201 résultats trouvés
- 11 mai 2024, 21:05
- Forum : MG F/TF :: Autre
- Sujet : Fumée au démarrage
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Re: Fumée au démarrage
il est là pour se donner bonne conscience, si ton câble n'est pas en contact direct avec l'échappement ça tiendra, route le juste correctement .
- 11 mai 2024, 00:14
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- Sujet : Fumée au démarrage
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Re: Fumée au démarrage
Pour les fuites c’est plutôt simple, si ça fuit au point d’asperger et de fumer alors tu en trouveras forcément par terre, s’il n’y a rien alors c’est que c’est pas une fuite qui cause les fumées. Le collecteur d’échappement c’est les 4 tubes qui descendent du moteur, c’est par la que passent les ga...
- 10 mai 2024, 18:39
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- Sujet : Fumée au démarrage
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Re: Fumée au démarrage
Moi je vois que ton échappement est très humide, pour qu'il y ai de la fumée il faut que quelque chose s'évapore ou se consume, s'il n'y a pas le feu alors c'est que c'est de l'évaporation, il n'y a que du LDR et de l'huile qui peuvent le générer en provenance du moteur, si tu n'as ni fuite de l'un ...
- 09 mai 2024, 20:14
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- Sujet : Fumée au démarrage
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Re: Fumée au démarrage
Salut,
Je vois une grosse trace de main sur ton échappement, tout ce que tu as pu toucher avec les mains grasses, dégrippant, nettoyant freins, WD40, etc, et qui passe proche de l'échappement va fumer à la remise en route, ça va durer 10 minutes et ça sera réglé .
Je vois une grosse trace de main sur ton échappement, tout ce que tu as pu toucher avec les mains grasses, dégrippant, nettoyant freins, WD40, etc, et qui passe proche de l'échappement va fumer à la remise en route, ça va durer 10 minutes et ça sera réglé .
- 04 mai 2024, 12:32
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- Sujet : Ronronnement après distribution
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Re: Ronronnement après distribution
Si tu veux que ton tendeur retrouve sa position initiale, il lui faut une bonne situation initiale : le mettre en place et le serrer avec le brin long en tension au moment du serrage, si tu fais ainsi alors oui, il retrouvera sa position initiale la plupart du temps moteur froid. Et non, le tendeur ...
- 29 avr. 2024, 22:07
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- Sujet : Ronronnement après distribution
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Re: Ronronnement après distribution
Tu règles ton tendeur à froid avec le repère mobile en face du repère fixe, tu sert au couple (25nm) et tu l’oublies, il va vivre sa vie en fonction de la tension et de la température et c’est tout, à chaud c’est tout le moteur qui se dilate, les entraxe entre les poulies évoluent donc la position d...
- 28 avr. 2024, 22:53
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- Sujet : Ronronnement après distribution
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Re: Ronronnement après distribution
Salut, Pour le tendeur, c'est son rôle, il gère la tension, c'est normal qu'il réagisse en fonction de la position de ton moteur. Pour le ronronnement, il arrive que les poulies d'arbre à came touche le carter de distri arrière, mais ça ronronne pas quand ça fait ça en général, pour s'en rendre comp...
- 22 avr. 2024, 11:57
- Forum : MG F/TF :: Transmission
- Sujet : vérification intégrité de boite vitesse manuelle
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Re: vérification intégrité de boite vitesse manuelle
Au niveau des arbres à cames, les pistons sont venu toucher les soupapes, plus ou moins violemment, ça peut aller de la soupape légerement tordue à guide cassé, soupapes cassées, poussoirs fendu, coupelle fendue, bref, pas mal de chose qui pourrai interdir à un AAC son mouvement. A noter que les pis...
