En effet ce n’est pas idéal si il faut dévisser/revisser à chaque fois le cache. Ou alors il faudrait percer la parole.

Je vais m’assurer qu’il y a bien un dysfonctionnement car elle n’avait pas ce problème de décharge auparavant. Sinon c’est une bonne solution pour être tranquille. Merci

Heureusement que Sherlock est là pour me rappeler ma droite de ma gauche ! J’ai en effet confondu en l’écrivant... Le bouton FAN est bien à droite (numéro 5 sur le premier post de Santalier, numéro 4 sur le second post.


Au temps pour moi.

Merci pour vos réponses. @Santalier Mon tdb est identique à celui sur l’image oui . Je suis retourné investiguer, il semble en effet que le bouton FAN n’ai pas de lien avec les feux lorsque je fais le test; peut être que c’est un faux contact qui m’a fait penser ça ou bien ma tête .. Toujours est-il...

Bonjour à tous, Récent acquéreur d’une MG B roadster de 1979, il vient de m’arriver une première mésaventure. Lors de ma dernière sortie j’ai actionné le bouton FAN situé à gauche de mon tableau de bord. Suite à cela, j’ai mis quelques minutes à comprendre son utilité (bien que je n’en sois pas sur)...