grosse révision MGA

[weldman1957]

Merci bien !!!!

[GIGI79]

Pas de joint bleu, or ou noir. En gros pas de silicone
il existe aussi du joint rouge
très efficace

[Jidé de Grasse]

@Ooodin
c'est le joint pompe/crépine que j'ai pris, je compte la nettoyer
pour la distri ce qui m'inquiète c'est la dépose de la poulie et la repose du joint à lèvre, j'ai cru comprendre que ce n'était pas simple...
qd tu parles de loctite pour le joint c'est laquelle ?

[Jidé de Grasse]

le remontage là
http://mgadejide.free.fr/

Je viens d'aller voir !!!! j'en veux encore plus ,ça c'est du tuto comme je les aime.

merci, si ça peut aider. Une fois fait un côté pour voir comment ça se passe, le second pour les photos ça va

[anneauxdin]

J'ai utilisé le 518.
Pour remonter le carter, tu mets toutes les vis à la main.
Une fois le carter approché, tu montes la poulie sans mettre la vis. La poulie va te permettre de centrer le carter. Sans forcer la poulie va centrer le joint. Une fois en place, tu serres les vis. Il ne te reste plus qu'à serrer la vis de la poulie au couple.

[Jidé de Grasse]

merci pour la procédure y'a plus qu'à.

[anneauxdin]

Pense a bien huiler la lèvre du joint avant de mettre la poulie. Et gaffe de ne pas l'abîmer.

[Jidé de Grasse]

mis 4 heures, juste pour ça !
bon au moins ça fonctionne. J'ai placé le filtre à la place de la pompe d'origine, près du réservoir.
Album MG

c'est fait aussi pour les flexibles de frein aviation, profité pour changer les plaquettes, graisser les moyeux qui me tendaient les bras, tout purger, faire le niveau dans le pont et roule ma poule pour un petit tour d'essai.
Pas de fuite dans les tambours au retour, ça freine, par contre j'ai perdu les veilleuses. ça m'étonne qu'à moitié vu comment j'ai manipulé la boite à fusible pour récupérer le fil de la pompe à essence dans le faisceau bref faut ré-ouvrir...

[MG O1->B69]

c'est le joint pompe/crépine que j'ai pris, je compte la nettoyer
pour la distri ce qui m'inquiète c'est la dépose de la poulie et la repose du joint à lèvre

Veiller au bon montage du joint pompe/crépine sous peine de provoquer des désamorçage de pompe à l' AT du moteur.
Distrib: l'idéal serait de disposer d'un faux moyeu pour centrer le joint à lèvre.
Un joint à lèvre double plus rigide facilite la chose.

[anneauxdin]

J'ai remonté mon carter en m'aidait du pignon de distribution que j'avais en double. Plus pratique que la poulie et surtout pkus léger.

[Jidé de Grasse]

les croisillons
http://mgadejide.free.fr/croisillons.html

[GIGI79]

bonjour
très bonne démonstration
simple et efficace ,comme on les aime

[Jidé de Grasse]

merci

2 petits conseil pour éviter comme moi de perdre du temps en recommençant tout :

1/ surtout pas de choc quand on met les cages en place, sinon des aiguilles peuvent tomber au fond de la cage et il faut la ressortir

2/ Si on met les U-joint graissables (il en existe des graissés à vie) attention il y a un sens à la mise en place de la croix, car les usinages pour le passage du graisseur ne se trouvent que d'un côté du U

[yvre]

merci

2 petits conseil pour éviter comme moi de perdre du temps en recommençant tout :

1/ surtout pas de choc quand on met les cages en place, sinon des aiguilles peuvent tomber au fond de la cage et il faut la ressortir ... J' allais te le dire car malgré la graisse, c' est que c' est " remuant " ces petites bêtes là ...

