Je ne sais pas si c'est bien adapté sur un moteur en place... Il faudrait s'assurer qu'il n'y ait aucun orifice ouvert, que les connexions électriques soient protégées pour éviter l'accumulation de produit à l'intérieur, idem prises d'air, de carburant, reniflard, enfin être sûr que le bicarbonate n...

Salut Yves En effet sans cabine c'est moins pratique. Cependant, avec un petit pistolet de sablage qui se trouve pour quelques €, un compresseur bien sûr, et dans la mesure où l'on ne veut pas récupérer le bicarbonate en totalité (biodégradable à 100%) on peut faire ça dans un local qui supporte la ...

Je relance le Schmilblic, histoire d'essayer d'épuiser mon stock.
Je n'ai eu que deux clients pour l'instant ....

Jidé de Grasse a écrit : ↑15 févr. 2024, 20:50 "Bonsoir Francky , il s'agit de quel modèle de voiture ?"
tu rigoles ?

Ça aurait pu être une Gordini ou une major déguisée en Gordini ou S....
Et combien j'en ai vu confondre R8 et Simca Rallye !

Magnifique travail DD.
Bientôt le bout du tunnel

Salut Alain
C'était une R8 S, avec un moteur 1300.
Elle avait un petit palmarès local.
Et depuis quelques décennies, j'espérais en retrouver une, ce qui s'est produit il y deux ans et demi.
Mais dans un état qui va nécessiter le même travail que sur la MGA...

Moi en 1981, haute Lozère

On dirait presque une vieille, j'adore.

Ce n'est pas pour moi, mais pour un voisin dont la TD a été présentée dans la revue Héritage publiée par le MGCF. Celle qui a eu 5 vies (ou transformations) pour finir avec une mécanique Ford et un train avant de Seven. Elle est équipée de saute-vent et son épouse ne veut pas y prendre place tant qu...

Je cherche un pare-brise pour une TD de 53.
Il doit remplacer deux saute-vent sur une TD qui a eu 5 vies....

un guignol qui pourrait animer WD France ...
Gerry et Aurélien sont attendus à Nîmes ce WE

Avec grand plaisir !

Bonjour à tous

Ce weekend, 10 et 11 février, se tiendra le salon Auto Moto Rétro à Nîmes, parc des expos.
J'y serai tout le dimanche au stand du MGCF.

Au plaisir d'y rencontrer les amateurs....

La pompe à huile Gürtner Mikro est d'origine ? Pas craquelée ?


( j'avais loupé une marche)

Le reniflard sert à mettre l'intérieur à la pression atmosphérique pour éviter une surpression due à l'échauffement de l'huile. surpression qui s'échapperait alors, sans le reniflard, par les joints des moyeux, créant des fuites d'huiles dans les tambours. Remplir par le reniflard doit demander pas ...

Beau reportage, merci

Pourquoi dit il que les volants en repro n'existent pas ? Le sujet doit être ancien ...

Déjà que l'on nous ment à longueur de discours et autres médias, alors là nous ne sommes pas sortis de l'auberge, quid du vrai du faux ... Un jour, on s'en mordra les doigts, on s'en bouffera les coui..es, ha ben non... y en aura plus :mur: J'entends les progressistes à tout prix, mais sans barrière...

J'ai le sentiment que Fafa va au devant de désagréments, et il ne sera pas le 1er. En effet, je te trouve un peu trop confiant. La rouille se cache souvent là où on ne l'a voit pas, et la MGA promet quelques belles cachettes. Mon humble et modeste avis: Fait appel à un sachant, un vrai, qui saura dé...

Bingo, c'est terminé ! Enfin.... j'espère que ça tiendra car il a fallu chauffer, tirer, chauffer, tirer, chauf........... Il s'agit qu'en refroidissant la toile ne se contracte pas au point de tout arracher. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20240201_100011.jpg Un radiat...

Voici les photos depuis le début, avec reprise de l'armature. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20240125_084138.jpg https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20240125_083935.jpg https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20240125_083...

Très bonne initiative, d'autant que c'est probablement l'avenir de nos anciennes pour des pièces introuvables. Une fois les fichiers 3D acquis, je vous indique une entreprise qui se situe, je crois, en Belgique et qui réalise des impressions dans quasiment toutes les matières, synthétiques et métall...

Bonjour à tous, les carbus, c'est réglé ! Maintenant, je m'attaque à la capote. J'ai sablé et repeint l'armature après avoir refabriqué la barre frontale complètement rouillée. Les photos suivront. Mais avant j'ai une question sur la pose de la toile à l'avant. J'ai l'impression qu'elle est trop cou...

Angle de prise de vue

La R8S est dans un sale état ... tu m'étonnes qu'elles soient dures à trouver aujourd'hui !

Impressionnant !

c'est surprenant de voir une caisse de MGA sans perforation de rouille.
Et le detailing fait des miracles, peut-être un peu trop ...