complète ?

Existe-t-il une version traduite dans la langue de Molière de ce livre, because my english is very bad.

Il n’est pas impossible de modifier la.boîte pour y rajouter un OD mais c’est compliqué car les pièces sont quasiment introuvables pour certaines. Il est plus simple de trouver une boîte complète….
Pour le livre . Il va falloir progresser en anglais….

Est-ce qu’il est possible

pour installer un overdrive sur une boîte de vitesse il faut changer l’arbre primaire, qui est plus long, et il faut disposer de l’entretoise sur lequel se fixe l’overdrive. ces pièces ne sont pas refabriqué et ne sont pas facile à trouver. la boîte de vitesse à quatre synchro et overdrive n’est pas très difficile à trouver.
à ma connaissance «original mgb» n’a pas été traduit.

re: boite O/D

…on trouve avec plus ou moins de bonheur une boite O/D dans les annonces (je crois que LBC en proposait une hier) , sinon Andy Jennings en a , mais à bien se faire confirmer la bonne marche du bouzin, quitte à payer un peu plus pour garantir (?) sa qualité et bien étudier les frais totaux d’importation, entre le frêt, les taxes douanières et les frais du transporteur, ça grimpe vite….

https://www.mg-cars.org.uk/andyjennings ... ission.htm


« Aprés, c’est vous qui voyez! »©




Avant Brexit, Andy Jennings proposait des tarifs de fret trés interessants, il ne les affiche plus….(?) A voir avec lui s’il a un transporteur privilégié.