Moi j aurai mis la boite coté moteur et mis le tuyau du coté de l aile, beaucoup plus simple le jour ou tu veux nettoyer le filtre a air, enfin c'est ce que l on fait sur les mgf/tf ...

J'ai trouvé un autre moteur au même prix avec encore moins de kilometres ( 38 000 ) mais pas de joint de cucu renforcé. Et le vendeur ne veut pas le changer il n'en voit pas l'intérêt car son moteur tourne nickel. Alors utile ou pas de le faire changer? Meme les nouveaux joints cassent alors pas de...

Estimez vous heureux avec vos tarif, ici en Suisse, c'est 150 chfs de l heure, soit du 120 euros ...

bon bin j ai loupé Uriage, j’étais certain que c'était le week-end d après :-(

j'y serai comme chaque année, j'veux ma plaque, pluie ou pas ...

jordan83 a écrit : On est déjà plusieurs à avoir tenté l'expérience et à s'être fait avoir malheureusement.

ça c'est sur, outil OBLIGATOIRE ... et zut pour la cinquième ...

comme deja dit avant, j ai eu le même problème que toi, mais c était juste des soupapes tordues, pour sur que la prochaine fois, je mettrais l appareil qui bloque le vilebrequin, ça me coutera beaucoup moins cher ... mais bon au moins maintenant, j ai une culasse toute neuve, le mécano m avait dit q...

faut changer pour y mettre ça : Bell Crank Assembly, rear - MGF ET7480Price: £29.99 (Excluding VAT at 20%)
*SMS* chez mike satur : http://www.mikesatur.com/acatalog/Onlin ... cal_8.html

Pourquoi acheter une nouvelle culasse, remplace les soupapes tordues ...
*SMS* ce que j ai fait car plus de compressions sur un cylindre apres remontage ...

Je me suis posé la meme question au sujet de ces equerres, mais j'ai quand meme reussi a les remettre malgré les PU, et toujours pas de reponses ...

Comme ton point d embrayage est plus haut qu avant, il faut un peu de temps pour t y habituer, en tout cas ça l etait pour moi ...

le maitre cylindre a été super rapide, 30 ou 45 minutes dépose et repose. le récpteur un peu plus long car l'accessibilité est pas terrible, et j'ai passé 45 minutes à remettre la goupille , dernière opération a faire.. pour la purge en elle meme , environ 30 ou 40 minutes. maintenant j ai récupéré...

peut etre l abs ?

Bruno a écrit :Autre question au passage:

On peut perdre du LDR depuis le joint de collecteur d'admission ?

oui on peut, *SMS* +/- courant sur les 120, car le joint est différent des VVC ...

JLO34 a écrit :Ça fait combien, 30 PSI?

Amitiés
Jean-Luc

un peu moins que 2.1 Bar

Pour moi c'est 30 PSI sur les 4 roues, et ça depuis que je l ai en 16" ...

TOYO sans hésité ...
j en suis a mon deuxième jeu et ça tient bien le pavé ...

désolé de te contredire aussi mais en 98 les TF n existait pas encore, *SMS* une f et rien d autre ...

va la rendre car si tu t es fais refiler une tf de 98, ton vendeur est un vrai margoulin ...

Regarde sur ebay uk, il y en a des neuf pour 125 pounds, et conduite a gauche ...

Je me tate aussi pour les commander pour avoir du stock ...

Allo, t'as une MG (f/tf) et elle sent pas l essence, c'est comme si tu avais une une voiture sans roue ;-)

prend le chez mike satur, beaucoup plus solide que l original qui lui recasera a coup sur, http://www.mikesatur.com/acatalog/Online_Catalogue_Mechanical_8.html Wiper Linkage AC6490 Price: £36.75 (Excluding VAT at 20%) Quantity: The standard MG wiper linkage will eventually wear out and need replacin...

Non, mais ça m évitera de devoir ôter le cache moteur la prochaine fois que je voudrai changer l huile ...si tu parles de la durite qui est sur la purge de récepteur ...

Prend lemanuel d atelier de la mgtf, et suis le pas a pas, et tu n auras aucun problemes ...

RimmerBros Attention, entre 1.8L et 1.6L ce ne sont à priori pas les même articles. pour 1.8 L : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-STC100083P http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-UUB100040P Merci William . Cela ne doit pas être difficile à faire soit même ! Non *SMS* faisable pour le simple quidam...

Sur la mg, il n y a pas de durite a cet endroit, pour nous c'est la vis de purge, mais moi quand j ai changé mon récepteur, j y ai mis une durite qui descend jusqu e sous le moteur et comme cela je n ai plus besoin d ouvrir le cache moteur pour faire la purge, acheté chez B&G (http://www.ukmgpar...