- 21 avr. 2024, 22:18
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- Sujet : vérification intégrité de boite vitesse manuelle
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Re: vérification intégrité de boite vitesse manuelle
Salut, D'après moi aucune chance qu'une rupture de ditrib' aie affecté la boite de vitesse, après si tu veux quand même vérifier tu peux l'ouvrir, les PG1 sont très simple, le manuel en français est dispo sur le net et tu seras fixé. Sinon sans ouvrir, les cardans tourneront même au point mort, la v...
- 27 mars 2024, 13:03
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- Sujet : Taux de CO trop élevé.
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Re: Taux de CO trop élevé.
Attention, pas de bougies iridium Pourquoi être si catégorique ? https://www.dmgrs.co.uk/products/champion-oem-spark-plugs-x4-all-k-series-200-400-25-45-75-zr-zs-zt-f-tf-nlp100290 https://www.elise-spares.com/index.php?route=product/product&product_id=748 C'est ce que j'ai (NLP100290) sur une T...
- 26 mars 2024, 13:03
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : Taux de CO trop élevé.
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Re: Taux de CO trop élevé.
Nous on monte du NGK BCPR7ES
- 25 mars 2024, 20:01
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : Taux de CO trop élevé.
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Re: Taux de CO trop élevé.
Les irridium c'est pas que ça marche pas, disons que ça marche pas toujours et que ça fait des symptômes pas francs, mais en général il y a un vrai dysfonctionnement, ça se ressent, tu peux les changer pour tester par des modèles cuivre, nous par sécurité et parce que pas envie d'être emmerdé par de...
- 14 mars 2024, 20:35
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : Taux de CO trop élevé.
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Re: Taux de CO trop élevé.
Effectivement pour l'air ambiant, je réfléchi "Lotus Elise" par déformation professionnelle, c'est vrai qu'elle n'ont pas cette sonde ni le ventilateur du compartiment moteur :p. A noter que la sonde lambda a besoin d'un peu de temps avant de fonctionner, il y a un préchauffe interne et su...
- 13 mars 2024, 19:57
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : Taux de CO trop élevé.
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Re: Taux de CO trop élevé.
Il la "pêche" avec la sonde qu'il met dans ton échappement (petite subtilité, il faut mettre la sonde dans la sortie de gauche sur les modèles qui ont une valve dans le tube de sortie de droite, je sais pas si la tienne en est équipé ceci dit). Pour le fonctionnement de la sonde lambda et ...
- 12 mars 2024, 23:18
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : Taux de CO trop élevé.
- Réponses : 63
- Vues : 2440
Re: Taux de CO trop élevé.
Salut, Pas le temps de détailler pour ce soir mais en gros les deux « invalid value » indiquent simplement que ces fonctions ne sont pas pris en compte par l’ecu. Pour la valeur lambda tu ne peux pas prendre un instantané, cette sonde oscille en permanence entre 0v et 1v, avec une tendance a passer ...
- 08 mars 2024, 18:23
- Forum : MG F/TF :: Transmission
- Sujet : problème de boite
- Réponses : 7
- Vues : 409
Re: problème de boite
Salut, De même je vais pas pouvoir t'aider beaucoup, je connais mal les boites auto, je poserai la question à mon collègue des fois qu'il en sache plus mais à ce niveau tu trouvera pas de solution sur un forum, une boite il faut la déposer et l'ouvrir pour savoir, tu pourra rien faire de l’extérieur...
- 07 mars 2024, 23:12
- Forum : MG F/TF :: Electricité
- Sujet : Probleme de demarrage MGF 1999
- Réponses : 10
- Vues : 610
Re: Probleme de demarrage MGF 1999
A priori oui, si la distrib' était décalé au point d’empêcher de démarrer les compression ne suivraient pas (des soupapes seraient ouvertes en phase de compression).
