Boîte auto ou boite manuelle ? Edit : Boite auto apparemment puisque je vois que c'est le 3ème fil qui explique tes soucis de boite. Je ne pense pas qu'en multipliant les fils tu multiplieras les solutions. Désolé, en boîte auto j'y connais que dalle.... Lacoste à Lescar (ex MG Rover) réparait les M...

Salut, MG TF de quelle année ?

Il n'y a déjà plus de place en terrasse au bar, je sens que ça va être compliqué....

A ce propos , pour les silents bloc polyuréthane attention à bien prendre du vrai Polybush et rien d'autre. Les autres tombent en morceaux en 2 ou 3 ans...

mp envoyé.

Une astuce à ce niveau : éviter d'exercer le moindre effort en appui ou en levée, plus le cardan sera horizontal plus tu auras de faciliter à le sortir de la boîte (petit burin ou tournevis) et inversement.

Moteur et boîte sont solidaires et reposent ensemble sur les 2 silents blocs latéraux. A supposé que tu aies assez de place pour désaccoupler la boîte du moteur (tu dois les écarter de la longueur de l'arbre qui rentre dans le vilo), ta boîte se retrouvera avec un seul support et ne pourra pas "...

Re

Jidélaplaqua, autentica qualità. Et voilà !

Jidélaplaqua, autentica qualità. Et voilà !

oui et non : sur la MGF le thermostat d'origine reste en place , mais on remplace le mécanisme intérieur par un "fake" ( on garde juste le disque ou diaphragme) Il n'y a plus de thermostat (mécanisme qui s'ouvre à la chaleur). Juste une plaque creuse pour pouvoir utiliser le joint d'origi...

Sur le Youtubeur qui énerve : je suis d'accord avec vous, il y a des erreurs. Seulement voilà, c'est probablement ce Youtubeur qui amènera des populations plus jeunes ou futures à s'intéresser aux MG d'époques, bien plus que l'excellent journaliste cité ensuite, malgré la qualité de son contenu. D'...

Il s'en est vendu pas mal en France donc tu peux en trouver une en bon état si tu prends ton temps. En plus de l'entretien classique mécanique, restent les postes importants à vérifier comme la corrosion des berceaux si la voiture a beaucoup roulé sous la pluie et les sphères hydragas qui, à cause d...

Jidé de Grasse a écrit : ↑04 févr. 2024, 10:49 Alors entre 2 maux ne vaut-il pas mieux choisir le moindre ?

Tu es convaincu et il faut de tout pour faire un monde.

Pour ce qui est de mon plaisir automobile, il est 100% égoïste et ne vient pas du regard des autres. Un peu comme la masturbation.

si je voulais " faire le beau "avec un bolide hors de prix, ça serait avec un roadster bmw 507 ou Z8, lien ci dessous je sais pas insérer une photo, ça c'est la vrais classe automobile ! et pas besoin de porte papillon pour rentrer dedans meme dans un parking :) https://www.stratstone.com...

Une Z4 massacrée chez "Pump my Ride"...

+1. Si tu dois en monter un, il faut le monter là où c'est prévu.

Bonjour, Merci pour les réponses. Effectivement je n’avais pas pris le temps de me présenter, je viens de le faire. Je complèterais prochainement avec des photos. Merci pour les liens : je n’avais pas pensé à regarder sur Ali 😀. J’ai effectivement prévue de faire vérifier la culasse. Au vu de la ch...

Salut, tu trouveras ça ici en neuf : https://fr.aliexpress.com/item/1005003440607740.html?gatewayAdapt=glo2fra (LJR103980) ou 2 fois plus cher pour la même pièce ici : https://www.amazon.fr/couvertures-plastique-distribution-compatibles-automatique/dp/B0CB19HGYW?th=1 Après il y a la solution de l'oc...

Ne pas confondre MG F et MG TF. Pas les mêmes suspensions et les mêmes moteurs (MGF 120/145/160, MGTF 115/135/160) donc monte pneumatique différente. Sur ma F 120 les 4 pneus étaient également identiques...

je ne vois pas ce que l'assurance pourrait me reprocher, le C.T. a validé le choix Ton CT a eu tord de valider ta monte pneumatique car elle n'est pas prévue par le constructeur (largeur et indice de charge sont aux choux) et, même si ton assurance pourra chercher des poux au CT par la suite, c'est...

D'accord pour l'âge qui compte au moins autant que les conditions de stockage. ;) Ok c'est pratique d'avoir 4 pneus identiques et tout le monde fait ce qu'il veut avec sa voiture. Mais, malgré certaines tolérances dans le domaine, changer une monte d'origine différenciée AV/AR par 4 pneus identiques...

Didier MGFVVC a écrit : ↑16 janv. 2024, 18:19 Tout le monde sait que maintenant on ne crève plus…
Souvenir d’un énorme clou

Bref, on ne crève plus.... sauf quand on crève. Conclusion : rien ne vaut une roue de secours.

Une roue de secours pour aller chercher le pain ou se balader à 1 heure de chez soi c'est pas indispensable. Par contre, quand tu pars en MG TF pour 10.000kms sur 23 jours et que tu te retrouves en Laponie à 1.000kms au dessus du cercle polaire t'es bien content d'avoir une roue de secours dans ton ...

Le retour de LDR dans le bocal doit être continu, sans bulles, et varié avec le régime moteur. Démarrage à froid, tu ouvres le bocal 10 secondes et tu vérifies qu'en ouvrant le papillon des gaz le LDR arrive plus vite et sans bulles dans le bocal. Ensuite tu revisses le bouchon et tu laisses chauffe...

Jamais agréable de payer des frais mais je crois que l'arnaque vient surtout de la persistance des taxes pour un service public devenu inexistant. Les douanes françaises ont demandé aux transporteurs d'assurer, en plus de leur service de transport, le service public de collecte de la TVA Française. ...