MG Lola EX264 n°25 au départ des 24H du Mans
- oliv_austin
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MG Lola EX264 n°25 au départ des 24H du Mans
Ce week end le team anglais RML continue de faire vivre le mythe des MG Xpower de course.
Souhaitons leur bonne chance pour ces 24H du Mans 2007
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- oliv_austin
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La MG Lola du team RML est engagée dans le championnat européen Le Mans Series en catégorie LMP2.
Elle participe cette année aux 24H du Mans avec comme objectif une 3e victoire d'affilée dans sa catégorie (déjà victorieuse en 2005 et 2006)
Qu'est ce que c'est que cette MG ?
Fin 2004 le team RML rachète les MG Lola EX257 officielles et lance plusieurs développements du chassis dérivé de la Lola B05-40 en partenariat avec MG pour aboutir à ce modèle EX264.
En 2005 peu avant l'implosion de MG Rover, MG developpe avec Judd un moteur V8 atmosphérique pour propulser la voiture qui remporte l'édition 2005 dans sa catégorie (LMP2). MG Rover n'est plus mais la voiture, homologuée l'année d'avant sous le nom MG Lola EX264, garde son nom et arbore fièrement l'octogone.
L'année suivante, ils reviennent au bloc AER 2 litres turbo (toujours en catégorie LMP2), qui animait la EX257 officielle. 2006, rebelote et victoire à nouveau dans la catégorie. Une prouesse avec un moteur turbo sur 24 heures.
La voiture est actuellement très compétitive sur le championnat Le Mans Series mais aura fort à faire face aux Lola B05, Dome, Radical et autres Zytek.
Caractéristiques :
moteur - AER 4 cylindres 2 litres turbo.
puissance - env. 540ch
vitesse max - + de 320 km/h
boite de vitesses séquentielle 6 vitesses avec mode de secours à sélection manuelle des rapports
chassis monocoque carbone
direction à crémaillère assistée
suspension doubles triangles acier
freins disques carbone 355 mm sur les 4 roues.
poids mini 750kg
réservoir d'essence 90L, huile (carter sec) 10L.
source :
http://www.mg-lola.co.uk/ex264.htm
Elle participe cette année aux 24H du Mans avec comme objectif une 3e victoire d'affilée dans sa catégorie (déjà victorieuse en 2005 et 2006)
Qu'est ce que c'est que cette MG ?
Fin 2004 le team RML rachète les MG Lola EX257 officielles et lance plusieurs développements du chassis dérivé de la Lola B05-40 en partenariat avec MG pour aboutir à ce modèle EX264.
En 2005 peu avant l'implosion de MG Rover, MG developpe avec Judd un moteur V8 atmosphérique pour propulser la voiture qui remporte l'édition 2005 dans sa catégorie (LMP2). MG Rover n'est plus mais la voiture, homologuée l'année d'avant sous le nom MG Lola EX264, garde son nom et arbore fièrement l'octogone.
L'année suivante, ils reviennent au bloc AER 2 litres turbo (toujours en catégorie LMP2), qui animait la EX257 officielle. 2006, rebelote et victoire à nouveau dans la catégorie. Une prouesse avec un moteur turbo sur 24 heures.
La voiture est actuellement très compétitive sur le championnat Le Mans Series mais aura fort à faire face aux Lola B05, Dome, Radical et autres Zytek.
Caractéristiques :
moteur - AER 4 cylindres 2 litres turbo.
puissance - env. 540ch
vitesse max - + de 320 km/h
boite de vitesses séquentielle 6 vitesses avec mode de secours à sélection manuelle des rapports
chassis monocoque carbone
direction à crémaillère assistée
suspension doubles triangles acier
freins disques carbone 355 mm sur les 4 roues.
poids mini 750kg
réservoir d'essence 90L, huile (carter sec) 10L.
source :
http://www.mg-lola.co.uk/ex264.htm
En parlant de ça, c'est marrant car hier je discutais avec la nouvelle copine d'un pote et elle me dit "chez moi j'ai toujours eu beaucoup d'animaux, là j'ai eu un ptit chaton et je l'ai appelé lo..." j'entends pas la fin de sa phrase car on était en soirée alors je lui demande "comment tu l'as appelé" "lola" me dit elle", "lola??? c'est ça???" (toujours pas entendu en fait) et là elle répond "oui oui lola, comme la MG" j'étais scié qu'elle connaisse cette voiture...
- Pierre Valine
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Probleme de faisceau électrique à 17H50.
18H56 : n°25 est dans le bac à graviers du virage porsche. Voiture endommagée. Je ne sais pas si elle partira.
19H10 : n°25 rentre au stand en roulant sans difficulté, mais avec l'aileron arrière en moins. Les mécanos s'affairent et la rentrent au box.
Elle pointe actuellement en 41e au général
et 6e en LMP2.
A suivre !
18H56 : n°25 est dans le bac à graviers du virage porsche. Voiture endommagée. Je ne sais pas si elle partira.
19H10 : n°25 rentre au stand en roulant sans difficulté, mais avec l'aileron arrière en moins. Les mécanos s'affairent et la rentrent au box.
Elle pointe actuellement en 41e au général
et 6e en LMP2.
A suivre !
- Arnaud
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Elle a du sang MG cette voitureoliv_austin a écrit :Probleme de faisceau électrique à 17H50.
Elle vient juste de sortir des stands... elle roule prudemment.
Modifié en dernier par Arnaud le 16 juin 2007, 19:10, modifié 1 fois.
- jeanpierre
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