Forum MG

richard250967

kit commandé , pour l'arrière , j'ai une question complémentaire , les sangles de pont ne servent plus après installation amortisseur télescopique ?

richard250967

Merci Saby

richard250967

bonjour

quelqu'un pourrait me dire à quoi sert la pièce LIFTING PIN sur hif4

: hif4.jpg (77.88 Kio) Vu 238 fois

richard250967

Bonsoir , quelqu'un a déjà vu ce modele hors la boutique "mirror trim , apparemment il ne font plus de livraison en France ce n'est pas spécialement pour isoler , je voudrait m en servi pour faire un habillage personnalisé sur une forme thermo moulé MGBMGBGTMOULDEDFELTINSULATONTUNNEL_1800x1800....

richard250967

viewtopic.php?t=17627&hilit=pose+pare+brise

j'ai déjà vu plusieurs sujet sur le forum , voir avec la barre de recherche, je t ai mis un lien

richard250967

Je remonte le sujet

Pierrotdu35 tu pourrai me donner un retour sur ces amortisseurs de marque GAZ
j'hésite en ceux-ci et des SPAX

merci

richard250967

un couple de serrage le «problème» c’est que il y a ces deux «semelles» en caoutchouc et le caoutchouc c’est mou et serrer sur quelque chose de mou, ce n’est pas gagné. c’est pour cela que je parlais des plaquettes Nylatron :-). à minima il faut utiliser des écrous Nylstop … https://www.mgexp.com/a...

richard250967

159.jpg [/quote] :suspect: :beuh: je ne suis pas à ta place, mais si j'y étais, je ne roule plus avec cette auto avant d'avoir déposé, contrôlé et refait tous les trains roulants. Si ce truc avait cassé dans une courbe un peu rapide... [/quote] Jidé , c'est justement pour cela que j'ai remplacé cett...

richard250967

question complémentaire , il y a t-il un couple de serrage spécifique je me demande si j'ai trop ou pas assez serré ; dans tout les cas le remplacement était impératif

: 159.jpg (911.99 Kio) Vu 427 fois

richard250967

le calorstat s'ouvre quand le circuit est a 84° et l'aiguille ne doit pas etre proche du H mais plutôt sur le N le thermomètre infrarouge ne donne pas la température du circuit mais la température en surface Si le stabiliser est HS il doit aussi y avoir un probleme (selon le schémas de câblage) sur ...

richard250967

Merci Saby

richard250967

richard250967 a écrit : ↑26 avr. 2023, 23:17 je remonte le sujet pour une question de détail vu que Saby est toujours là , c'est l'axe "33" que l'on doit enlever

futur projet de remplacer mes ressorts et si c'est bien cet axe ce serait super j'en profiterai pour remplacer les silent blocs

richard250967

je remonte le sujet pour une question de détail vu que Saby est toujours là , c'est bien l'axe "34" que l'on doit enlever

futur projet de remplacer mes ressorts et si c'est bien cet axe ce serait super j'en profiterai pour remplacer les silent blocs

richard250967

perso GFE121 je prend chez Datch 14€ avec frais de port mais généralement je l'inclus quand je passe une commande pour autre chose

richard250967

saby a écrit : ↑25 avr. 2023, 14:20 un moyen

il faut bricoler, mettre de l’eau dans une casserole, l’eau à la température «H» tremper la sonde dans l’eau, pas entièrement, connecté à son fil, il faut également que la sonde soit à la masse …

+1

richard250967

En fait, j'ai une dernière question: - Faut-il mettre de la pâte à joint sur les deux faces du joint ? Si oui, peut-on remettre la cloche immédiatement ? - Faut-il en mettre également sur les goujons ? Merci ! J Pas de pate à joint , mais utile de mettre de la graisse cuivrée sur les goujons pour é...

richard250967

Gui a écrit : ↑24 avr. 2023, 17:39 Ok pour les bulles, mais le radiateur n'est pas sous pression ?

#florent je vais tester aussi

mal exprimé sur le coup , a froid tu enlève le bouchon du radiateur , tu démarre le moteur et tu regarde si il y a des bulles , aucune pression

richard250967

pour ne pas salir ton parking , tu met une grande bassine sous le moteur coté calorstat et tu démonte , il ne sort pas énormément de liquide
je pratique comme cela
après tu refais juste l'appoint

richard250967

Inquiétude à propos du troisième essuie-glace ? Cela en a refroidi plus d'un mais il semble que celui-là coûte un bras !

pas plus de 50€ balais et bras

richard250967

pour les bulles tu fais tourner le moteur tu enleve le bouchon du radiateur et tu regarde si bulle

richard250967

panne possible , jauge sonde calorstat mais si pas de chauffage je dirais calorstat

richard250967

ca me rappelle mon défunt joint de culasse même symptôme , comme a dis AMMG voir si des bulles dans le radiateur

richard250967

merci pour vos retours

richard250967

question complementaire , faut-il mettre de la graisse entre les semelles et les lames amortisseurs

richard250967

AlexandreDZ a écrit : ↑24 avr. 2023, 09:49 J'en profites, si vous voulez suivre mes galères c'est par ici
https://www.youtube.com/watch?v=QYgw29eXadU&t=13s

bienvenu , et sympa ton lien youtube

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