Fenêtre passager force sur la capote

[Uxcool]

Salut à tous!

Je crée un petit sujet, car je n'ai pas trouvé réponse dans mes recherches (en espérant ne pas m'être trompé, si c'est le cas, désolé).

Mon problème est le suivant:

Lorsque j'ouvre ma fenêtre passager, tout va bien, elle descend et monte correctement. Le problème survient lorsque j'ouvre la porte, fenêtre remontée (en étant capoté), je dois forcer pour ouvrir la porte, car la vitre est "coincée" dans la capote, et lorsque je ferme la porte, fenêtre levée et capoté, là la fenêtre vient se mettre contre la capote, elle ne rentre pas dans le joint/ne se plaque pas correctement.

Voici des photos pour illustrer:

Fenêtre fermée en étant capoté, porte fermée:



En ouvrant la porte, la force sur le montant et l'arrondi de la capote:



Et en refermant la porte, fenêtre montée au max...





Une idée de la source du problème? Réglage capote ou fenêtre?

Merci d'avance!

[jlbs]

Bonjour!
Il y a déja un sujet ouvert pour ce genre problème ! Je ne sais pas faire de copier/coller .
En fait , Ils y a des vis pour régler les vitres , derrière les garnitures de porte ...

Je laisse aux "vétérants , pros , et connaisseurs " le soin de te guider ..
Bonne chance ...

[Stork]

Bonjour,

Effectivement il existe plusieurs sujets ouverts sur le sujet et même un tuto (dans la rubrique tutos modernes) pour démonter la garniture de porte.
Je suis novice sur TF et j'ai été confronté à ce problème pas plus tard que la semaine dernière.
J'ai démonté la garniture de porte et réglé la butée haute de la vitre et tout est rentré dans l'ordre.
Mais y'a des spécialistes bien plus pointus que moi, qui j'en suis sûr t'apporteront rapidement plus de précisions.
Courage...

[GilouMGF]

Crois pas que ce soit une question de réglage. Sans doute le fin de course de la vitre qui est cassé. La pièce d.origine est fragile. Justement, j'allais faire un tutoriel sur le remplacement, mais mon ordinateur m'a lâché. Je suis sur ma tablette. Bon, en gros, si tu tapes Window stop MGF sur Google, tu vas tomber sur un tutoriel anglais. Site MgF Ultimate. Normalement. On trouve les pièces chez Rimmer Bros. Faut pas prendre la pièce orange, mais bien la numéro CUQ100140URKIT. C'est la dernière version en alu et elle est solide. J'espère bientôt récupérer mon ordinateur pour poster le tuto ou des photos.

[Uxcool]

Bonjour,

et bien décidément je ne sais pas me servir de cette fonction recherche! Toutes mes excuses.

Merci pour votre guidage les gars, je vais de ce pas démonter pour voir ce qu'il en est, en espérant que ce ne soit pas une pièce cassée comme tu dis Gilou ! J'ai bien trouvé le tutoriel en anglais.

[Uxcool]

Crois pas que ce soit une question de réglage. Sans doute le fin de course de la vitre qui est cassé. La pièce d.origine est fragile. Justement, j'allais faire un tutoriel sur le remplacement, mais mon ordinateur m'a lâché. Je suis sur ma tablette. Bon, en gros, si tu tapes Window stop MGF sur Google, tu vas tomber sur un tutoriel anglais. Site MgF Ultimate. Normalement. On trouve les pièces chez Rimmer Bros. Faut pas prendre la pièce orange, mais bien la numéro CUQ100140URKIT. C'est la dernière version en alu et elle est solide. J'espère bientôt récupérer mon ordinateur pour poster le tuto ou des photos.

Et bien en effet, c'est bien cela, en enlevant mon haut parleur, j'ai retrouvé la pièce cassée dans le fond de la porte, couleur orange...

Je sais quoi commander maintenant! Merci!

[GilouMGF]

En voyant la gueule de ta vitre, j'étais certain que c'était ça. Je te conseille de faire l'autre aussi, il n'en plus pour longtemps à vivre, surtout avec nos magnifiques routes belges....

Pour le remontage :

1) il y a un trou pratiqué dans la vitre et dans lequel vient se placer la pièce. Pour que ce trou soit accessible, remonter la vitre de plus ou moins cinq centimètres. Présenter le boulon Alen par derrière, de façon à avoir la partie filetée vers soi. C'est chiant, car pas beaucoup de place !

