saby a écrit : ↑11 déc. 2023, 11:10 24 heures du Mans, 1950, Cadillac Cunningham
Album MG

Courir avec un tel paquebot, ça devait être du sport!!

Sauf... Que le capteur n'est pas présent sur toutes les générations de F/TF... Pas sûr de retrouver quelle version l'a ou ne l'a pas. Ma F ECD3 n'en a pas. Cela pourrait expliquer pourquoi il n'est pas connecté. Il semble que le moteur qui a été monté n'est pas le même que celui d'origine. S'il a é...

Oui le capteur de température d’air…. qui n’est pas connecté au calculateur! Tu peux être sûr que tu ne pourras pas passer la pollution au contrôle technique….

Cela ressemble au capteur de température d'air.

C'est juste le style de l'époque, avec bien sûr la "patte" Pininfarina de l'époque. Comme les voitures actuelles qui se ressemble toutes. A l'époque, c'était phares ronds sur ailes proéminentes et grande calandre chromée. Les Fiat 1800/2100 ont aussi été dessinées par Pininfarina, tout com...

Top merci. Pour 10 balles, je mettrai ça dans le panier à ma prochaine commande Rimmer. J'ai pu remarquer une fois la moquette humide sur un côté. Rien de méchant, mais à 10 balles le joint, pas besoin de réfléchir longtemps!

Les joints des feux arrières se changent tous seuls, ou il faut changer le bloc feux entier?

Même mésaventure récemment comme expliqué sur mon post. J'ai commandé les deux câbles sur Rimmer, environ 400 balles les deux câbles de mémoire. Pour la prestation mon mécano a été cool, il m'a pris 200 balles. Il s'est fait chier pour démonter la trappe, il y avait deux boulons grippés. Les câbles ...

Je m'étonne des mecs qui roulent avec du mélange ethanol/SP, sans boitier, pour économiser un peu de sous, tout en roulant avec un mélange très pauvre. Certes ça marche, mais au prix d'une érosion des soupapes inévitable. Le 1,8l est un moteur solide, mais perso, je ne m'amuserais pas à ça. Je conna...

Effectivement, bien vu, je n'avais pas pensé à la Rambler! Voiture peu connue qui était statutaire à l'époque.
Néanmoins, je ne reconnais pas de manière flagrante un modèle de Rambler....Peut-être la Rebel 67

Macon, fin des années 60. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_27B37431-36B8-464E-85DE-64BA8E711617.jpeg Album MG Je n'arrive pas a identifier cette voiture: https://i.goopics.net/800/qmu7mi.jpg Cela semble être une américaine. J'avais pensé à une Corvair, mais certains élément...

Bienvenue dans le sacerdoce de la MGF! :D Une voiture qu'on adore, pétillante, amusante tout en étant confortable avec une philosophie de conduite inspirée de la Dolce Vita italienne..... mais ça c'est le Yang, parce qu'il y a aussi le Yin! Une vraie anglaise, on en voit jamais le bout. Toujours un ...

Bizarrement, perso je n'avais pas regardé la tête de cette Old Lady.....

Une Ford Taunus coupé, mon grand père en avait une!

Ben tu n'as pas trop le choix et tu ne peux pas rester comme cela. Et finalement tu y gagnes, combien (dont j'ai fait partie) récupère des F avec des sphères rincées! Du coup, on est obligé de toute façon de les changer... Donc tu aurais du y passer toi aussi; et au final tu gagnes 25% du prix, ce n...

Nos voitures sortent en général l'été par beau temps. Donc les peintures craignent plus les UV que la pluie. Une protection UV, comme le fait la cire Farecla, cela permet de garder une belle peinture plus longtemps. D'autant plus pour les couleurs comme le rouge par exemple. Mais une peinture blanch...

Merci :b: Ce produit Farécla est un produit pro utilisé dans le nautisme. On est donc sur un produit haut de gamme très efficace. Le nautisme étant un secteur très à la pointe dans ces domaines. Comme je le disais, l'inconvénient est que l'application est un peu plus longue. Il faut bien étaler la ...

Pierrotdu35 a écrit : ↑09 nov. 2023, 09:47Je suppose que c'est fait par un professionnel, curieux de voir le tarif également.

Cher.... très cher!

Mais le top reste une vraie cire de carrosserie. Perso, j'utilise la Farécla. C'est un peu long à appliquer, mais cela protège parfaitement les carrosseries. Peux-tu préciser quel produit exactement, je ne vois que des polisseurs ? C'est l'UV WAX https://www.nonpaints.com/fr/farecla-profile-uv-wax-...

C'est le même type que Meguiar's, mais ton produit semble bien moins cher. Merci du tuyau!
Par expérience ces produits fonctionnent bien, mais sur des daily qui roulent souvent par mauvais temps, il faut quand même en remettre régulièrement.

De toute façon même avec de la cire, si on fait un nettoyage, l'eau stagnante sèchera et fera toujours des tâches. Donc soit on utilise de l'eau déminéralisée pour rincer qui sèchera sans faire de tâches. Soit on utilise un souffleur pour sécher la carrosserie en évacuant l'eau. Et dans ce cas, la c...

J'utilise un produit déperlant Meguiar's quand je suis pressé.
Mais le top reste une vraie cire de carrosserie. Perso, j'utilise la Farécla. C'est un peu long à appliquer, mais cela protège parfaitement les carrosseries.

Un petit récapitulatif de ce qui a été fait sur ma F: - Carrosserie refaite. Débosselage, traitement des points de rouille, apprêtage, peinture (deux couches), vernis. - Support parechocs AR neufs - Clignotants AV et latéraux neufs - Passage de roue avant neufs - Blocs phares neufs, ampoules neuves ...

J'ai récupéré ma F, avec une tringlerie neuve. Les deux câbles ont été changés. Mon mécano a un peu galéré a ouvrir la trappe d'accès à l'intérieur de l'habitacle, les boulons étaient bien oxydés. Il a remis tout ça nickel. Au niveau sensations, les câbles de tringlerie étant neuf, les passages sont...

Très sympa ta TF Franck! :b: Le rendu est à la fois classe et sport. C'est là où l'on voit qu'esthétiquement (et en partie mécaniquement), les philosophies des F et TF sont différentes. La F présente une bouille sympa, une petite voiture joyeuse. La TF est résolument plus sportive et masculine. Et l...