Vitesses ne passent pas au ralenti seulement en roulant.

[lolo106]

ACHETE 1 emetteur 1recepteur et 1 purgeur neuf. Changes tous et ensuite si cela ne fonctionne toujours pas demande de l'aide.

......

[fantaBGT]

Tout le monde lui dit ça depuis des jours mais il insiste, on se demande pourquoi demander des avis ?

[lolo106]

Va comprendre Charles .....

[skraper79]

Pour le purgeur c'est en cours
mais j'ai deja dit que le recepteur a été refait
et que l'emetteur n'a aucune fuite jpense qu'il avait deja été changé car d'aspect vraiment neuf.
la preuve est que la tige du recepteur bougeait bien ainsi que le bras qu'il actionne.

Apres c'est l'histoire de la course de ce bras ou il manque peut etre 1mm pour débrayer ou alors c'est interne.
Le seul truc c'est la purge qui ne veut bien se faire qu'avec un eezibleed.
Je vais pas changer des éléments qui sont bons désolé mais je ne m'appelle pas Crésus !

Je demande conseil mais j'ai aussi demandé une chose : une video ou une photo de votre récepteur en action pour comparer sa course au miens ! ca ca m'aiderait a savoir si c'est interne a la boite ou pas !

[fantaBGT]

90% des problèmes de vitesses qui ne passent pas sont dus à l'émetteur /récepteur hormis embrayage hs et la règle d'or veut que l'échange les deux en même temps même si un seul fuit, en la suivant normalement tout est ok. toi tu parts avec un vieux et un "bidouillé " faut pas s'étonner ça ne fonctionne pas.
On a même vu des cas ou le changement de l'émetteur/récepteur seul entraînait la casse de l'autre suite à une pression trop forte.

[skraper79]

un vieux??
je viens de dire que l'emetteur parait neuf donc a été changé il y a peu
Je n'ai aucune fuite ni perte de liquide meme pas 1 millilitre !

un bidouillé???
le recepteur a été réparé avec le kit de réparation de chez rover !!
t'appelles ca bidouillé? mdr ceux que tu achetes il sont reconditionnés, remis a neuf avec ce kit et sablés pour etre décapés !!

et si un des 2 était "cassé" je pense pas que ma pédale durcirait ni que la tige bougerait de plus en plus !!
un probleme de bulle d'air dans le circuit peut etre mais les 2 fonctionne tres bien.
Je suis peut etre borné mais a mon avis vous l'êtes aussi car vous avez du mal a comprendre ce que je dis !

allez j'achete emetteur et recepteur neufs, j'en ai pr 200 balles sauf que si ca vient d'une bulle d'air dans le circuit je peux les changer la bulle s'envolera pas toute seule !!

quelqu'un veut il vraiment m'aider a avancer plutot que me dire de changer tout de suite ca et ca? alors que je demande une simple photo ou video pour comparer?

[fantaBGT]

Faut pas pousser, t'arrives sur ce forum, tu poses une question, tout monde te répond la mêne chose par expérience et nos réponses te conviennent pas,.
Alors arretes de demander, rien n'est du sur un forum et malgré nos mauvaises solutions, nous nous roulons.

[skraper79]

Non justement il y a eu pas mal de reponses différentes ! (disque, recepteur, bulle, fourchette, butée...) dont plusieurs pertinentes qui ont pu m'aider a ecarter des hypotheses. Mais il en reste !

Alors que je demande une chose qui m'aiderait a etre sur du probleme depuis un moment vous vous obstinez a dire change ca mais personne ne me donne vraiment ce que je demande a part un de vous qui m'as dit que lui son bras bougeait d'1/4. Une photo de la longueur de la tige actionnée me dirait par rapport a la mienne si j'ai assez de pression (et dans ce cas c'est interne a l'embrayage) ou non (dans ce cas recepteur ou emetteur ou bulle d'air)

comme je dis je vais pas changer pour changer, j'ai pas les moyens désolé! un forum c'est pour l'entraide, j'ai demandé plusieurs fois cette preuve qui reglerait mon probleme et m'eviterait de changer pour rien si c'est interne ou une bulle, mais aussi de demonter si c'est externe !
si quelqu'un a ca ou peut m'en faire une ce serait génial apres je vous demande pas ce que je dois changer mais justement etre sur de changer seulement le nécessaire.
Je n'ai pas dit que vous donniez de mauvaises solutions, mais avant d'en arriver a changer si je vois que ma tige est trop courte je prefere en etre sur désolé !

Tu roules, tant mieux, pas le cas de tout le monde non plus et je te souhaite de continuer mais au moins si je resouds le probleme ca m'aura pas couté 2000€ en garage ou 1000€ de pieces alors que ce n'était pas nécessaire. A chacun ses moyens, moi je n'ai pas de formation ou quoi que ce soit en meca, j'ai juste pas envie de depenser alors qu'il n'y a pas besoin!

