Je me permets de donner des nouvelles de notre ami qui finalement acheté une belle Morgan des années 70.

Comme quoi, on est souvent jamais mieux servi que par soi-même!

Oui avec des bougies au cuivre " à l'ancienne" tout est redevenu normal.

J'ai eu le même le problèmes des à coups avec des bougies iridium. C'était infernal, pas roulé plus de 10kms comme ça. Mais sinon la voiture démarrait sans problème.

Je ne sais pas où tu trouves toutes ces photos, mais vraiment c'est un régal! Vraiment merci!!

Enfin du beau soleil pour profiter de la F!!

Je n'ai pas encore eu le prix total, le carrossier est une ami. Mais 1500€ pour faire ce que tu demandes, sans travail de carrosserie, c'est assez cher. Un portière ou une aile avec un peu de tôlerie, c'est 300/400 balles. Bon, là il y aura un peu de démontage, mais je trouve ça cher.

J'avais des petites reprises de rouilles sur les ailes arrières. Après avoir faire refaire entièrement la carrosserie il y a deux ans, j'ai fait la bêtise de rouler tout un hiver avec la F. Cela reste une voiture des années 90 qui aime la rouille.... Voilà le résultat: https://i.goopics.net/800/4hls...

C'est vrai que cette année, on n'est pas verni niveau temps!! Quelle misère, de la flotte et encore de la flotte, déprimant!

Merci pour les actifs de faire ce type d’événement en semaine…! On attendra la retraite pour faire expertiser nos voitures…

Essayez d'organiser ça au moins un vendredi la prochaine. C'est toujours un peu plus facile de se libérer de ses obligations professionnelles un vendredi.

Jidé de Grasse a écrit : ↑03 avr. 2024, 08:04 C'est une auto, n'aie pas peur de la faire rouler, elle ne va pas fondre

Oui ben moi j'ai roulé un hiver avec ma F, elle ne m'a pas remercié! Donc à l'avenir, je roulais sous la pluie avec parcimonie....

en fait comme bien souvent, la cause du problème c'est une auto qui ne tourne pas assez... D'où les faux-contacts soit sur le neiman, soit sur le démarreur, soit sur le distributeur d'allumage, soit sur les cosses de batterie, etc, etc... La prochaine fois ce sera un tambour grippé. Il faut faire a...

Oui vire les iridium et je mets de bougies au cuivre. Il y a de forte chance que cela vienne des bougies.

Un problème de masse?

Merci pour le lien!

Une question pour savoir s'il est complexe de convertir une Midget Mk2 ou Mk3 de RHD à LHD?

On en voit pas mal sur le marché, je suppose donc que cela n'est pas si compliqué, mais j'aurais voulu avoir le retour de personnes l'ayant déjà fait.

Merci!

Avec le chat sur la capote..... moi, il y a longtemps qu'il aurait pris un coup de pied dans le derrière!

Tu as mis quoi comme bougies? Des iridium?

Le jour du poisson, c'est le vendredi normalement...

un petit flou cependant, le législateur n'a pas prévu de sanction en cas d'infraction.... source Legifrance Trajets domicile-travail Le fait de vous rendre à votre travail avec votre voiture, moto, vélo ou trottinette électrique n'est pas un usage professionnel du véhicule. Tout est dit. On peut do...

Bein si, le seul usage autorisé pour les voitures en carte grise de collection est l'usage personnel pour loisir....donc pas de trajet domicile/travail. Non, le trajet domicile travail est une contrainte d'assurance pas une contrainte du code de la route. Il n'y a aucun risque de contravention. Il ...

ericdesbois a écrit : ↑28 mars 2024, 10:51

penns a écrit : ↑27 mars 2024, 14:10 C'est là où je me dis que, finalement, les carbus c'est quand même vachement plus simple à gérer!

C'est pas faux! Heureusement que je n'ai pas ce genre de truc sur mes bécanes. Carbu à dépression , vis de richesse et roule ma poule.

C'est clair, un bon vieux carbu SU, y a pas mieux!

saby a écrit : ↑27 mars 2024, 15:30 Audi, Porsche 928 mulet, 1973
Album MG

J'aime bien la pub Leclerc.... comme quoi certaines choses ne changent jamais!

C'est là où je me dis que, finalement, les carbus c'est quand même vachement plus simple à gérer!

J'ai suivi le conseil de Franck quand j'ai eu le problème, et ces bougies vont nickel!