entretien vintage racing

[JMarc]

Oui c'est le papa des Vintage Racing qui mets en vente la numéro 3
Je pense que c'est cette Vintage Racing qui a servi a faire les photos officielles

[lesomonien]

Zut

Je l'ai contacté pour récupérer le jeu de sticker bleues Vintage Racing d'origine qu'il avait pour la mienne mais il venait de la vendre .. trouverai ailleurs ... la titine attendra

[Bruno 33]

Zut

Je l'ai contacté pour récupérer le jeu de sticker bleues Vintage Racing d'origine qu'il avait pour la mienne mais il venait de la vendre .. trouverai ailleurs ... la titine attendra

Bonjour a tous, je vous confirme que la Numero 3 vat tres prochainement rejoindre le bassin d'arcachon pour profiter du soleil de Gironde

[JMarc]

Chouette. !
Fais nous des photos!
J aimerais tirer cette affaire de photos officielles au clair définitivement

[temp3]

et profitez en pour faire dupliquer le kit autocollants...........çà pourra vous servir à tous dans le futur(durée de garantie de vie des stickers de 8 ans maxi normalement)
bienvenue à toi bruno 33,n'hésite pas à contacter alain 33 qui se morfond tout seul dans le bordelais.

[Bruno 33]

Je pense monter à Paris début de semaine prochaine pour re-descendre avec... en espérant faire les 700 km sans surchauffe...
Je fais des photos au plus tôt et vous met ça en ligne...

Il semblerait que ce soit bien la n°3 qui a servis aux photos officielles car je la rachète à l'ancien directeur marketing MG France (et initiateur de cette superbe série vintage racing), mais je lui poserais la question.

Pour ce qui est des stickers, elle est livrée avec un kit d'avance et pour ceux que ça intéresse je devrai récupérer les coordonnées de la société qui à fait les stickers d'origine, ils sont dans le 92 de mémoire.

Derniere petite chose, elle est de 2004 et a 18000 km, pensez vous qu'il faut que je fasse la distrib car ont parle souvant de 5 ans maxi ?

[temp100]

moi je ferais

[Gibi's]

Salut,

J'ai le vintage n°4 et j'ai fait la courroie de distribution il y a quelques mois. Pour les stickers, je serai interessé.

@+

[JMarc]

Je confirme pour la distrib. Tu as atteint le calendaire. Il y a des risques de dégradation du polymère de la courroie dans un délai assez court.
Je fais la mienne ce week end.
Pour les bandes, je suis TRES intéressé.
Si tu pouvais me prendre des phots de l’arrière (et assez prêt) de la N°3, cela me permettrait de comparer avec les photos officielles et ENFIN résoudre cette énigme qui me bassine depuis 6 ans !

[Bruno 33]

OK merci pour les infos, je vais donc commencer par chercher un garage pour me changer la courroie avant même d'avoir été chercher la voiture, car je ne me sens pas pret pour le faire... sauf si vous me confirmez que c'est simple

[JMarc]

ah çà non, ce n'est pas simple !

[Gibi's]

Je confirme que c'est compliqué. Je me suis renseigné pour le faire mais j'ai laissé tomber.

Je suis allé dans un garage que l'on a recommandé à St germaine,tarif : 1200€ ( changement des 2 courroies et pompe à eau).

[temp3]

trop cher,attend de redescendre chez toi,les couts de main d'oeuvre y sont moins élevés.J'ai fait metz-nantes avec une distri non faite avec un kilométrage d'environ 50000 kms au compteur,vu la largeur de la courroie aucun risque que çà ne casse.Au fait le prix est d'environ 600 à 700 euros pour cette prestation.

[lesomonien]

J'ai payé 600 euros pour la mienne. Fait dans les rêgles de l'art par un ancien de chez ROVER qui a monté son garage. Je le recommande sur Lentilly (près de Lyon) c'est AUTOPASSION, spécialiste des anglaises.

La mienne n'avait que 10 000 mais il m'a dit qu'elle commencait à être deadline.

Pour répondre à la question rouler ou pas rouler avec une courroie à "risque", le risque est surtout lié à la tension lors du démarrage, pas quand la courroie tourne (sauf si la courrroie de l'alternateur vient se coincer dedans ..)

C'est quoi pour les stickers, une commande groupée ?

[Bruno 33]

Ok merci pour les infos...
pour les stickers, je pense en effet qu’il sera plus simple de faire une cde groupée car je ne pense pas qu'il lance une série pour 1 pièces mais je vous tiens au jus lorsque j'aurais pris contacte avec lui.

[lesomonien]

Salut Bruno

As-tu des infos pour la commande groupée ? Quels sont les VRistes intéressés ?

[Bruno 33]

Voici les coordonnées de la société qui fabrique les stickers bleu et qui semblerait, les poses... (en belgique)

J'ai trouvé l'adresse sur l'emballage du kit de "secours" livré avec la n° 3

ZEBRA GRAPHICS
F.Smoldersstraat 18A
B 1932 SINT STEVENS WOLUWE
Tel : 02/725 81 95

Bref je pense que cela devrait être plus parlant pour nos amis Belges... car moi je comprend rien a cet adresse.

[JMarc]

tant que nous y sommes, on fait faire les logos Vintage Racing?

[lesomonien]

j'ose pas imaginer ma pov' Vintage Racing, après son exil en Pologne, de nouveau en France, maintenant chouchoutée, au chaud dans son garage personnel et fermé (pas chauffé ni carrelage quand-même), presque remise à neuf (encore deux ou trois bricoles à finir puis .. photos), retrouver son ruban d'origine !!

[star trek]

Voici les coordonnées de la société qui fabrique les stickers bleu et qui semblerait, les poses... (en belgique)

J'ai trouvé l'adresse sur l'emballage du kit de "secours" livré avec la n° 3

ZEBRA GRAPHICS
F.Smoldersstraat 18A
B 1932 SINT STEVENS WOLUWE
Tel : 02/725 81 95

Bref je pense que cela devrait être plus parlant pour nos amis Belges... car moi je comprend rien a cet adresse.

bonjour

zebra=société
f smol=nom de la rue
1932=code postal
sint=commune
et B =belgique

voila mes amis francais
cordialement
star trek

[Bruno 33]

les 2 logos Vintage Racing sont dans le kit des bandes car j'ai un kitx d'avance et ils sont avec

[JMarc]

Génial!
Tu pourrais me les scanner?

[lesomonien]

A quand le grand rassemblement des 30 vidanges enrubannées ?

[JMarc]

Quand les proprios arrêteront de les vendre et que je réussirai a tous les trouver!

[lesomonien]

t'en es à combien ? pourquoi les vendent-ils aussi rapidement ?