Negative Camber Wishbone Arms

[alb25]

J'ai ces pièces en stock dans mon garage et je pense les monter à mon retour de la sortie Touraine. Bernard qui les a fait monter sur sa B dit que ces pièces facilitent la conduite sur routes sinueuses (lui il est à la montagne).

Question : Moss préconise de règler, avec ces pièces, le pincement des roues avants de 1/8" à 3/32 " - celà fait combien en cms ? Sachant que sur le manuel d'entretien d'une MGB standard le règlage préconisé est de 1,5 à 2,3 mm (1/16" à 3/32"). On trouve deux fois 3/32" donc est ce que 2 mm ou 2,3 mm seraient corrects ?

[jackylaroche]

Bonjour
Pour convertir les pouces en millimètres, il suffit de multiplier par 25.4. Ainsi:

1/8'' = 3,175mm
3/32'' = 2,38mm

[alb25]

Thank you very much. J'ai encore appris quelque chose aujourd'hui !

[alb25]

En plus cher Jackylaroche, je vois que tu es en Franche Comté, comme moi (Besançon). Tu es ou ?

[sherlock]

En plus cher Jackylaroche, je vois que tu es en Franche Comté, comme moi (Besançon). Tu es ou ?

Dans ce ca là, on dit plutôt "tu es doubs" ?

[alb25]

Toujours cet humour british Sherlock ! On se voit dimanche.

[jeanpierre]

Bonjour,
Je trouve le train AV de la MG tres efficace d'origine.
Mettre du négatif aux roues avants, eventuellement pour le circuit pour un meilleur engagement en courbe et une portée maximale du pneu mais pour rouler je ne crois pas car en ligne droite vite sujet à un louvoiement.
Je dois avoir encore ces pièces en stock,

et bon week end en Touraine, veinard.

[jeanpierre]

Bonjour,

[dany B]

D'ailleurs c'est à cause et suite au montage de ces pièces que Jean Pierre double tous ses messages...

[jackylaroche]

En plus cher Jackylaroche, je vois que tu es en Franche Comté, comme moi (Besançon). Tu es ou ?

Bonjour. Moi c'est Vesoul...

[alb25]

On essayera de se voir un jour. Je crois qu'il y a une concentration à Vesoul les premiers dimanches de chaque mois.