MGB ET CLE DE CONTACT

Feux, démarrage, batterie,...
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colonel moutarde
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MGB ET CLE DE CONTACT

Message par colonel moutarde »

Bonjour
Je viens d'acheter une MGB amenée chez moi par le vendeur qui a fait sans problème 100 kms.
Il part. Je mets la clé de contact et impossible de la faire tourner dans le barillet.
Au secours ! Avez vous eu une expérience semblable? Problème mécanique, électrique , ou y at-il un truc?
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JMAU
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par JMAU »

appuyer sur le bouton

:) dsl
keys
hs
:suspect:

ImageAlbum MG
The
good
key
!!!
colonel moutarde
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par colonel moutarde »

Merci de votre réponse rapide.
Helas je vous donne plus de précision.
j'ai appuyé sur le bouton mais rien ne change.
Par ailleurs le volant n'est pas bloqué.
le vendeur qui a roule normalement ce matin avec le véhicule n'a jamais eu ce problème.
la clé va jusqu'au bout et ne tourne pas.
Elle est en position 0
Merci de votre aide
colonel moutarde
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par colonel moutarde »

je vous donne également quelques autres précisions:
le barillet est le même que sur votre photo.
Pour quoi en même temps que de pouvoir tourner la clé le volant ne se bloque -t-il plus?? sans doute est ce la même panne.
merci de votre aide!
col. moutarde.
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MIDget
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par MIDget »

la clé va jusqu'au bout et ne tourne pas

je suppose que c'est connu qu'il faut tirer sur le volant pour débloquer la clé pour qu'elle tourne ?
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dany B
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par dany B »

MIDget a écrit :la clé va jusqu'au bout et ne tourne pas

je suppose que c'est connu qu'il faut tirer sur le volant pour débloquer la clé pour qu'elle tourne ?

Du moment que ce n'est pas sur l'ambulance!!! :)

Tourner légèrement le volant a droite ou à gauche oui, tirer dessus ne changera rien. :jap:

Ce que j'essaierais:

Introduire la clé à fond ,appuyer sur le bouton et tourner la clé dans le sens inverse (comme pour couper le contact. si la clé veut bien tourner, il y a des chance que le neiman soit débloqué et il te sera possible de mettre le contact et d'actionner le démarreur.

Si le neiman est bloqué, il te faudra faire un échange....
Auquel cas remplace le par un modèle européen.
Modifié en dernier par dany B le 12 août 2012, 08:47, modifié 2 fois.
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par alan »

essaie de tirer /pousser légérement en tournant la clef...
As tu un double?
sinon c'est changement du barillet par sécurité ...
avec un truc comme ça je serais inquiet a chaque fois que je prendrais le volant
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dany B
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par dany B »

alan a écrit :essaie de tirer /pousser légérement en tournant la clef...
As tu un double?
sinon c'est changement du barillet par sécurité ...
avec un truc comme ça je serais inquiet a chaque fois que je prendrais le volant
Ce système de neiman est une vrai m...de! les Amerloques adorent ça.
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par temp42 »

Faudrait au moins pulvériser du dégrippant à l'intérieur, tapoter avec un maillet, rentrer et sortir la clé plusieurs fois en l'agitant droite gauche sans forcer, y'a des chances pour que des peignes soient simplement grippés.
raymond
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par raymond »

Bonjour
J’ai ce genre de problème. Si je retire la clé du barillet, je peux la remettre mais en suite je galère pour mettre en route car la clé refuse de tourner. A force de la triturer tout en tournant le volant à droite et à gauche ça marche mais c’est très inquiétant. De plus lorsque la clé est en place, pour actionner le démarreur il faut enfoncer la clé et tourner. Pour ma part je laisse la clé sur le barillet pour ne pas avoir de problème. Mais bien sûr j’envisage de remplacer le Newman rapidement.
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jlp
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Re: MGB ET CLE DE CONTACT

Message par jlp »

bonjour,essayez plutôt de la graisse silicone en bombe dans le barillet, cela fait des miracles. :)
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