https://autocollec.com/vice-cache-carte ... ollection/
ci-joint l'information très intéressante donné par Florent

Lors de l’essai effectué sur 10 à 15 kms effectué à Ste Maxime il y a 15 jours, vu la circulation difficile de vérifier le bon fonctionnement du véhicule. De plus je ne suis pas mécanicien, j’ai fait ma carrière dans une Ste d’assurances. J’ai bien conscience que le vendeur demandera probablement un...

Bonjour Dany B L’objectif de l’expertise n’est pas de déterminer un prix pour l’assurance. En effet, j’ai l’impression, peut être à tort , que je n’ai pas acheté ce que l’on m’a vendu. Cette expertise a pour objet de déterminer l’etat de l’auto au niveau mécanique et carrosserie. Bien sur celle ci n...

salut je suis juste de l'autre côté de Nîmes... Pour un spécialiste Anglaises, tu peux t'adresser à JAG34 à Lunel-Viel. Tu demandes André de la part de Francky, ex C5 jaune. Merci beaucoup pour cette info . Habitant depuis très peu le Gard, je ne connais pas les bonne adresses. Tu avais une corvett...

Bon, je n’ai pas réussi à attendre demain. Faut dire que ces soucis sur la voiture commencent à me donner mal à la tête. Comme déjà dit la bobine est de couleur dorée..la patte qui la maintient à une annotation: intermotor , The original sports coil ( bobine sportive) Sur le fond de la bobine une ét...

Bonjour, la température "normale" d'une bobine est autour des 45/50°C. Si tu ne peux pas tenir la main dessus c'est qu'elle est bien trop chaude.(à moins d'être très sensible à la chaleur) Au régime de ralenti, la bobine a tendance a chauffer plus vite qu'en roulant donc pas la peine de f...

Bonjour AMMG, Je vois que tu as de bonnes connaissances en électricité automobile. J’ai rien compris à ce que tu as écrit dans ta phrase. Je suis nul mais je veux bien tenter de comprendre. Je ne connais pas la marque de l’allumage électronique. Je dis que c’est un allumage électronique car ç’était ...

Bonsoir Corvettez06, Je suis très loin d'être un spécialiste, comme certains membres de cet éminent forum. Mais la panne en question est très similaire à celle que j'avais quand j'ai acheté ma BGT il y a 4 ans. J'ai mis plus d'un an à trouver. Le moteur hoquetait également et s'arrêtait, particuliè...

Merci pour tous vos messages réconfortants. Mon vendeur avait acheté ce véhicule chez un professionnel de seine et marne au prix de 25 000 €. J’ai la facture en ma possession. Mon vendeur avait mis une annonce à 24 500 €. Un démarreur avait été changé en février dernier et j’ai également une facture...

Bonjour Saby Merci pour l’image concernant le petit ressort du bouton de chauffage. Sur les 2 boutons de la voiture,un seul a un ressort et un ergot ou pin qui peut s’enlever de la partie mâle qui est fixe. Sur le second bouton cela tourne dans le vide car pas d’ergot ou pin et pas de ressort. L’ima...

Bonjour Dany B Effectivement on achetant une ancienne je ne pensais pas acheter une voiture neuve. Maintenant vu le prix payé pour le véhicule, j’aurais bien aimé avoir un véhicule qui aurait pu attendre un peu avant d’avoir une obligation de travaux à faire. Concernant le freinage le contrôle techn...

Bonjour Dany B Effectivement on achetant une ancienne je ne pensais pas acheter une voiture neuve. Maintenant vu le prix payé pour le véhicule, j’aurais bien aimé avoir un véhicule qui aurait pu attendre un peu avant d’avoir une obligation de travaux à faire. Concernant le freinage le contrôle techn...

Bonjour La partie mâle de la commande est une tige hexagonale équipé d'un ergot monté sur ressort. La partie femelle du bouton, est hexagonal (c'est logique), avec un coté plus profond pour faire passer l'ergot à la pose. Il est du même coté équipé d'un petit trou pour pouvoir appuyer sur l'ergot e...

Si je peux me permettre, dans cette situation, je vous conseille vivement d'envoyer un petit recommandé avec accusé de réception à votre vendeur, d'abord pour vous protéger, ensuite parce que ça ne coute rien, et enfin parce que ça pourrait le motiver à vous répondre. Quelle que soit de collection ...

Merci pour vos réponses Le contrôle technique fait 3 jours avant que je prenne la voiture etait correct. Pas de contre visite. Apparaît : lave glace défectueux Déséquilibre entre amortisseurs G ET D Freins stationnement déséquilibre Lors de la panne, nous avons voulu mettre les warning mais ils ne m...

Bonjour les spécialistes
Quelqu’un a t’il connaissance d’un garage avec connaissance sur les vieilles anglaises en général.
J’ai contacté un petit garagiste près de chez moi et il je veux pas toucher à ce type de véhicule.
Merci par avance

Faut dire que Jidé est un grand spécialiste de la panne en rase campagne [emoji38] Ça me fait du soucis qu'il utilise maintenant une voiture à pile mais ça c'est un autre sujet Quand à bobonne faut qu'elle s'y fasse à moins d'investir dans de la fiabilité de l'engin et dans des cours de mécanique. ...

Merci jide de grasse
T’es propos me rassurent un peu.
Je vais tenter de trouver un garage spécialisé dans ces voitures.
Si des membres du forum connaissent des garages spécialisés du côté de Nimes, je suis preneur.

Bonsoir J.ai ramené ce jour là mgb 1969 de sainte Maxime ou je l’ai acheté à un particulier pour la ramener chez moi à côté de Nimes. Environ 250 km à faire sous un beau soleil. Je prends la voiture avec le réservoir quasi vide car je mets près de 44 litre de sp 98 + du additif de plomb. Pendant 200...

Francky a écrit :En qualité d'ex Corvettiste du Gard, je te souhaite également bienvenue ici.
De quel coin du Gard es tu ?

Bonjour
Je suis Sur le village de Poulx à côté de Nîmes

Bonjour à tous, Retraite de 67 ans, habitant le Gard et passionné de voiture récentes et anciennes. En récente, j’ai une corvette c7 zo6 de 2018 et normalement je dois prendre possession d’une mgb roadster rouge 1969 le week end prochain. Enfin, si tout ce passe bien car le vendeur n’a pas encore pa...