[fantaBGT]

Tu crois quoi? qu'un forum comme celui ci est rempli de mécanos surtout dans la section moderne, les trois quart font entretenir leur voitures par des garagistes,quelqu'un font un peu de mécanique légère style entretient et une infime minorité de fous furieux :-) comme loulou vont plus loin.
Donc très tes difficile d'avoir des réponses précises surtout sans voir et essayer la voiture.
Ce ne sont souvent que des avis généralistes suite à une panne identique ,à des lectures voir des discutions entre ppropriétaires de Mg. D'ou le risque de jouer les apprentis sorcier en pensant trouver les sollutions sur des foruns dit spécialisés.

[skraper79]

oui c'est un risque mais la je demande pas la lune non plus je crois,
enfin bref la j'ai trouvé un truc génial pour purger tout seul :
une valve anti-retour d'aquarium !
Album MG

un tuyau sur la purge, le clapet au bout dans une bouteille
on ouvre la purge
et on pompe sans se soucier de fermer la purge quand on remonte la pédale !
On peut le faire seul et c'est super efficace ! ma pédale est devenue raide en 10mn !
attention a l'appoint devant quand meme.

En attendant en tant qu'apprenti sorcier cette methode est meme plus efficace qu'un eezibleed et plus simple !

plus de batterie donc en attente qu'elle charge pour tester !
par contre j'avais toujours quelques bubulles qui passaient donc peut etre a insister encore

Je prie en croisant tous mes doigts et teiteilles !!!

[skraper79]

Bon ben les vitesses ne veulent toujours pas passer.
pied au plancher la voiture s'immobilise si je releve un poil elle avance toute seule.

[temp100]

quelqu'un veut il vraiment m'aider a avancer plutot que me dire de changer tout de suite ca et ca? alors que je demande une simple photo ou video pour comparer?

tu serais dans l'Est, à moins de 100 bornes, je viendrais te donner un coup de main ... mais virer ma A de mon box, démonter ma plage arrière, mon filtre pour faire une vidéo de ma fourchette qui bouge ... pas vraiment motivé si tu veux mon avis ... en plus, il n'y a pas des masses de truc ... soit c'est émetteur -récepteur, soit c'est le mécanisme fourchette butée... car la purge, ça va tout seul... en moins de 10 secondes avec ma femme ... et c'est pas trois minuscule bulle d'air qui vont faire des problèmes ...

ensuite, tes théories, désolé, mais tu ne prouves rien en affirmant que tu ne perd pas de liquide ... vais pas faire une théorie sur le sujet ...

maintenant je te le dis pour la dernière fois ..., soit tu change émetteur - récepteur avec le risque que c'est pour des pommes ... soit tu pose ta boite !!!!


Purgeur de freins Gunson Eezibleed voilà la solution ...

[fantaBGT]

Les fluides auto comme humains faut pas les garder longtemps, les auto je dirais comme toi deux/trois max , humain un mois max après ça rend agressif:-)

[skraper79]

j'ai jamais parlé d'un eezibleed? depuis le début j'en parle !
la ce n'est pas la meme chose ! aucune mise en pression ou quoi !

apres la preuve qu'il ne fallait pas changer emeteur et recepteur car il fonctionne parfaitement depuis cette aprem !
le probleme est interne donc j'aurais fais des frais pour rien. Ma tete de bois m'as reussi sur ce coup :-)

je ne critique rien en aucun cas mais quand j'explique c'est vous qui vous entetez a me dire de changer alors que je demande totalement autre chose pour ne pas avoir a changer au cas ou !

Pour poser la boite je ne peux pas le faire seul, désolé ma jeunesse m'en empeche comparé a toi ! Mais le seul pote compétent est routier donc la semaine c'est mort et le week end il a souvent des choses prévues ce qui est normal !

liquide de frein neuf dot 4 bendix 55+ 2 bouteilles y sont passées !
ton lien je l'ai deja vu depuis longtemps aussi !
mais sans eezibleed je n'avais pas de solutions !

la avec la valve c'est nikel, désolé de partager une bonne idée trouvée sur le coup (meme si ca en a deja peut etre parlé sur le forum mais pas vu ce truc exactement !) c'est bien le principe d'un forum non? désolé de partager pour ceux qui pourraient avoir le soucis !

de toute maniere la ca a durci comme au premier jour avant tout probleme, le bras de fourchette bouge un max donc c'est interne !
donc il va falloir que je depose ca ce week end !
vais essayer sans sortir le berceau.

[temp100]

c'est toi qui veut pas lire ... moi je te le dis depuis le début si tu veux pas changer, dépose la boite ... je te l'ai pas dis à longueur de poste ?

et pour la purge le Eezibleed n'est pas indispensable ...
quand à ta vanne a poisons rouge ... si ça marche, content pour toi, mais tu dois avoir un soucis dans la synchro de tes mouvements

pour moi, tu tombes ta boite pour rien ... c'est le maitre qui est foutu
en tout cas, va pas faire long feu ... après les trois cents vingt six purges

[dany B]

http://www.youtube.com/watch?v=ZfncaGLaYMY

C'est l'effet miroir?

