Forum MG

Alan
Y'a que chez nous qu'on voit un bordel pareil pour 3 fois rien.

Les Canadiens ont aussi 400 cv pour être limités à 100 sur autoroute avec quelques tolérances à 120...font pas de révolution avec prises d'otages que je sache.
Suffit de rouler dans d'autres pays pour vérifier qu'on est des gueulards plutôt bien lotis.

Âneries?

Semblerait qu'il y ait 600.000 ventes de moto d'occasion par an, soit autant de CT, admettons qu'ils soient un peu moins chers, genre 50€, ça ferait tout de même 6 millions d'€ par an en TVA, pas ridicule non plus.
Si seulement cela profitait à faire baisser la TVA sur les équipements de sécurité...

Par contre là où cela risque d'être pénible, c'est qu'avec 6000 CT, ça nous fait du 100 motos par an, pas sûr qu'ils investissent tous. En province, il va peut être falloir faire des bornes pour trouver un centre adapté.

ben moi aussi je suis motard et ça ne me dérange pas de faire contrôler ma bécane de temps en temps. ça existe en Allemagne depuis des années, ainsi que le CT auto tous les ans d'ailleurs.

Les échappements modifiés ne rendent pas la moto plus dangereuse alan, mais ils me cassent les oreilles et les gonades, et donnent des motards une image déplorable auprès du grand public. Pourquoi une Harley doit faire du bruit ? pour cacher des performances de merde ? sans doute
De même que les clignos retirés, c'est vrai à quoi ça sert ? et c'est tellement inesthétique.
Les phares bleus quand ils fonctionnent (ça c'est surtout sur les petites cylindrées bien sûr, mais elles représentent le plus gros du parc je pense), et les plaques d'immat format timbre poste, c'est pourquoi faire ?
les feux stop remplacés par des machins à Led minuscules et invisibles... j'en passe et pas des meilleures
bref le parc moto a grand besoin d'une bonne remise à niveau

CT a la revente?

M'en fout, jamais vendu une moto, je les garde.

Les 2 seuls fois ou j'ai du m'en separer elles sont parties a la casse.

De toutes facon, ou t'achettes du recent et t'as plutôt interet à aller en concession (vu le prix des pièces la garantie c'est pas du luxe), ou t'achettes du vieux et la c'est comme pour les autos:

Il va dire quoi le CT devant un modele a disques pleins non ventile voir a tambours, a carbu, avec pot d'origine a cote une HD liberée est silencieuse, au compteur mecanique en direct sur la roue avant que tu deconnecte sans outils ou quand tu recule le kilometrage fait dito, au debridage aux ACT aux pipes ou au boisseaux (a moins de démonté....et de s'y connaitre), au moteur 2 temps qui fume comme une loco?

Et le CT si tu lui amene un 500XT chaud, tu crois qu'il va savoir la demarrer sans risquer de la noyer au mieux ou un bon vieux retour de kick au pire

A part l'usure des pneus, et le contrôle du kit chaine, si les phares et les clignos fonctionnent, un cadre faussé ou cassé, une fourche vrillée, pour ca y a pas besoin d'un CT?

Pour les pots homologuées la liste est tellement longue, sans compter les fournisseurs qui ont disparus, on va rigoler plus de 5 minutes....

Quand aux sélecteurs à gauche et au vitesses inversées ou dans le désordre, sans compter avec les sélecteurs au reservoir, ça nous promet quelques sur-regimes.

Enfin je serais curieux de connaitre le verdict du CT quand a la tenue de route ou le freinage d'un CBX1000, d'une 1000Z, ou d'une VINCENT....

Tiens pour rigoler je vais emmener ma Terrot au CT, pour voir.........Par contre laisser un inconnu faire mumuse avec mon Vmax, c'est pas demain la veille

le danger c'est pas les 100cv (ou plus) c'est l'ane baté dessus.

Deja que je me marre 5 minutes quand je file les clefs de la traction au ct du coin quand c'est un jeunot qui exerce (si t'explique pas demain il aura toujours pas démarré) , avec les motos on a pas fini

Remplissage des caisses de l'état

_Zeb_ a écrit :Semblerait qu'il y ait 600.000 ventes de moto d'occasion par an, soit autant de CT, admettons qu'ils soient un peu moins chers, genre 50€, ça ferait tout de même 6 millions d'€ par an en TVA, pas ridicule non plus.
Si seulement cela profitait à faire baisser la TVA sur les équipements de sécurité...

