drmj a écrit : ↑02 juin 2023, 18:37 Par contre ça pue l'essence dans le coffre...

Là, ce n'est pas normal...
sans doute revoir les joints.

Le sujet a déjà été évoqué sur ce forum : Une pompe "neuve" en réserve - qui n'aurait jamais connu l'essence - resterait apte à prendre du service même après de nombreuses années de stock. C'est la raison pour laquelle j'en ai une en réserve dans la TD avec l'outillage nécessaire. Se dépan...

Bonne idée la plaque, et pas difficile à réaliser.
Bon, je ne fais que de très petits parcours avec la TD, et dans le nord des Hauts de France, c'est rare d'avoir ces canicules, et dans ce cas l'on attend que cela se passe... à l'ombre.

Oui, bien entendu, les sangles...
Mais la position de cet arceau reste un peu libre capote fermée, et il convient de bien placer l''arceau dans l'angle.
J'en profite pour demander comment se procurer les petites vis de l'arceau ? elles finissent par se dévisser et tomber.

Orque a écrit : ↑25 févr. 2023, 18:34C'était pour protéger la peinture.

Mais je ne trouve pas cela très beau...

Tiens, de chaque côtés de l'entrée de l'église, il y avait je pense un urinoir, et une benne pour les déchets...
Maintenant, c'est de la végétation, c'est mieux...

Il semble que nombre de TA ont été équipées avec un moteur XPAG, ce n'est plus conforme à l'origine, mais c'est plus facile pour l'entretien. A une époque, avant d'opter pour une TD, je m'étais intéressé à une jolie TA avec son moteur MPJG d'origine. Mais la disponibilité des pièces pour les "T...

[quote=Santalier post_id=727093 time=1676560901 user_id=322 ....à mon avis (modeste & humble) la photo est post 1958:[/quote] Donc la photo daterait au plus tôt de 1959...date de la vente des premières DS break. Finalement, vu le bel état de cette Peugeot 201, peut être restaurée... ...La propri...

Bonne question....

L essence à l'avantage de s évaporer par la suite, donc pas de residus Oui, le faire avec une sorte de gros pinceau à long manche, mettre des vieux cartons à jeter là où il y aura des coulures... Car oui, l'essence va s'évaporer, mais l'huile sale, elle, va rester au sol, ...et bonjour les "mo...

Ricin 31 a écrit : ↑16 févr. 2023, 16:08 les autos devant sont immatriculées en 75.

Oui, sans doute une prise de vue un dimanche d'été dans le Bassin Parisien...

aucune idée de l’endroit. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_D2B3D5A7-AAD6-437E-904F-47C95E4BB92B.png Album MG Cette prise de vue date je pense de 1955... l'on y voit toutes ces autos qui seraient en "collection" à présent. Mais la 201 Peugeot du début des années tr...

aimegb a écrit : ↑11 févr. 2023, 10:08ps : en très bel état , c'est autour de 20 - 24k€ Une V8

Bienvenue sur ce distingué forum

Oui, mais pour ce prix, l'on pourrait peut être avoir une B - quatre cylindres - "état quasi concours"...

Oui, c'est la solution pour cette situation temporaire.
Dans une grange, bien protéger des animaux avec des toiles. Placer aussi un carton fort entre la capote et cette toile de protection, en effet les chats aiment se positionner sur un point élevé pour faire la sieste !

Ben, vaut mieux qu'elle reste immobile dans un garage bien sec, perso., je pense que la housse "pour extérieur" n'est pas la bonne solution. Et si elle ne doit pas rouler un bon moment, il faudrait prendre les dispositions d'hivernage dont il a déjà été question sur ce forum. (par contre u...

La solution reste bien la casquette "longue visière"...
La garder à portée de main pour la mettre quand nous sommes face au soleil.

Et il faut rajouter le prix du câble si il manque.

Une VA c'est la pointure en dessous. Elle serait largement suffisante pour moi :lol: ... mais j'ai des problème de place dans le garage Il y en a une pas loin de chez moi... c'est une très belle auto très rare. Après guerre, c'était le tour des YT Tourer, elles aussi très rares. Bref, ces MG Tourer...

Une VA c'est la pointure en dessous. Elle serait largement suffisante pour moi :lol: ... mais j'ai des problème de place dans le garage Il y a une pas loin de chez moi, de couleur noire... c'est une très belle auto très rare. Après guerre, c'était le tour des YT Tourer, elles aussi très rares. Bref...

Là, c'est du lourd... c'est trop beau !
Mais mettre sur la route 80 ou 100 K€ ... Bon, c'est peut être un placement...
Il y a aussi la VA Tourer, qui existe en version Tickford, un peu moins chère, mais presque aussi rare.

Il y a aussi celle ci a environ 30 km l'une de l'autre .Plus complete Oui, elle semble sur la photo en bel état, le prix semble très raisonnable, donc sans doute vendue par un particulier. Je pense que pour les "T séries", la peinture deux tons n'a jamais existée, mais elle est belle comm...

Ce modèle ne me semble pas en conformité avec l'origine...
Cela change beaucoup la valeur de l'auto.

yonyon a écrit :J'ai 2 offres, une en feuillete et une en sécurité, quel est le bon choix ?

Les parebrises "securit" seraient encore autorisés pour les automobiles ?

Ben, avec ce foutu brexit, pour importer d'Angleterre il faut s'attendre à des choses compliquées et des frais inattendus...
Perso, je pense que ce genre d'auto est à mettre d'office en C. G. collection, mais ce n'est que mon avis...