Encrassement d'une bougie

[socobas]

Bonjour à tous
Malgré la refection complète de l'allumage et de la carburation et réglage des culbuteurs sur ma MGA 1500 (1958), j'ai toujours une bougie sur le même cylindre qui s'encrasse au bout de moins de 50km. Le moteur tourne alors sur 3 pattes et refonctionne parfaitement dès que je n'ettoie la bougie en question.
L'encrassement semble être de l'huile.
Les compressions sont tout à fait correctes.
Qu'en pensez vous?
En cas d'intervention à l'intérieur du moteur que me conseilleriez vous de réaliser comme changment ou amélioration?
Merci d'avance pour votre aide
Régis

[saby]

L’encrassement

l’huile dans les chambres de combustion peut avoir deux provenances, des remontées d’huile dans la segmentation, mais si les compressions sont bonne ce ne devrait être le cas, ou bien par l’aspiration de l’huile par les guides de soupape.
vous essayez de trouver une route avec une descente assez longue, vous effectuez cette descente sur le frein moteur, puis vous accélérez en grand, si vous avez une belle volute de fumée blanche à l’échappement les guides de soupape sont certainement fatigués.
les guides et les soupapes ça se change.

[Coucou71]

Bonjour
Euh ... modestement, les joints de queue de soupapes sont à exclure ?

[saby]

les joints

c’est une solution
les joints torique (O-rings) d’origine ne servent pas à grand chose.
pour adapter des joints à lèvres sur les guides d’origine d’une culasse de mga 1500 il faut faire une rainure dans le guide, in situ cela ne va pas être aisé.
mais peut être existe t’il des joints qui s’adaptent sur les guides, sans rainures

[Coucou71]

Pour Moss il faut juste virer le déflecteur d’huile (pièce 54) et mettre le nouveau joint 53. Je ne sais qu’en penser ...
Album MG

[saby]

le nouveau joint 53

52
le joint torique (O-ring) ne sert pas à grand chose

[danv8]

Bonjour,

Commence par prendre les compressions cela peut indiquer la provenance de l'huile dans le (les) cylindre(s) .(Segmentation usée / cassée)
Symptômes:
Fumée bleue/grise quasi continue au ralenti et en accélération (forte odeur d'huile brulée à l'échappement).

Le teste recommandé par Saby détermine si l'huile pénètre dans la chambre de combustion par les guides de soupapes. Le mieux est de te faire suivre par une autre personne dans une voiture...

[MyMini]

La pièce 53 n'est pas un joint, mais un coupelle en métal.

[Coucou71]

Ok mais alors il est où le joint de queue de soupape, quel numéro chez Moss?

[saby]

Ok

il n’y a pas de joint de queue de soupape, il y a un petit joint torique, le numéro 52, ce joint ne sert à rien.