Le filtre à air d'origine et sa tubulure n'existent plus ? Là, pas de cartouches à remplacer, un simple nettoyage à l'essence et remplacement de l'huile par une petite quantité de neuve. Mais ces filtres à air d'origine ont été sur beaucoup de XPAG et XPEG remplacés par les "galettes", et...

Pas tout à fait il sont plus épais je sais vraiment pas d'où ils vienent..

OK merci bien à tous ! Pour vos retours d'ailleurs je viens de la sortir hier.. première grosse ballade et j'ai eu quelques soucis rien de bien très méchant juste des problèmes pour la redémarrer à chaud et suite à ça quelques trous à l'accélération.. D'ailleurs rien à voir mais impossible de trouve...

mmmmh je vois... complexe donc après j'ai pas l'historique complet de la voiture. Je l'ai acheté en france et l'ancien propriétaire l'avait importée des US. Après c'es étonnant quand même. j'ai aussi la carte grise collection attestation ffve j'ai tout .. vous conseillez quoi ? trouver un autre mote...

Bonjour à tous, durant mon nettoyage de ma MG TD, j'ai cherché à trouver les numéros de série du châssis et du moteur. Quelle ne fut pas ma surprise quand j'ai remarqué que le moteur de correspondait pas au châssis. Je me suis renseingé, apparement les MG TD ont des moteurs type XPAG corrigez moi si...

Bon je suis de retour ! Effectivement une led découpée fonctionne très bien ! j'en ai profité pour changer la vitre et les joints. Comme neuf le compteur. Pour la led, j'ai pris une Bleue, pour le témoin des pleins phares c'est plus cohérents que rouge. En tout cas merci de votre aide à tous. Mainte...

Bonjour Alexy , super ... la relève se prépare... belle voiture la TD !! je suis aussi dans le sud de l’oise a Nogent sur Oise ..propriétaire d’une TF 1954 ... nous sommes quelques copains amateurs des MG et particulièrement de la série T depuis pas mal de temps et nous partageons des astuces , sor...

les précautions Si tu as des problèmes de dos... déposer le volant ! Les compteurs se sortent par l'avant : il faut enlever l'étrier ou les 2 jambettes retenues par les écrous "molettes" (?) sur les 2 vis de fixation de la face arrière. Il n'est pas nécessaire de défaire (molette vissé su...

Bonjour à tous, Aujourd'hui je m'attaque au démontage du Speedo. Celui-ci a la vitre cassée et la lentille du Main beam manquante (vous pouvez le voir sur les photos). Quelles sont les précautions à prendre pour le démonter ? Cerclage simplement clipsé ou autre système ? J'ai pas envie de forcer ^^....

Voilà une petite vue de l'intérieur. Si vous voyez des choses manquantes ou quoi dites le moi. Je suis moins connaisseur que vous sur le forum. Je suis en pleine acquisition d'informations.

are Je suis en Picardie, dans le sud de l'oise. Bienvenue et félicitations! Enfin un jeune qui s'intéresse à nos vieilleries!!! Mais complètement je trouve ça hyper intéressant ! C'est une manière de conduire que l'on connaîtra plus. Elle sont si jolie ces autos, petite balade en été en bonne compa...

Bonjour à tous, Je me présente, je suis Alexy petit nouveau sur le forum. J'ai 22 ans passionné de voitures anglaises avec un design d'avant guerre. J'ai fait l'acquisition depuis peu d'une MG TD début 1953 dans un état correct. Mais comme toutes anciennes il y a toujours du boulot dessus (tant mieu...