MONTE CARLO HISTORIQUE 2015

[Philippe38]

[Philippe38]

LE film !
https://www.youtube.com/watch?v=9FMz_X-peQI

[Oldtimer42]

Aïe, on ne savait pas que vous aviez tapé dans un mur, uniquement dans la neige.
C'est sûr que si ton pilote a des difficultés de vue il a dû souffrir le pauvre.
Pour le règlement que je commence a etudier en vue d'une hypothetique participation, je le trouve aussi très laconique quant à la préparation de l'auto.
Il se borne à préciser que le véhicule doit être conforme, ce qui sous-entend pour moi qu'aucune transformation ou gonflage moteur hors constructeur ne sont tolérés.
Là j'ai des doutes.l
Que l'ACM ait ses protégés ne m'étonnerait pas.

Une remarque que je me fais aussi c'est l'absolue nécessité de se dégourdir auparavant par un stage de glisse neige et glace quand on est pratiquant très occasionnel.
Ne pas être à l'aise ça revient à galérer trouille au bide au lieu de profiter à fond de l'événement.

Sur le coup je te sens un peu rassasié voire déçu Philippe.

[Philippe38]

déçu ? non pas du tout ! C'est toujours une super aventure avec beaucoup de rencontres, de bons moments (même quand on manie la pelle à neige !)
rassasié ? disons que là, je suis quelque peu HS et il faut quelques temps pour revenir sur terre.
Les remarques et polémiques sur l'application stricte du règlement ont toujours existé, même si cette année certaines sont plus que justifiées car certaines choses étaient flagrantes. Sur le parc, mardi soir, il était impossible de ne pas voir la non conformité de plusieurs pneus en particuliers sur certaines voitures de tête (des clous sur toute la largeur, dépassant parfois de prés de 3mm et pour certains de format carré ... !
Bon, aprés, je ne me bats pas pour un super résultat. Mais il est vrai que quand tu t'appliques à respecter un règlement, même à ton niveau, et que tu en vois d'autres qui, protégés ou pas, s'en foutent un peu ... ça finit par aggacer !
En fait, il y aurait une façon extrèmement simple de remettre un peu d'ordre et d'équité ! Ne pas révéler le détail du parcours avant le départ ou tout au plus une semaine avant (pour que les spectateurs puissent venir), ne pas révéler du tout le point exact de départ et d'arrivée des ZR, avoir un commissaires qui interdise le départ d'une ZR à un concurrent qui n'aurait pas des pneus conformes ...
Là les choses seraient tout à fait différentes ... !

[jeanpierre]

Content de te lire Philippe, de nous faire participer à cet événement.
Vous l'avez fait et vous n'étiez que 300 face à des milliers d'envieux.
J'en ai fait 2 sur les 18, vois tu la souffrance ?
Des énerguménes en 2000 ils exitaient déjà, belges, argentins ou italiens, mais mon métre 86, et le metre 92 du co pilote se dépliant ironiquement de la petite MG coupaient cours rapidement à la contestation.
Je n'ai pas toujours été élégant, si je me souviens de mon attitude à la station service à l'entrée de Chambéry.

Pourquoi partir sans pare chocs à l'avant ? trop difficile à redresser et il peut vous bloquer suite à un choc tout bête.

[alan]

En tout cas c'est une belle aventure ,merci de la partager.
Les excités existent depuis toujours je pense malheureusement ,même dans le moindre carto on en rencontre.

[Philippe38]

Ah j'oubliais !
Effectivement, la MGC n'est pas vraiment faite pour ça, ou tout du moins pas pour faire un résultat. C'est surtout sa lourdeur dans les ZR sinueuses. Sinon, quand on s'y prend bien, elle passe les épingles sans trop de difficultés (même dans le Turini ... ceci dit, il n'y avait pas vraiment de neige). Il suffit de bien savoir manier son arrière-train ... !
En revanche, elle a un sacré couple. Avec sa 3ème, c'est une vrai bonheur et sur le routier, on en a scotché plus d'un !

[Oldtimer42]

C'est vrai qu'elle fait un super beau bruit en plus, pas entendu longtemps à Tournon mais on devine qu'il y a du gaz.

[guillau73]

Bravo Philippe, ça a apparemment été dur !!!
Que l'ACM continue comme ça et le rallye risque d'en prendre un coup, notamment si la gendarmerie se mets à contrôler les clous, ce que certains ne tarderont pas à lui suggérer par les temps anti-autos qui courent !

