Forum MG

tu imagines avec un pont et suspension Hoyle, un moteur de B stage 2, boite Ford train avant et arrière de B des roues de Cobra ?

Non, j'ose pas.
Mon esprit conservateur m'empêche d'imaginer les massacres.

Et dans le moteur tu met de l'Hoyle d'olive vertes ou noires !!!!!!!

Oldtimer42 a écrit :Non, j'ose pas.
Mon esprit conservateur m'empêche d'imaginer les massacres.

Loulou, c'est le Timisoara de l'automobile ancienne, l'Attila des belles bagnoles, le Karcher de l'état d'origine

Loulou, c'est le Timisoara de l'automobile ancienne

rien que ça ? et la dérive médiatique ? c'est les forumistes ortodoxes ?

l'Attila des belles bagnoles

le fleau de dieu ... qui serait à l'origine de la chute de l'empire romain ... et bien ... tu tires pas un peu trop sur la bibine ?

le Karcher de l'état d'origine

celle là, tu la laisse au nain s'il te plait

je ne pensais pas que j'étais percu comme un destructeur ... intéressant.
on va dire que c'est de l'humour ... juste Timisoara, ça fait vraiment sanguinolant ... des charniers de plus de 70'000 morts ? les charniers de Ceaucescu !!!

J'apprécie à sa juste valeur ...

c'est vraiment l'exemple type ... l'insulte suprême sans aucune grossièreté ... et venant d'un des meilleurs donneurs de leçons ... bravo !!!
ben tu vois mes belles résolutions, je tire la chasse et elles ont disparues.

.... et bonne année ...

voici la nouvelle censure de se forum ... le prochain step c'est quoi ? j'ai bien une idée parti comme c'est parti ... il devrait trouver quelques monstres avant de faire référence aux heures les plus noir de notre histoire.

Loulou, je voulais juste te faire rigoler. Visiblement, c'est raté :-(

effectivement ... c'est une question de dosage Attila, je trouvait cela plaisant ... mais les charniers de Timisoara, c'est plus dur a digérer ... et j'ai de l'estomac.

en plus, j'ai de la famille qui est mort à Timisoara.

LouLou a écrit : en plus, j'ai de la famille qui est mort à Timisoara.

Ooops, désolé, ça je ne pouvais pas le deviner

oh je te pardonne, effectivement tu ne pouvais pas savoir ... un triste moment, c'était un cousin germain ... il est tombé dans la fosse qu'il venait juste de creuser


désolé, j'ai pas pu résister ... j'ai du lutter ... bien cru que tu ne tomberais pas dans le panneau ...

merci Sherlock, commencer l'année avec un super gag, il n'y a rien qui pouvait me faire plus plaisir

La TA sans hésiter... t'as la récente sportive, l'ancienne optimisée ... manque l'avant guerre de sport.

LouLou a écrit : merci Sherlock, commencer l'année avec un super gag, il n'y a rien qui pouvait me faire plus plaisir

Ravi d'avoir pu t'amuser, alors :-)

Non, pas la TA, c'est une voiture rare, comme la TB... alors bas les pattes, Loulou, pas touche

Non, pas la TA, c'est une voiture rare, comme la TB... alors bas les pattes, Loulou, pas touche

On est bien d'accord, mon choix s'arrêterait sur la TD, mais il faut vraiment une épave de chez épave ... sans moteur ... me faut juste un chassis et qql éléments ... une carte grise en fait

je suis tombé la dessus ... comme quoi, je ne suis pas un précurseur ou un abruti solitaire





http://www.britishv8.org/MG/EdLaBrush-MG-TD.htm

Pétard, fallait oser

j'ai toujours le projet d'en faire un replica, vu mon âge ça va être dur.
le plus difficile c'est de trouver un flathead

Album MG

le plus difficile c'est de trouver un flathead

c'est une des raisons qui me ferais choisir un 4 cylindres de la marque de l'engin de base ... et le fonte du B est suffisament "agricole" pour faire illusion on perd beaucoup au niveau look ... mais c'est le prix à payer quand on vit en France, pays des lois.

LouLou a écrit : mais c'est le prix à payer quand on vit en France, pays des lois.

Lois Européennes en cours d'harmonisation.
D'ailleurs les Anglais sont eux aussi au même régime (depuis Juillet 2010 me semble t'il), interdiction formelle de transformer quoi que ce soit, même si je ne doute pas un instant qu'il existe encore des irréductibles à leurs risques et périls.

C'est grâce à ça d'ailleurs qu'on a obtenu une petite liberté sur la CG collection:
-donnant/donnant.

Lois Européennes en cours d'harmonisation.

oui oui, c'est la faute de l'Europe d'imposer des lois françaises ...
la France a toujours été numéro 1 pour enquiquiner les entrepreneurs.
et venant d'un pays plus libéral, je suis souvent sur le cul en lisant certaines lois françaises, mais comment on t'il réussi a les faire passer. C'est vrai que bon nombre n'on pas leurs décret d'application ... encore un truc là !!!

pour simplifier, ya du boulot ...

LouLou a écrit : la France a toujours été numéro 1 pour enquiquiner les entrepreneurs.

Loulou je t'adore...dans ta période Mélanchonite les entrepreneurs étaient de sales cons profiteurs avides de pognon.
Finalement tu vieillis bien

non non patou ... je dis toujours les grands patrons, les grosses fortunes sont des affreux, le petit artisan lui, ne bénéficie jamais des largesses de l'état, il fraude souvent en revanche, se croyant à l'abri comme les nantis ... mais c'est pas le cas

tu déformes mon patou, tu déformes et tu confonds entrepreneurs et ceux qui s'en mettent pleins les fouilles

Entrepreneur c'est quelqu'un qui emploie et se développe, on sait ou ça commence pas ou ça finit.

Un entrepreneur qui ne cherche pas à gagner du pognon c'est un curé refoulé...à l'exception de certains artisans

Et puis aujourd'hui, j'aimerais bien que les entrepreneurs qui se remplissent les fouilles reviennent. ...on n'a jamais rien inventé de mieux pour faire de l'emploi.

Tiens, un V8 dans une TD de 52
http://www.carbuzz.com/news/2014/12/13/ ... r-7724145/