Ah que oui Christian !! mais j' ai même eu le privilège de les voir à Médellin ( Colombie ) dans les années 56 et ou Saby ne nous a malheureusement pas montré sur sa photo le modèle précédent ( tronquée à droite et, à gauche sur la photo ) et qui lui était une horreur épouvantable ...Nordiste a écrit :Quand j'étais tiot, j'aimais admirer ces Studebaker... lorsque mes parents m'emmenaient balader en Belgique, c'était dans les années 50/60 et on en voyait pas mal chez nos amis belges.
Encore un cétikoidonc
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Re: Encore un cétikoidonc
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Re: Encore un cétikoidonc
Oui je vois de quoi tu parles et suis tout à fait d'accord avec toi... ce n'était pas aérodynamique pour un sous et, l'arrière était aussi moche que l'avant.yvre a écrit :Ah que oui Christian !! mais j' ai même eu le privilège de les voir à Médellin ( Colombie ) dans les années 56 et ou Saby ne nous a malheureusement pas montré sur sa photo le modèle précédent ( tronquée à droite et, à gauche sur la photo ) et qui lui était une horreur épouvantable ...Nordiste a écrit :Quand j'étais tiot, j'aimais admirer ces Studebaker... lorsque mes parents m'emmenaient balader en Belgique, c'était dans les années 50/60 et on en voyait pas mal chez nos amis belges.
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Re: Encore un cétikoidonc
Belle auto cette Studebaker "Commander coupé" du temps du rêve américain… soit au beau milieu des années cinquante…
Oui, l'on en voyait au pays des moules / frites / Leffes, mais moins que les Chevrolets.
J'en ai deux, de ces Studebaker, mais en Dinky toys, (réf.24 Y). Il y avait d'ailleurs une erreur sur le jouet : ce n'est pas la bonne calandre !
Oui, l'on en voyait au pays des moules / frites / Leffes, mais moins que les Chevrolets.
J'en ai deux, de ces Studebaker, mais en Dinky toys, (réf.24 Y). Il y avait d'ailleurs une erreur sur le jouet : ce n'est pas la bonne calandre !
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Re: Encore un cétikoidonc
...juste en souvenir...
en 1968 mon père avait récupéré une superbe Studebaker Gran Turismo Hawk gris métal, intérieur en cuir rouge immatriculée en Charente.... Elle avait appartenu à un Charentais de St Amand de Boixe ou Montignac qui avait travaillé à un poste assez important chez les Américains stationnés dans une base US du coin.
Elle est partie à la ferraille en 1970 à la frontière allemande du coté de Saarbrücken , boite cassée.
Je l'avais un peu conduite (sans permis, j'avais 17 ans..) Bizarrement on disait qu'elle avait "l'Overdrive" , mais cela n'avait rien à voir avec les OD de nos MG. C'était une fonction "roue-libre" que l'on pouvait enclencher. Dans ce cas il n'y avait plus de frein moteur sur la 3ème vitesse... (levier au volant, 3 vitesses + MAR)
O tempora, O mores....
Elle ressemblait bien à celle là, mais je ne me souviens plus si elle avait des jantes ROstyle...
Album MG
en 1968 mon père avait récupéré une superbe Studebaker Gran Turismo Hawk gris métal, intérieur en cuir rouge immatriculée en Charente.... Elle avait appartenu à un Charentais de St Amand de Boixe ou Montignac qui avait travaillé à un poste assez important chez les Américains stationnés dans une base US du coin.
Elle est partie à la ferraille en 1970 à la frontière allemande du coté de Saarbrücken , boite cassée.
Je l'avais un peu conduite (sans permis, j'avais 17 ans..) Bizarrement on disait qu'elle avait "l'Overdrive" , mais cela n'avait rien à voir avec les OD de nos MG. C'était une fonction "roue-libre" que l'on pouvait enclencher. Dans ce cas il n'y avait plus de frein moteur sur la 3ème vitesse... (levier au volant, 3 vitesses + MAR)
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Elle ressemblait bien à celle là, mais je ne me souviens plus si elle avait des jantes ROstyle...
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Re: Encore un cétikoidonc
La marque de cette voiture, vue à St Quay-Portrieux, lors du passage de la Coupe Florio ?
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Les spécialistes vont trouver rapidement, mais moi j'ai été surpris.
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Re: Encore un cétikoidonc
....Standard Motor Cie / Triumph....?
Re: Encore un cétikoidonc
Triumph Razoredge saloon, 1949 ?