[jeanpierre]

entre Nice et Monaco, pour l'autoroute je les avais enlevés.
A monaco, soucis avec les plaquettes, pas douché , pas dodo,
l'étiquette sur le pare brise qui me shoote (25em) et c'est comme cela que je suis reparti en contact pour le col de la Madone, et sans le plein.

[Oldtimer42]

En tout cas ça reste une sacrée belle aventure, exténuante pour l'avoir en partie vécue, et je reste abasourdi par tous ces vieux pilotes tels Bob Neyret, 81 ans, au coup de volant toujours magique, qui va en plus se payer le Paris-Pekin sous peu avec son éternelle DS.
Chapeau l'artiste !
Peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.
Peu importe le résultat l'important est de participer.

[ludovic]

Bonjour,
Étonnant qu il n'y ait pas eu de contrôle surprise de pneumatiques: il y en avait plusieurs par le passé....

[Oldtimer42]

Dans ce genre de manif "royale" peu se risquent à porter réclamation de peur d'être barrés pour la suite...ou alors faudrait qu'ils se liguent.

[Bcab34]

Pour Patrick:
Album MG[/url

[url=http://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?pos=-59351]Album MG

[yvre]

.... ça me rappelle la mienne en 1965

[Oldtimer42]

Merki
J'ai récupéré la mienne mardi de sa grosse révision annuelle les yeux embués.
Je crois bien que je vais finir par vendre les autres et la faire plaquer or !

Y'a même un de mes petits fils qui m'a dit:
-" Pepe quand tu seras mort je pourrais garder la 4 CV ? "

.

[Philippe38]

La pauvre 4CV n°308 est aujourd'hui au fond d'un garage à .... Sospel en attendant que son propriétaire et pilote, que je connais, vienne la chercher.
Et oui, la voiture à failli brûler en arrivant sur Sospel. Problème électrique ... exctincteur vidé pour éteindre le démarrage de feu. Il s'en est fallu de peu ...

[Oldtimer42]

Je l'ai regardée d'un peu près c'est vrai qu'elle me semblait plutôt bidouillee avec sa planche de bord de Rallye 2.
Si tu peux savoir ce qu'elle a comme mécanique et boîte ça m'intéresse.
Au niveau du bruit je ne l'ai pas trouvé très différent de la mienne d'origine avec ses 22 CV.

[jeanpierre]

généralement moteur boite Dauphine,
certaines R8, 1000 cm3,
train arrière à 4 amortisseurs, c'était les 4cv"bidouillées"
de notre époque plus éfficaces que les Dauphines.
Le fin du fin s'était la "1063", j'ai vendue celle de mon ami Jean Pierre,
100 000FF en 2000. Exposee à la Bourse de La Roche, auscultée
par son altesse Charbonneau, neuve elle appartenait à la tante de Jean Pierre Hanrioud
qui avait fait deux retrospectives des Mile Miglia avec.

[saby]

"d'un peu prés..."

les 4cv de Jean Redélé
http://www.alpine-passion.com/jportal/i ... -1950-1952
http://www.alpine-passion.com/jportal/i ... oncurrents

[Oldtimer42]

A la fin des années 50 mon père avait une "Autobleue" 6 moustaches, suspensions Grégoire.... Vraie petite GTI de l'époque dont je garde un super souvenir, restée longtemps dans la famille car il l'avait donnée à mon Grand père pour la maison de campagne.

Ceci expliquant peut être mon attachement à cette bagnole

[Pierre Valine]

Plusieurs autos, des Mini notamment, avaient leurs clous de réserve sur le toit. Plus joli pour les photos ! Une jeune spectatrice à St Nazaire le Désert à sa copine : "Regarde ! Mais pourquoi ils portent des pneus comme ça ???" Moi, bon prince : "Tous les équipages n'ont pas des véhicules d'assistance qui les suivent." La fille revenant de la lune : "Ah ??"
Il faut les initier, ces jeunes !

Un équipage Mini avait donc des pneus sur la galerie : les clous étaient morts de chez morts !

[Pierre Valine]

Au départ de Saint Nazaire le désert le mardi 3 février 2015

température (extérieure) : moins 7

Album MG

[Philippe38]

Vers le col de la Croix Haute, liaison entre ZR3 et ZR4
https://www.youtube.com/watch?v=N6uy_IY ... e=youtu.be

Liaison vers la ZR6, LA ZR de plus de 60km ...
https://www.youtube.com/watch?v=RgrPAXd ... e=youtu.be

Liaison entre ZR6 et ZR7, entre Lachamps et Burzet ... une vraie patinoire en descente ... et des dommages pour certains ...
https://www.youtube.com/watch?v=b46QnTr ... e=youtu.be

[guillau73]

Merci pour ces petits reportages d'ambiance!