Bonjour à tous,
Je recherche les hauteurs de caisse d'origine, entre le centre de roues et le dessous d'aile, pour l'Avant et l'Arrière .
je sais que le sujet a déjà était traité mais je ne le retrouve plus...
Actuellement à l'arrière j'ai 310.5mm...
Merci à vous.
David
Hauteur de caisse MGF
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Re: Hauteur de caisse MGF
On est à 360 mm, mais tu as l'impression de te trouver devant un 4 X 4. Si tu as les sphères de Trophy, c'est 340 mm.
- david95
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Re: Hauteur de caisse MGF
GilouMGF a écrit :On est à 360 mm, mais tu as l'impression de te trouver devant un 4 X 4. Si tu as les sphères de Trophy, c'est 340 mm.
merci !
idem Av et Ar ?
David
Modifié en dernier par david95 le 02 juil. 2019, 16:57, modifié 1 fois.
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Re: Hauteur de caisse MGF
Oui, c'est idem.
- david95
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Re: Hauteur de caisse MGF
Ok merci !
Donc 340mm car des Sphères de trophy sur ma voiture.
David
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Re: Hauteur de caisse MGF
hello,
ma voiture à toujours cette hauteur de 310,5mm, elle raccroche de trop quand je la sort.
elle est parti se refaire regonfler à 340mm, comme cela je serais tranquille.
A+
David
ma voiture à toujours cette hauteur de 310,5mm, elle raccroche de trop quand je la sort.
elle est parti se refaire regonfler à 340mm, comme cela je serais tranquille.
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Re: Hauteur de caisse MGF
bonjour
je relance le sujet, car je n'ai pas trouvé une info : quelle tolérance de différence enter G/D et AV/AR trouveriez vous acceptable ?
çàd j'ai 340mm à D et 350mm à G (en plus is y a l’incertitude de mesure, etc.)
à surveiller ?ou à refaire gonfler ?
merci pour vos retours
je relance le sujet, car je n'ai pas trouvé une info : quelle tolérance de différence enter G/D et AV/AR trouveriez vous acceptable ?
çàd j'ai 340mm à D et 350mm à G (en plus is y a l’incertitude de mesure, etc.)
à surveiller ?ou à refaire gonfler ?
merci pour vos retours
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Re: Hauteur de caisse MGF
Bonjour
voici les recommandations d'usage du manuel :
Ne pas procéder au réglage immédiatement après un essai sur route, attendre au minimum deux heures, le temps que la température du LDS atteigne la température ambiante.
- placer le véhicule déchargé sur une aire horizontale
- placer la direction en ligne droite
-faire rebondir plusieurs fois chaque extrémité du véhicule, attendre qu'il se stabilise
- avancer le véhicule d'un mètre pour éliminer les tensions dans la suspension, ne pas serrer le frein à main
- pousser l'avant du véhicule vers le bas et le relâcher en permettant à la suspension de revenir sans aide
- mesurer les deux hauteurs de caisse avant, du centre du moyeu à la partie supérieure centrale du passage de roue avant
Hauteur d'assiette avant - 368 +/- 10mm ( MG F normale )
La température affectera la hauteur de suspension, la hauteur spécifiée correspond à une température nominale de 17 °C ... il faudra appliquer un facteur de correction de + ou - 0,6 mm par degré d'écart ( au dessus ou en dessous ) de cette température de référence
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voici les recommandations d'usage du manuel :
Ne pas procéder au réglage immédiatement après un essai sur route, attendre au minimum deux heures, le temps que la température du LDS atteigne la température ambiante.
- placer le véhicule déchargé sur une aire horizontale
- placer la direction en ligne droite
-faire rebondir plusieurs fois chaque extrémité du véhicule, attendre qu'il se stabilise
- avancer le véhicule d'un mètre pour éliminer les tensions dans la suspension, ne pas serrer le frein à main
- pousser l'avant du véhicule vers le bas et le relâcher en permettant à la suspension de revenir sans aide
- mesurer les deux hauteurs de caisse avant, du centre du moyeu à la partie supérieure centrale du passage de roue avant
Hauteur d'assiette avant - 368 +/- 10mm ( MG F normale )
La température affectera la hauteur de suspension, la hauteur spécifiée correspond à une température nominale de 17 °C ... il faudra appliquer un facteur de correction de + ou - 0,6 mm par degré d'écart ( au dessus ou en dessous ) de cette température de référence
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