Admettons ton évaluation tout à fait réaliste.

Je fais un calcul simple:

Les recettes fiscales de l'Etat sont inscrites au budget 2016 pour 287 milliards arrondis de mémoire.
Ce qui nous fait donc une recette fiscale moyenne par jour de 785 millions arrondis.

C'est à dire que les 6 millions "rackettés" par le CT Motard représentent bien moins de 1% d'une seule journée de recette fiscale...c'est à dire pour faire encore plus simple environ 15 mn de recette fiscale par an, en imagé l'équivalent d'1 km d'autoroute par an

Alors je veux bien que les vieux poncifs aient la peau dure et qu' au "café du commerce" on se goberge en mettant toujours tout sur le fameux "remplissage des caisses de l'Etat" entre 2 tournées d'apéro, mais à mon avis si on espère renflouer avec ça autant vider l'Atlantique avec une petite cuillère pour revendre le sel grain par grain ça ira plus vite.

Donc, non...l'Etat ne déclenche certainement pas un tel bordel pour remplir ses caisses, ça c'est sûr.
Ou alors faut virer vite ces gros cons pour incompétence grave...quoiqu'avec Sapin un doute subsiste

Je dis ça pour ceux dont c'est le seul argument: c'est ridicule.

on continue les généralités donc
un pot changé n'est pas forcément plus bruyant j'avais sur ma 750 un Marving 4/1 en remplacement des deux silencieux d'origine: le son était plus beau mais pas beaucoup plus présent
Une Harley ? bah ...c'est une moto?
sinon pour les leds là je suis d'accord,mais est ce une généralité? mais bon les leds ou autres xénon c'est aussi gênant sur une auto .
En tous les cas ,et ceci pour les sceptiques,la prochaine fois que vous voyez une moto stationnée ,approchez vous et regardez bien je parie ma chemise que votre auto n'est pas aussi astiquée .
Une différence fondamentale entre le proprio d'une moto et celui,lambda ,d'une auto: le rapport entre lui et sa machine .
On ne retrouve ce rapport que chez les vrais amateurs ,comme sur nos forum,mais surement pas chez les utilisateurs de déplaçoirs à quatre roues croisés tous les jours et qui "subissent" le fameux CT
Mais bon Les idées toutes faites sont tellement tenaces que le débat est pipé d'avance
Bonne journée a tous ...et mêmes aux anti motards

Je dis ça pour ceux dont c'est le seul argument: c'est ridicule.

Par les temps qui courent 1% de récupéré c' est 1% d' assuré, dans le contexte actuel: marché mmobilier à plat, conso. atone, confiance nulle. En dehors de tout ça, restent les successions inévitables et naturelles.
Pas étonnant qu'ils veulent à tout prix 1 chantier à Notre Dame des Landes alors que des tas d' aéroports ferment en même temps ou sont si peu utilisés?
Ah, j' oubliais, les repentis fiscaux.

Tout est bon pour essayer de remplir un panier percé le moindre centime est le bienvenu, il y a tellement de bien à faire ,tellement de millions à distribuer sous couvert des droits de l'homme et de la terre d'accueil, d'associations de toutes sortes , d'améliorer les conditions de détention, sans parler du traitement des anciens présidents et ministres. Alors il faut taxer encore et encore !
Alors pour manifester ma joie et tant que j'ai encore le droit d'en user, je vais sortir mon 500 RG et le faire fumer des 4 pots et faire flotter une bonne odeur d'huile 2 temps dans la campagne.

superbe la RG.....mais bon le "chauffe eau " aussi
souvenirs, souvenirs
Album MG

MG O1->B69 a écrit : Par les temps qui courent 1% de récupéré

Ou ça 1 % ???

0,0002 % !!! ... une poignée de figues, frais de gestion non déduits

C'est bien ce que je disais, les conneries de bistrot ont la peau dure

]Tant qu'a enfumer le forum, je sors les 2Temps

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Pourquoi une Harley doit faire du bruit ? pour cacher des performances de merde ? sans doute

c'est possible. je possède un Harley Davidson 1000 Sportster de 1977, je ne m'en séparerais pour rien au monde.
dans mon quartier il y a deux ou trois Harley, des 1340, au bruit que je trouve sympathique, il y a aussi 20, 30 pousse feuilles.

