Bonjour, J'ai acquis à l'automne dernier une MGB 1965 dans le but de faire des sorties touristiques et, si possible après apprentissage, des rallyes de régularité. J'ai déjà fait près de 500 kms avec. Quelques problèmes au départ (démarrages à chaud - c'était la bobine et problème avec le coupe circ...

quel modèle de mg ? si ça sent le brûlé ce peut être un court circuit ou un faux contact dans le contacteur à clef. le fil qui alimente le contacteur à clef est marron, il vient du boitier à fusibles, les fils aprés contact qui alimente l'allumage, la pompe à essence, ect.. sont blanc C'est une MGB...

La question était posée à Lynyrd22. Merci de daigner le laisser expliquer s'il vous plaît. Bien Cordialement et avec tout le respect qui vous est du "invité" Finalement sur les conseils d'un ami j'ai remplacé la bobine et ça marche ! Elle démarre au quart de tour aussi bien à chaud qu'à f...

utilisez donc le carburant habituel, normalement le réglage de l'avance à l'allumage est légèrement différent entre les deux qualités de carburant. en ce qui concerne l'additif, soit vous en ajoutez, soit vous passez outre, les problèmes de sièges de soupape n'apparaissent que aprés un trés grand k...

Bonjour,

Je fais mon premier rallye touristique avec ma MGB 1965, demain. Elle n'a pas de culasse sans plomb. Quel carburant dois je utiliser ? SP 98 ou SP 95 ? et au niveau de l'additif ?

Deuxième point : avez vous un filtre à essence APRES la pompe à essence et notamment côté moteur ? moi j'ai eu ce problème après celui évoqué ci dessus où le filtre se vidait donc entraînant un désamorçage. Je l'ai installé avant la pompe à essence et pour le moment ca fonctionne bien. Le filtre a ...

l faudrait que vous fassiez faire un diagnostic, mais par qui, de l'état et des réglages de l'allumage et de la carburation. allumage et carburation bien réglé, un moteur de mg démarre au quart de tour. l'avantage d'un système d'allumage à capteur et qu'il supprime les problèmes lié au jeu de l'axe...

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et également nouveau propriétaire d'une MGB roadster 1965. Elle a été presque entièrement refaite, est très propre, et j'ai déjà fait près de 300 kms avec. J'ai toutefois le problème suivant. Elle démarre correctement à froid (avec starter), mais très difficilem...