c'est possible ça ?
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c'est possible ça ?
vu sur "les anciennes" je ne savais pas que ça existait ,
qui sait ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... utos&dr1=W
qui sait ?
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- Jidé de Grasse
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Re: c'est possible ça ?
tu ne connais pas les séries T ? TA TB TC TD TF
Ce n'est pas rare, en tout cas pour les 2 dernières.
Rien à voir avec une B ou même une A en terme d'usage attention
Ce n'est pas rare, en tout cas pour les 2 dernières.
Rien à voir avec une B ou même une A en terme d'usage attention
Modifié en dernier par Jidé de Grasse le 09 juin 2023, 17:36, modifié 2 fois.
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Re: c'est possible ça ?
bin si Jidé , j'ai une TD de 53 ...
faut chercher dans les photos
faut chercher dans les photos
- Jidé de Grasse
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Re: c'est possible ça ?
ah OK, ton profil n'est pas complété, on peut pas deviner J'ai pas cherché le détail dans l'annonce.
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Re: c'est possible ça ?
Quoi ?je ne savais pas que ça existait
Tu peux préciser?
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Re: c'est possible ça ?
regardez les photos du moteur
- Santalier
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Re: c'est possible ça ?
...Quand même : sur la MGA et MGB les carbus sont avec l' échappement en LHD...
Maintenant, elle n'a plus son filtre à air à bain d'huile d'origine ( devenu très rare...)
Je m'étais basé sur la photo de el' Santalieros qui est la bonne, sans regarder les photos de l'annonce...
Maintenant, elle n'a plus son filtre à air à bain d'huile d'origine ( devenu très rare...)
Je m'étais basé sur la photo de el' Santalieros qui est la bonne, sans regarder les photos de l'annonce...
- Santalier
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Re: c'est possible ça ?
….apparemment aux US ça se fait
https://m.youtube.com/watch?v=M4Mdn_q3XrI
….tout comme on voit de temps en temps par ici aussi des MGA avec des moteurs de B et des MGB 4 cyl sur lesquelles on a greffé un V8 et plus rarement un V6…..
O tempora, o mores!
https://m.youtube.com/watch?v=M4Mdn_q3XrI
….tout comme on voit de temps en temps par ici aussi des MGA avec des moteurs de B et des MGB 4 cyl sur lesquelles on a greffé un V8 et plus rarement un V6…..
O tempora, o mores!
Re: c'est possible ça ?
Oui, et légalement, c'est interdit.
Si accident, bonjour les ennuis.
Si pire genre corporels, les menottes et indemnisation à vie ! (sa fait réfléchir) ...
Attention, certain se réfugie derrière l'accord de leur compagnie d'assurance. Ce n'est pas suffisant. Lors d'un accident grave, l'expert le vérifiera de suite et bas d'a boum, le cirque infernal commence ...
- Santalier
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Re: c'est possible ça ?
d'accord ;
ok Piano et les autres ça c'est bien un XPAG , j'ai le même à la maison ,
mais personne n'a vu que sur les photos le moteur est inversé !
les carbus à gauche et les bougies à droite !
__________________
Santalier a répondu entretemps , et quel est ce moteur inversé alors ?
ok Piano et les autres ça c'est bien un XPAG , j'ai le même à la maison ,
mais personne n'a vu que sur les photos le moteur est inversé !
les carbus à gauche et les bougies à droite !
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Santalier a répondu entretemps , et quel est ce moteur inversé alors ?
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Re: c'est possible ça ?
"quel est ce moteur inversé alors ?"
un 1600 de "A" (les carbus associés le laisse penser), ou un 1800 de "B"
....mais..."les doctes, capés, instruits, sachants, chenus, blanchis sous le harnais..vous diront plus et mieux.... "
Bonnes routes en MG
un 1600 de "A" (les carbus associés le laisse penser), ou un 1800 de "B"
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Re: c'est possible ça ?
Oui, des SU H4.un 1600 de "A" (les carbus associés le laisse penser)
Re: c'est possible ça ?
C'est invendable !
Oui, c'est surement un moteur de MGB
Attention, il sera refusé pour l'immatriculation.
Oui, c'est surement un moteur de MGB
Attention, il sera refusé pour l'immatriculation.