C'est bien ce que je disais, les conneries de bistrot ont la peau dure

Tout à fait exact, vos chifres

C'est à dire que les 6 millions "rackettés" par le CT Motard représentent bien moins de 1% d'une seule journée de recette fiscale...c'est à dire pour faire encore plus simple environ 15 mn de recette fiscale par an, en imagé l'équivalent d'1 km d'autoroute par an

Ouais, mais en attendant les tiens il va quand même falloir t'en contenter.

Également éviter de faire dans l'intervention ridicule tant que tu n'es pas capable de démontrer le contraire.

Saby mon voisin a une Electra-glide qui n'est pas plus bruyante que mon Vstrom. Mais comme les poissons volants, ce n'est pas la caractéristique principale de l'espèce
Vous me concéderez peut-être que ce ne sont pas les moteurs les plus pointus qui existent, en puissance/litre on est loin de ce que les japonaises ou les italiennes savent faire. Ce n'est pas le but j'imagine. Certaines sont magnifiques, on en voit quelques beaux spécimens sur la côte

Ce qui m'ennuie de plus en plus avec l'âge, c'est de constater que dans ce pays, dès qu'une réforme/contrainte arrive sur une catégorie quelconque de la population, systématiquement ce groupe descend crier dans la rue.
C'est inscrit dans nos gênes j'ai l'impression. Les routiers le font ? les agriculteurs le font ? pourquoi pas moi ?
Du coup, il est quasi impossible de modifier quoi que se soit. On est pas sorti de l'auberge

Camarade JD....
quand une réforme est bonne ya pas de problème ....mais quand c'est stupide ça agace un peu Non..?
je sais, depuis qq années on devrait être habitué
C'est comme l'augmentation des taxes sur le foncier dans ma région,c'est pourquoi au fait?
Pour payer les RSA ni plus ni moins...
Baisse des impôts disaient ils...
aie aie aie j'ai ouvert la boite ...

la caractéristique principale de l'espèce

il y a deux type de Harley, celle d'avant et puis celles d'après. leurs utilisateurs n'ont pas tout à fait le même profil. certains utilisateurs de celles d'avant sont passé à celles d'aprés, ils entretiennent avec ça les coutumes de celles d'avant. :-)

[quote="alan"]Camarade JD....
quand une réforme est bonne ya pas de problème ....mais quand c'est stupide ça agace un peu Non..?

Oui et on a un peu l'impression que ça va de plus mal en plumeau donc il faut pas s'étonner que les citoyens sortent pour manifester leur mécontentement, malheureusement c'est la porte ouverte aux débordements de toutes sortes et qui donne la mesure ?

eh oui...
sinon 250 bi...celle qui precede la GT ? j'ai failli acheter la T20 (a son époque et c'est pas récent )
380 ...tu l'as encore?
Mais tu as oublié notre célèbre cockney N°7

La 250 rouge est le T20 boîte 6 la bombe de l'époque, toutes les motos que j'ai présenté sont toujours en notre possession avec mon fils + 2 autres mais des 4 temps. Le célèbre # 7 à posé sa signature sur le réservoir de mon T500 lors de sa seule participation aux coupes moto légende à Monthlery un vrai gentil , sympa et abordable. Un vrai Gentleman je lui fait d'ailleurs un petit clin d'oeil sur toutes mes machines . Visible (Bulle du 500 rg, bulledu t500,casque)

Jidé de Grasse a écrit : Ce qui m'ennuie de plus en plus avec l'âge, c'est de constater que dans ce pays, dès qu'une réforme/contrainte arrive sur une catégorie quelconque de la population, systématiquement ce groupe descend crier dans la rue.
C'est inscrit dans nos gênes j'ai l'impression. Les routiers le font ? les agriculteurs le font ? pourquoi pas moi ?
Du coup, il est quasi impossible de modifier quoi que se soit. On est pas sorti de l'auberge

Ben oui...tous les autres pays avancent, le notre stagne ou recule, partout, minable, moqué.

Or tu sais aussi bien que moi ce qui arrive quand ceux qui avancent rattrapent ceux qui reculent !!!

le notre

ouais, mais les autres, ils n'ont pas notre "modèle social"... :-)

Ouais, mais en attendant les tiens il va quand même falloir t'en contenter.

Conclusion impeccable., si, si!
A certaines lectures, réflexions??, il m' étonne de moins en moins que nous reculions partout. Mais fort heureusement, je connais des jeunes entreprenants et battants, il n'y a pas que des vieillards geignards dans ce pays et c' est heureux.