[MaximeR]

Rahhh lala .... Loulou, skraper...
un peu de tempérance, s'il vous plait.

Loulou, ça fait un mois que Skaper est frustré de sa titine, qu'on lui conseille de tout changer, de vérifier, revérifier, et rerevérifier, de refaire cent fois la purge, pour finir par lui suggérer de tout changer, je comprend son impatience.
Je comprend aussi la tienne, de ne pas voir avancer le sujet, et de ne pas voir skraper suivre tous tes (tous nos) conseils à la lettre.
De là à en venir aux main... tss tss tss !

Moi, je retiens le coup de la valve d'aquarium.

Changer l'émetteur et le récepteur ? ce sont des solutions "extrêmes" et d'après les descriptions du problème, il y a vraiment peu de chances que ça vienne de là.
En plus, après les différentes interventions, la pédale est dure, et d'après les photos, le levier d'embrayage bouge bien. Donc les actions menées jusqu'à présent se sont révélées efficaces, même si pas suffisantes.
effectivement, il reste à savoir si le disque d'embrayage, la fourchette, le volant moteur sont bien en place, et là, il faut ouvrir pour voir...

[XX69]

MODO :
Messieurs,
Dois je vous rappeler la charte de ce forum ? Pas d'insulte direct que ce soit en MP ou sur les forums.
La je lis des "petit con" et autre "gros crétin". Je pense que l'on est largement hors charte.
C'est donc un avertissement a ceux (qui se reconnaîtront). La prochaine fois je ban 7 jours histoires de vous calmer les esprits. Et je ne cherche pas à savoir qui à commencer, la règle est la même pour tout le monde, agresseur ou agressé qui répond du même niveau.
Si vous avez des problèmes, adressez vous à un modo.

Pour le fond du problème. Si la personne ne veut pas de vos réponses. Ne lui répondez plus. C'est aussi simple que cela. Il ne veut pas changer, ceci ou cela et vous n'avez pas d'idée et bien c'est pas grave. Nous n'avons pas une obligation de résultat. Nos conseils sont gratuit et ne sont pas garanti.

Un petit mot à l'initiateur de ce thread. Je comprends que ce soit frustrant de ne pas rouler, mais n'agresser pas les gens qui essaie de vous aider. Il ne vous aiderons plus et on en viendra à ce que nous avons constater.

Je laisse le fil ouvert MAIS :
- Plus d'insulte ou d'agression
- en cas de soucis, mail au modos.

Et je le rappelle vous avez les MP pour régler les choses entre vous. Les fils de discussion de sont pas là pour celà.

Merci

[skraper79]

Loulou, ça fait un mois que Skaper est frustré de sa titine, qu'on lui conseille de tout changer, de vérifier, revérifier, et rerevérifier, de refaire cent fois la purge, pour finir par lui suggérer de tout changer, je comprend son impatience.

ah ca oui je suis frustré a force tu as bien raison lol c'est bien gavant quand meme d'avoir une belle decapotable et de pas la sortir!!

Je comprend aussi la tienne, de ne pas voir avancer le sujet, et de ne pas voir skraper suivre tous tes (tous nos) conseils à la lettre.

Comme j'ai dit je n'ai pas les moyens ni la capacité de tout faire seul et de changer des pieces sans etre sur.

Moi, je retiens le coup de la valve d'aquarium.

Merci !

Changer l'émetteur et le récepteur ? ce sont des solutions "extrêmes" et d'après les descriptions du problème, il y a vraiment peu de chances que ça vienne de là.
En plus, après les différentes interventions, la pédale est dure, et d'après les photos, le levier d'embrayage bouge bien. Donc les actions menées jusqu'à présent se sont révélées efficaces, même si pas suffisantes.
effectivement, il reste à savoir si le disque d'embrayage, la fourchette, le volant moteur sont bien en place, et là, il faut ouvrir pour voir...

Tout a fait c'est ce que j'ai expliqué aussi plusieurs fois m'ai on a insisté a me dire de changer emetteur et recepteur. Malgré les évolutions "non c'est le maitre cylindre" désolé au bout d'un moment ca m'enerve et je prefere pas de reponses que du perroquet qui ne me fais pas avancer.

En tout cas certains m'ont aider a écarter des problemes, a travers divers petits trucs. Je n'ai jamais critiqué vos réponses, simplement on s'obstine a me dire de changer des pieces qui s'averent bonnes, donc au bout d'un moment faut arreter.

MODO : merci de ne pas répondre aux intervention du modérateur en public. Répondez via MP au modérateur qui vous expliquera son intervention

[XX69]

MODO : sujet rouvert et particulièrement monitoré par les modos.

Pas d'invective, restez courtois. Si vous ne voulez pas répondre vous pouvez masquer ce fil dans vos panneaux de config.

Attention le Ban 7 jours, n'est pas franchement loin pour tout le monde.