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Re: c'est possible ça ?
Je penche pour un moteur de A
- Les H4;
- le cache-culbuteur avec une sortie de ventilation droite (pas coudée).
Pour le bloc moteur ... ?
- Les H4;
- le cache-culbuteur avec une sortie de ventilation droite (pas coudée).
Pour le bloc moteur ... ?
- Santalier
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Re: c'est possible ça ?
...pas sûr...
Je doute qu'au controle technique le contrôleur soit suffisamment capé pour faire le distinguo.
Peut-être refoulé à l'enregistrement à la FFVE, si la photo du moteur est étudié par un connaisseur ....(?)
L'assureur assurera ce qui est sur la carte grise sous réserve des conditions légales.
Le seul qui peut se retrouver "gros jean comme devant" c'est l'acheteur naïf en cas de gros pépin de son fait et expertise approfondie et aussi à la revente où il s'apercevra que sa belle woiture est une bitza bien en dessous de la valeur d'une "vraie"....
"Après, c'est vous qui voyez!"©
Re: c'est possible ça ?
Le CT, certainement.
La FFVE, je ne pense pas.
L'acheteur naïf, oui peut-être. Mais c'est un garage qui vend le véhicule et tant mieux. Il en est responsable.
Par contre, nous sommes d'accord, c'est une vrai merguez !
L'idéal, c'est de trouver un XPAG et de faire l'échange. Il y en a ...
C'est comme la vente d'une MGA en ce moment avec un moteur 1800 de MGB (l'auto n’est alors plus conforme à sa carte grise, sa circulation est interdite sur le réseau routier français)
Il y a des moteurs à la vente de 1600 MGA pour faire l'échange, sauf que le vendeur est extrêmement gourmand. Donc, aucun intérêt.
La FFVE, je ne pense pas.
L'acheteur naïf, oui peut-être. Mais c'est un garage qui vend le véhicule et tant mieux. Il en est responsable.
Par contre, nous sommes d'accord, c'est une vrai merguez !
L'idéal, c'est de trouver un XPAG et de faire l'échange. Il y en a ...
C'est comme la vente d'une MGA en ce moment avec un moteur 1800 de MGB (l'auto n’est alors plus conforme à sa carte grise, sa circulation est interdite sur le réseau routier français)
Il y a des moteurs à la vente de 1600 MGA pour faire l'échange, sauf que le vendeur est extrêmement gourmand. Donc, aucun intérêt.
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Re: c'est possible ça ?
"C'est comme la vente d'une MGA en ce moment avec un moteur 1800 de MGB"
.....houlàààà! y a des sujets à bord de ce distingué Forum qu'il faut plutôt (oui, Jidé, le chien de Mickey.... ) éviter, si on ne veut pas se faire couvrir de pipi......
"Après....!"©
Bonnes routes en MG
.....houlàààà! y a des sujets à bord de ce distingué Forum qu'il faut plutôt (oui, Jidé, le chien de Mickey.... ) éviter, si on ne veut pas se faire couvrir de pipi......
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Re: c'est possible ça ?
"C'est comme la vente d'une MGA en ce moment avec un moteur 1800 de MGB "
..ah ouai....43.900 € quand même.... , dans cette configuration..... ça pique les yeux....
Album MG
https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... e=vo&q=MGA
..ah ouai....43.900 € quand même.... , dans cette configuration..... ça pique les yeux....
Album MG
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Re: c'est possible ça ?
Il est anormal qu'un professionnel vende un ancienne comme une MG TD équipée avec un moteur qui ne correspond à l'origine.
Certes, il peut avoir été changé, mais pas plus.
Certes, il peut avoir été changé, mais pas plus.
Modifié en dernier par vony le 11 juin 2023, 09:21, modifié 1 fois.
- Jidé de Grasse
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Re: c'est possible ça ?
Et pour le prix tu as des jantes fils chromées abominables, un volant motolita quelconque avec un moyeu en plastique pourri, des rétroviseurs inréglables depuis le siège, MAIS un bidon d'huile et un numéro 63 (allez l'ASM ) sur les portières
Je vais peut-être céder la mienne pour à peine 30000 €
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Re: c'est possible ça ?
en conclusion , " c'est pas possible ça ."
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