- 05 mars 2024, 10:57
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : problème de démarrage et ou d'alarme
- Réponses : 3
- Vues : 348
Re: problème de démarrage et ou d'alarme
Salut, Rien n’indique que ça soit l’anti-démarrage, tu peux savoir s’il est enclenché via la petite led rouge dédiée, éteinte complètement pu clignotante rapide : ça démarre. Et si elle tourne plus de 5 seconde alors l’anti-démarrage est hors de cause à priori. Pour le reste pas assez d’info pour un...
- 25 févr. 2024, 18:13
- Forum : Tutos modernes
- Sujet : Tuto remplacement joint de culasse MLS+RAIL huile moteur K16
- Réponses : 66
- Vues : 98838
Re: Tuto remplacement joint de culasse MLS+RAIL huile moteur K16
Pas grave, le rover K est loin de sa limite de cliquetis et les MLS ont une cale en plus qui compensera ta rectif, bref, remonte comme ça .
- 24 févr. 2024, 16:21
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : Moteur qui cale en décélérant => un classique je crois
- Réponses : 5
- Vues : 902
Re: Moteur qui cale en décélérant => un classique je crois
Salut,
Vérifie le distributeur (delco), démonte le, nettoie le et retente. Normalement c’est pas tout a fait ces symptomes mais c’est accessible et simple a controler, sinon coupure franche peut etre la bobine, capteur pmh pu calculateur
Vérifie le distributeur (delco), démonte le, nettoie le et retente. Normalement c’est pas tout a fait ces symptomes mais c’est accessible et simple a controler, sinon coupure franche peut etre la bobine, capteur pmh pu calculateur
- 16 févr. 2024, 21:53
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : démontage moteur et boite
- Réponses : 11
- Vues : 1122
Re: démontage moteur et boite
Salut, oui c’est un jonc élastique, un burin « désaffuté » (arrondi au bout) fait très bien l’affaire, une fois que tu l’as sorti d’un petit centimètre, le reste vient tout seul.
- 10 févr. 2024, 19:11
- Forum : Tutos modernes
- Sujet : Tuto remplacement joint de culasse MLS+RAIL huile moteur K16
- Réponses : 66
- Vues : 98838
Re: Tuto remplacement joint de culasse MLS+RAIL huile moteur K16
Salut,
La marque est courante, c'est l'anneau du joint de culasse qui est venu faire sa marque, rien de choquant, je dirai pas que c'est normal mais c'est courant et ça disparaitra avec la rectif'.
La marque est courante, c'est l'anneau du joint de culasse qui est venu faire sa marque, rien de choquant, je dirai pas que c'est normal mais c'est courant et ça disparaitra avec la rectif'.
- 08 févr. 2024, 09:36
- Forum : Bonnes adresses (modernes)
- Sujet : Cherche Garagiste sur Limoges
- Réponses : 8
- Vues : 898
Re: Cherche Garagiste sur Limoges
Salut, Désolé j’avais pas vu ta réponse. Ça ressemble à des capteurs de température qui ne fonctionnent pas correctement, c’est ce que je vérifierai en premier, si ton futur garagiste à de quoi communiquer avec le calculateur ça sera simple à voir. Après les moteurs qui ratatouillent, y’en a pleins ...
- 01 févr. 2024, 00:22
- Forum : MG F/TF :: Moteur
- Sujet : Montage PRT/PRRT sur MGF
- Réponses : 11
- Vues : 991
Re: Montage PRT/PRRT sur MGF
Salut,
Monte le PRT là où il est prévu sinon ça n'a pas d’intérêt, commande le, il vient avec le schéma .
Monte le PRT là où il est prévu sinon ça n'a pas d’intérêt, commande le, il vient avec le schéma .
- 29 janv. 2024, 11:59
- Forum : Bonnes adresses (modernes)
- Sujet : Cherche Garagiste sur Limoges
- Réponses : 8
- Vues : 898
Re: Cherche Garagiste sur Limoges
Salut,
Nous on est un peu loin mais au cas où c’est quoi ton problème?
Nous on est un peu loin mais au cas où c’est quoi ton problème?