2) venir visser la pièce en alu. Pour un bon serrage, insérer une clé de 19. On a les encoches prévues pour cela. Perso, je colle la clé avec du tape, pour avoir les deux mains libres, le temps de visser la pièce.

3) remonter le haut parleur et le panneau de portière. Un truc pour bien insérer le lèche vitre : remonter la vitre et retrousser vers le haut le lèche vitre. Puis veni le plaquer contre la vitre, il va mieux rentrer. Faire gaffe aux deux équerres en plastique a l'arrière et dans lesquelles viennent se placer les deux vis, elles sont fragiles !

Voilà, voilà...

[Uxcool]

Merci Gilou !

je me demande l'utilité de la pièce (où elle vient s'appuyer), et si c'est réellement nécessaire que j'achète le kit sur rimmerbros, ou alors s'il y a moyen de bricoler quelque chose...

[GilouMGF]

Comment ça marche ? La pièce en question vient buter contre un taquet en plastique blanc monté contre la feuillure côté intérieur de la portière. Tu peut voir cette pièce rectangulaire vers l'avant avec une lampe de poche. On peut toujours, oui. Mais on ne peut pas mettre un boulon acier en contact direct avec la vitre. Le moteur du mécanisme est puissant et il y'a un choc lorsque le fin de course vient en butée. Beaucoup de chipotage pour un gros risque, tu trouves pas ?

Bon, j'ai deux kits sous la main. C'est le troisième modèle, pratiquement identique au quatrième, mais en plastique dur. Je peux te faire le tout pour 15 euros + frais de port. Chez Rimmer c'est 11,94 GPB. A toi de voir. MP si cela te va.

Sinon je te donne les dimensions, mais tu vas mettre du temps, sauf si tu as sous la main un morceau de tube en laiton ou autre, diamètre intérieur 5 et extérieur 6 + 2 boulons Alen en M 5. S'ajoute à cela un tube rond diamètre 13 extérieur et 6 intérieur. Ça fait beaucoup, non ?

[GilouMGF]

11,94 GPB pièce, donc X 2, je précise.

[Flyingjumpy]

J'ai le même problème mais je n'ai pas encore ouvert la portière, il faut aussi commander la pièce orange ou le kit la remplace ?

[GilouMGF]

J'ai le même problème mais je n'ai pas encore ouvert la portière, il faut aussi commander la pièce orange ou le kit la remplace ?

Non, directement le kit. T'emmerdes pas avec ce plastoche qui ne tiendra pas dans le temps. Et fais les deux vitres, l'autre va te lâcher bien vite.

[Coa]

Salut, j'ai remplacé ce kit par une vis tête CHC des rondelles des joints torique (pour l'appui sur la vitre) et un écrou nylstop, ça fonctionne nickel et c'est plus solide que le truc en plastique d'origine.

[GilouMGF]

Salut, j'ai remplacé ce kit par une vis tête CHC des rondelles des joints torique (pour l'appui sur la vitre) et un écrou nylstop, ça fonctionne nickel et c'est plus solide que le truc en plastique d'origine.

Bonne idée. L'important, c'est le moins de contact possible entre verre et acier. J'en connais un qui va être content de ta solution !

[Uxcool]

Comment ça marche ? La pièce en question vient buter contre un taquet en plastique blanc monté contre la feuillure côté intérieur de la portière. Tu peut voir cette pièce rectangulaire vers l'avant avec une lampe de poche. On peut toujours, oui. Mais on ne peut pas mettre un boulon acier en contact direct avec la vitre. Le moteur du mécanisme est puissant et il y'a un choc lorsque le fin de course vient en butée. Beaucoup de chipotage pour un gros risque, tu trouves pas ?

Bon, j'ai deux kits sous la main. C'est le troisième modèle, pratiquement identique au quatrième, mais en plastique dur. Je peux te faire le tout pour 15 euros + frais de port. Chez Rimmer c'est 11,94 GPB. A toi de voir. MP si cela te va.

Sinon je te donne les dimensions, mais tu vas mettre du temps, sauf si tu as sous la main un morceau de tube en laiton ou autre, diamètre intérieur 5 et extérieur 6 + 2 boulons Alen en M 5. S'ajoute à cela un tube rond diamètre 13 extérieur et 6 intérieur. Ça fait beaucoup, non ?

C'est gentil gilou, mais je vais attendre de pouvoir mettre la version la plus résistante, ça ne me dérange pas plus que ça, je roule souvent seul.

[GilouMGF]

Pas de souci !