Ben si c'est visible: https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_fil_noir.png Et si ton châssis est au moins ou négatif, tu branche ce fil sur le moins ou la masse de la pompe .... Car en principe elle est fixée par l'intermédiaire d'une bande de caoutchouc faisant office de silentblo...

Alors ça ! je n'avais jamais vu ce type de distribution. C'est du culbuté rotatif !?

Humm, le + par définition est toujours positif ! sans doute parles tu de la modif qui consiste à inverser la polarité sur le châssis est ainsi le passer au - ? Ce petit fil noir, voyant qu'il est clairement raccordé sur une des vis qui fixent la planche arrière, est évidemment la mise à la masse de ...

immatriculée 34 ? mais c'est chez moi ça ! :) à l'époque j'habitais à Loupian, et la R8S appartenait au mécano du village. Je l'avais payée 500 francs ... Deux ans après, je l'échangeais contre une 350 Honda de 75. Mon collègue de travail qui m'avait donné la moto contre la S, est allé la foutre da...

Il se pourrait que je vende ma 500 KA Monet-Goyon de 33, car il me faut récupérer quelques euros pour compenser l'achat de la nouvelle venue. Si il y a des amateurs l'info sera donnée ici en premier. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20181101_205418.jpg Ne pas se fier à l...

Ce fut ma première... en 1978!

saby a écrit : ↑05 mars 2024, 14:51 la Vespa
Album MG

Et la Spit MK3 (ou 2...)

Renault Nîmes l'utilise dilué à 8% sur les moteurs et entre 2 et 3% sur les carrosseries, comme décrit sur la notice. Je m'en suis servi la semaine dernière après avoir fait ma boulette, rouler 8 kms après avoir réglé les culbuteurs et mal replacé le joint du cache, ce qui a eu pour effet d'inonder ...

Exeol DET 8.
Je viens d'en utiliser.
À l'eau chaude c'est mieux, et bien respecter le dosage.

Je l'ai acheté chez Renault Truck, bidon de 20L à 74€.

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/facebook_1708892935428_7167616474640341054.jpg Comme vous le savez, la culée est la partie sur berge d'un ouvrage (pont) qui reçoit le tablier et il en faut une sur chaque berge. C'est pour cette raison que l'on n'a jamais vu de pont sans culée ......

Pour ceux qui ne le connaîtraient pas, essayez de trouver le film Burt Munro avec Anthony Hopkins, inspiré fortement d'une histoire vraie.
Le passage avec son comprimé de trinitrine est génial ! Tout comme l'Indian, et l'acteur...

...Pour encourager Francky :D :lol: https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_facebook_1709115241799_7168548895139472336.jpg Album MG Ben j'ai encore du boulot avant d'en arriver là https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20240108_163459.jpg :dancing: :dancing:

OK, donc la question reste: quelles sont les bielles référencées 12H424, si introuvables. Je démonterai le carter et irai vérifier sur un bras de bielle pour éclairer ma lanterne et d'autres. En attendant, me voici avec un moteur d'avance, même que ce soit un 1622 en cas de casse irréparable, il fer...

Phillou

plus haut, rue d'Herse et route de Marsac, c'est les mêmes, pas à la même époque, l'horloge et la plaque BP ont disparues du mur du garage...

Alphonse à combien ?

Quant aux gros mots avec un Pan, je confirme Bon, elle est partie loin d'ici , Ouf !

C'est pour ajuster l'échappement

C'est Sturmey-Archer Saby, et curieusement cette entreprise vieille d'un siècle produit toujours des boites de vitesse pour Cycles. Il y a 90 ans et plus ces boites équipaient les Brough, et certaines Monet-Goyon 500 sur demande, comme ma 500 KA de 1933. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/use...

Sur la figure A19, les sur-épaisseurs des bielles numérotées 2 et 4, sont orientées vers la distri, cyl 1. Alors que sur mon moteur elles sont orientées vers le volant moteur .... comme si le vilo était inversé. Est-ce une variante entre MGB 3p et MGA 1622 ?... Se pose donc la question: quelles sont...

Les bielles 2 et 4 sur la photo ont une sur-épaisseur côté volant moteur. Il me semble que la bielle 1 est plutôt côté distri, du coup je ne suis pas sûr que l'ordre sur la photo soit le bon, et encore moins que la réf 12H424 soit sur 2-4 ou 1-3. Je n'ai pas pensé à vérifier. faudra que je redémonte...

Problème résolu, le chapeau a été retrouvé !

Sachant qu'il ne me manque que le chapeau de la bielle 4, pourrais je le remplacer par un chapeau de 1 ou 3 ?

Le schéma que tu présentes JMAU est identique sur un 1600.
Quant aux pièces chez MOSS, la bielle 12H424R est bien affichée à 99€, sauf que quand on clique dessus, c'est pas dispo. J'en conclu qu'il faut envoyer sa bielle pour qu'ils la reconditionnent.
J'appellerai mardi matin.

Je dois avoir le grain fin. Je ferai une photo demain.

C'est ce que j'ai vu chez Barney, et aussi les twin cam, mais les AEH642 ne sont pas plus dispos que les 12H424 ....

Je me demande si ça ne viendrait pas d'un décalage dans l'alignement vilo/piston, ou ... dans l'épaisseur du pied de bielle ...

Je continue de chercher

Une question me taraude:

pourquoi sur un moteur de MGA 1622, les bielles 1&3 sont elles différentes des bielles 2&4 ?

Et où puis-je trouver une bielle 2 ou 4 ? car en cherchant depuis 2 heures, je n'en trouve pas ... pourquoi ?