Remplacement alternateur samedi prochain , pour la surchauffe mon mecano m'a demandé de passer , il m'a parlé du réglage de l'avance , vu que même par 40° dans les bouchons la température reste sur le N A suivre

JMAU a écrit : ↑15 août 2023, 14:38 Calorstat récalcitrant ou bloqué, ça arrive...

j'espère que non , je l ai changé début juin un 75° il doit déclencher le matin a la fraiche l'aiguille reste bien avant le N

Oui comme une mgb quoi, c'est pas une mégane :) L'étonnant de l'histoire c'est quelle ne chauffe pas de la même façon dans les embouteillages en ce moment par 37° oui voilà le problème , dans les embouteillages par forte chaleur l'aiguille sur le N C'est vraiment en charge qu'elle chauffe exemple i...

à peine sur le N

N comme Normal :-), il ne semble pas qu’il y ait de problème :-)
[/quote]

dépasse bien le N quand moteur en charge en cote et sur autoroute ,
très grosse variation de température

saby a écrit : ↑15 août 2023, 14:04

électrique , mais non elle chauffe pas de problème de Mano la batterie charge bien le circuit de refroidissement a été nettoyé début juin le voyant ignition s'allume au ralenti a environ 900tr/mn l'intensité baisse quand j'accélère mais ne s'éteint pas je pensais soit à la bobine soit à l'avance à l...

Saby , disons qu'elle ne chauffait pas du tout là je depasse bien le N avant a peine au dessus du N , et dans les bouchons sur Nice même en pleine canicule je suis à peine sur le N , les 2 problèmes sont apparu en même temps je pensais bobine allumage

et bien ce n'est pas la courroie , elle est nickel , j'ai légèrement retendu mais pas mieux

problème electrique ?

oh punaise j'ai posé une question sans réfléchir je pense !! la courroie qui entraine pompe a eau et alternateur

Bonjour je rencontre un double problème , lié ou pas voiture qui chauffe en charge ,et pas du tout dans les bouchons par très forte température , elle chauffe si j'attaque une cote de montagne et redescente en température normal aussitôt sur du plat, autoroute sur le N et si cote température monte r...

Salut

perso je viens d'installer des Gaz j en suis très content réglage a 3 crans depuis le 0 au départ et 4 crans après 500 km certain préfère les originaux installation très rapide si tout les ecrous se demontent bien

Goulotte de réservoir d'essence mgb 1962-1974ahh6281 bon état vente parce que j'ai recu en double 45€

Salut

perso j'ai mis de l'auto adhésif , pas bougé depuis 2 ans

Attention tout changement de couleur doit faire l'objet d'une demande de déclaration de travaux auprès de la mairie

je remonte le sujet ; la qualité des pièces devient inquiétante , je commence a devenir négatif sur la qualité Câble d'accélérateur qui part en morceau au bout de 6 mois , durite supérieur radiateur de refroidissement qui se perce au bout de 2 mois , des kits écrou boulon rondelle quand j'ai vu la q...

on m'a conseillé de démonter le mien avant de commander, il y aurai plusieurs longueurs m'a dit Datch et Moss UK , pour les US en tout cas. Info ou intox ? pour moi US 1973 sans overdrive et conduite a gauche , j'ai pris le 143cm GSD113 et j'ai même pû enlever le renvoi d angle sur la boite , qui p...

TheoG a écrit : ↑09 juin 2023, 10:35 super alors il faut que je demonte pour voir la taille du cable et commander cela ou c'est standard en fonction des années ?

longueur suivant année , conduite a droite ou a gauche comme dit Saby et overdrive ou pas

j'ai eu le même probleme il y a quelque temps , remplacement du câble et depuis nickel

https://www.landypoint.fr/fr/ghk1005-ki ... ue-mg.html

GHK1005

Vous mettez quel type de batterie dans les vôtres ?

Batterie Varta Silver Dynamic C6 12v 52ah 520A pour moi rentre pile poile

perso aiguille juste avant le N en permanence ,je dépasse le N en été dans les bouchons si tu a une sonde neuve n'hésite pas change

les BHA5301 oui introuvable en chrome , j'ai trouvé en noir chez Rimmer et en chrome en NewZeland , bonjour le tarif
vais voir pour adapter les BHA4283

perso , j'ai écouté Yvre , depro rouille super produit

je remonte le sujet , voulant enlever mes buttoirs , la différence entre BHA4283 sur boutoir , et BHA5301 sur pare choc n'est que le fait d'avoir le fil de masse en complement sur le BHA5301 ou il y a t'il une différence de dimension ?