2/ Si on met les U-joint graissables (il en existe des graissés à vie) attention il y a un sens à la mise en place de la croix, car les usinages pour le passage du graisseur ne se trouvent que d'un côté du U

Sinon rien à redire ... tu fais partie des " bons "

[Jidé de Grasse]

merci amiral
j'aime bien faire des trucs que j'ai jamais tenté, c'est ma formation continue à moi Vive internet et les vidéos de John Twist !
La dépose ça va tout seul quand t'as pigé comment s'y prendre, en plus tu peux y aller vu que les pièces partent à la poubelle. Par contre j'ai flippé à la remise en place des cages, elles se mettent en travers au début et en plus avec le joint neuf l'effort à porter sur l'étau (le mien n'est pas très puissant en plus) m'a paru vachement important malgré le graissage abondant, avec la trouille de tout péter
Grand moment de solitude aussi quand tu comprends que ça ne rentre pas à fond et que forcément ça vient d'aiguilles tombées au fond de la cage, qu'il faut donc ressortir sans l’abîmer...
Je ferai mieux dans 5 ans quand il faudra recommencer

[yvre]

merci amiral :)Grand moment de solitude aussi quand tu comprends que ça ne rentre pas à fond et que forcément ça vient d'aiguilles tombées au fond de la cage, qu'il faut donc ressortir sans l’abîmer...
Je ferai mieux dans 5 ans quand il faudra recommencer

... D' ou le dicton : c' est en forgeant qu' on devient forgeron

PS je pense avoir " enfin " trouvé un pont deux colonnes qui passe en hauteur dans mon garage à un prix très abordable


http://www.ebay.fr/itm/2-Saulen-Hebebuh ... 3aaf77a40f

[Jidé de Grasse]

t'en as pas besoin, c'est jamais en panne une Porsche. Même pas ça s'use

[maxime006]

bravo Jidé pour ce que tu entreprends....
avec une telle "remise a niveau" c'est pas la Bretagne 2016, que tu vas pouvoir faire avec la MGA .. ..mais carrément un allé- retour TERRE-LUNE ...
De notre cote .. juste entretien la semaine dernière, changement de la pompe essence + 4 graisseurs bouchés + grand nettoyage radiateur /circuit de refroidissement, + huile moteur ,+filtres..
la routine quoi !

[yvre]

t'en as pas besoin, c'est jamais en panne une Porsche. Même pas ça s'use

...C' est pas pour la Porsche ( ni non plus pour bientôt sa nouvelle soeur cabriolet ... ) mais je me tâte pour recommencer à reprendre les outils en vue d' une restauration totale d' un cabriolet français avec un moteur Volvo et j' en ai marre de jouer avec des crics et chandelles ...

[MG O1->B69]

cabriolet français avec un moteur Volvo et j' en ai marre de jouer avec des crics et chandelles ...

Monsieur veut jouer les doublures dans la série "les petits crimes d' Agatha Christie", sans doute ?
Bon choix et excellente décision rapport qualité/prix

[yvre]

Monsieur veut jouer les doublures dans la série "les petits crimes d' Agatha Christie", sans doute ? ...En plein dans le mille
Bon choix et excellente décision rapport qualité/prix ... Euh, là pas tout à fait d' accord ( prix ) mais j' avoue que ce n' est pas mon problème puisque, pour la " première fois " je ferai cela pour un " autre "

[Oldtimer42]

un cabriolet français avec un moteur Volvo
(

Y'aurait t'y pas du Gégé là-dessous ?

[Jidé de Grasse]

bravo Jidé pour ce que tu entreprends....
avec une telle "remise a niveau" c'est pas la Bretagne 2016, que tu vas pouvoir faire avec la MGA .. ..mais carrément un allé- retour TERRE-LUNE ...
De notre cote .. juste entretien la semaine dernière, changement de la pompe essence + 4 graisseurs bouchés + grand nettoyage radiateur /circuit de refroidissement, + huile moteur ,+filtres..
la routine quoi !

elle est prête pour devenir gauchère

[Jidé de Grasse]

Euh, là pas tout à fait d' accord ( prix ) mais j' avoue que ce n' est pas mon problème puisque, pour la " première fois " je ferai cela pour un " autre "

hé bien ? je croyais que tu étais trop vieux pour recommencer un chantier
Une facellia, en coupé, c'est une des rares autos pour laquelle je remplacerai la MGA. La classe ! bon courage pour trouver les pièces de carrosserie... et un bon peintre pour faire le simili bois de la planche de bord métallique... entre autres

[saby]

"et un bon peintre..."

Françoise Carles Langlois
www.francoiselanglois.fr
(blonde aux yeux bleu, la cinquantaine...)