Les photos sont parties dans l'album du site, je ne sais pas comment les intégrer dans mon message.
Désolé pour le désordre occasionné.
A+

Voici quelques photos du chantier

Salut. Un JdC renforcé, n'est pas différent d'un ordinaire. Seuls les MLS (multicouche) sont plus durables dans le temps. Quant au rail d'huile renforcé, c'est une pièce dont les faiblesses de conception ont été corrigées. Conduits, orifices de fixation etc. Merci pour ton, retour. J'ai bien mis un...

Bonjour Gilou j'ai bien lu tes conseils mais je ne comprends pas tout ... J'ai bien un JDC renforcé acheté en angleterre sur le net mais je ne sais pas si c'est un Payen. Est ce important la marque ? C'est quoi un rail d'huile renforcé ? et quel est l'avantage ? Merci par avance pour tes explicatio...

Bonjour Gilou
j'ai bien lu tes conseils mais je ne comprends pas tout ...
J'ai bien un JDC renforcé acheté en angleterre sur le net mais je ne sais pas si c'est un Payen.
Est ce important la marque ?
C'est quoi un rail d'huile renforcé ? et quel est l'avantage ?
Merci par avance pour tes explications.

Merci Maxime pour l'info, j'ai enfin assemblé le moteur, je confirme donc qu'il y a bien un petit bosselage sur chaque pièce en mouvement ( bielle, palier de bielle) que l'on doit accorder et la flèche sur le piston en en direction de la distribution. J'ai bien avancé coté remise en état car le comp...

Merci Maxime pour ta reponse.
Jai donc bien la petite fleche sur le piston et un bosselage de fonderie sur le piston +biele+palier de biele.
Mais impossible de trouver l'indication de l'avant et de l'arrière sur une documentation...
Je cherche donc encore comment orienter la fleche ....

Salut à tous
je suis enfin dans la phase remontage du moteur...
Mais j'ai un petit soucis, je ne retrouve pas le bon sens de montage des pistons ... qui peut m'aider sur ce sujet ?
Merci par avance.

Salut à tous, Après un travail de meulage sur les orifices de conduits d'eau de la culasse et un polissage des entrées des gaz, je viens d'emmener mon moteur pour rectif culasse + déglaçage + changement segments et paliers. Cependant j'aurai besoin de la valeur de la cote à respecter pour la hauteur...

Hello à tous, je viens de mettre en pièces mon moteur en pièces et le choses sérieuse vont commencer. Suite à la lecture du lien de Oliv j'ai bien compris que je ne vais pas en faire un cheval de course avec un petit budget... Je vais donc simplement voir si je trouve un AAC pas trop cher si non je ...

Merci pour l'info Oliv.

Bonjour à tous, j'ai le plaisir de vous rejoindre sur ce forum suite à l’acquisition d'une MGF 1800 /120 cv de 96. Mon projet est de lui redonner une jeunesse avec un reconditionnement du moteur et reprise de la caisse pour stopper définitivement les premières attaques de rouille. C'est mon premier ...