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Re: Encore un cétikoidonc
Triumph Renown Saloon 1954
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Re: Encore un cétikoidonc
Oui, une Renown, j'ai falli en acheter une voici quelques années. Jolie petite voiture, un peu difficile à retaurer en carrosserie puisqu'une partie du soubassement est en bois, sur lequel la tôle est clouée.Santalier a écrit :Triumph Renown Saloon 1954
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Re: Encore un cétikoidonc
Triumph Renown (2088cc) 1954 at Classic Car Show in Hertfordshire
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....belle allure, mais sûrement une "danseuse" hors de prix à restaurer et, si en bon état, à suivre en "maintenance"...
Merci Alain pour nous faire découvrir cette rareté.
quelques détails supplémentaires par là:
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1148862
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....belle allure, mais sûrement une "danseuse" hors de prix à restaurer et, si en bon état, à suivre en "maintenance"...
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Re: Encore un cétikoidonc
Surveiller la carrosserie, mais le reste est du simple et de l'éprouvé.Santalier a écrit : ....belle allure, mais sûrement une "danseuse" hors de prix à restaurer et, si en bon état, à suivre en "maintenance"...
Si celle ci est dans l'état prétendu, c'es un prix plus que raisonnable pour ce modèle.Santalier a écrit :quelques détails supplémentaires par là:
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1148862
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Re: Encore un cétikoidonc
bonjour Sherlock, parlant de tes hard-tops, connaissais-tu celui-ci ?
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Re: Encore un cétikoidonc
ou comment défigurer une auto...
Re: Encore un cétikoidonc
c’est un Jacques Coune, le Belge qui fabriquait des berlinettes mgb
viewtopic.php?f=21&t=24972
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- piano
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Re: Encore un cétikoidonc
... que visiblement Sherlock connaissait puisqu'il postait une autre vue de cette voiture dans ce topic que je n'avais pas lu
- sherlock
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Re: Encore un cétikoidonc
Pour ma part, j'aime bien la berlinette Coune, à part pour l'utilisation du parebrise de la GT, qui est trop haut par rapport à la ligne du toit.piano a écrit : la berlinette de Jacques Coune était un peu lourde.
Difficile pour elle de soutenir la comparaison avec les productions de WSM
Une rareté, assurément.
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Re: Encore un cétikoidonc
Pour revenir sur ma question un peu plus haut.
Oui c'est bien une Triumph.
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Cela m'a surpris, moi qui ne connaît que les TR 3,4, 5 ou autres Hillman.
Oui c'est bien une Triumph.
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Cela m'a surpris, moi qui ne connaît que les TR 3,4, 5 ou autres Hillman.
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Re: Encore un cétikoidonc
C'est une bien jolie marque, qui a une belle histoire.alb25 a écrit :Pour revenir sur ma question un peu plus haut.
Oui c'est bien une Triumph.
Cela m'a surpris, moi qui ne connaît que les TR 3,4, 5 ou autres Hillman.
J'ai possédé par le passé une Dolomite de 1937, échangée contre mon Austin-Healey, car ma copine de l'époque en avait marre de circuler été comme hiver uniquement dans mes cabriolets.
Ca ressemble à ça, avec cette curieuse calandre art déco...
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Re: Encore un cétikoidonc
Oui, une curieuse calandre.
Re: Encore un cétikoidonc
Thriumph Mayfloweralb25 a écrit :La marque de cette voiture, vue à St Quay-Portrieux, lors du passage de la Coupe Florio ?
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Les spécialistes vont trouver rapidement, mais moi j'ai été surpris.
HM
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Re: Encore un cétikoidonc
La réponse a été donnée hier soir par Saby...Orque a écrit : Thriumph Mayflower
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Re: Encore un cétikoidonc
"la berlinette de Jacques Coune était un peu lourde.
Difficile pour elle de soutenir la comparaison avec les productions de WSM"
...je viens de découvrir cette marque (confidentielle)...
...nonobstant, aprés qq recherches, il me semble que les MGB sont plus légères ou mieux pilotées....
Cependant ...(?) la ligne de la WSM est plutôt réussie, une belle illustration des lignes des années 60.
https://www.youtube.com/watch?v=PfeW28v322M
Difficile pour elle de soutenir la comparaison avec les productions de WSM"
...je viens de découvrir cette marque (confidentielle)...
...nonobstant, aprés qq recherches, il me semble que les MGB sont plus légères ou mieux pilotées....
Cependant ...(?) la ligne de la WSM est plutôt réussie, une belle illustration des lignes des années 60.
https://www.youtube.com/watch?v=PfeW28v322M
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