des marchands de pièces auto ( en Belgique API autoparts par exemple ), fournissent; fabrication à la demande, des bombes de la référence souhaitée.

crazyrat a écrit : ce qui "ne va pas" = le jonc chromé de lunette arrière qui a été cassé à la peinture ( j'en ai un de rechange un peu moche : c'est introuvable en neuf )

On refabrique ces joncs depuis peu C'est juste cher ( 135 £ + TVA chez nos amis anglais ... )

"remotekey"
ils t'envoient un ( nouveau ) plip et un programmateur pour l'associer à ta voiture , l'opération dure trente secondes
Dans ce cas tu garde ta protection ...

Jidé de Grasse a écrit :de toutes façons, les garagistes sont tous des voleurs, je l'ai toujours lu sur le forum

C'est bien connu, l'occasion fait le larron
Par contre, chez les facteurs, l'occasion fait le lardon ( leur timbre de voix est héréditaire )

Bonjour, J'ai trouvé içi près de Liege en Belgique un garage qui regonfle les sphères et a tres bonne réputation le prix, ben oui, 90€ Si vous désirez l'adresse, n'hésitez pas. 90 € ? c'est plutôt chérot ... Le prix normal de l'opération semble plutôt être 45 à 50 € ( Fontech, VK Racing ... ) reste...

[quote="Roaster" J'ai mis le kit moteur longs trajets marly, l'un pour l'essence, l'autre pour l'huile.cela ne peut faire de tort, je pense Qu'en pensez-vous, en utilisez-vous aussi ? Merci[/quote] j'en utilise depuis pas mal de temps, avant de mettre du Zenox dans ma F Auparavant j'en met...

[quote= Est-il nécessaire d'avoir un outil spécial pour démonter et remonter le rayon ? Pour ce faire tu devras d'abord déposer la roue, le pneu, la chambre à air et le fond de jante ( que tu devras peut-être remplacer ) Remplacer un rayon coûte peu, remplacer tous les rayons coûte plus cher qu'une...

sur ma C pour le tractage j'ai deux pattes en L avec un gros œilleton qui font corps avec les pattes de support du pare-chocs

Onclefil a écrit :l'idée de proposer un numéro vert surtaxé qui renvoie vers une plate-forme téléphonique en Côte-d'Ivoire ou en Algérie est aussi intéressante...

.

quand t'as l'embrayage qui broute c'est sûr la Côte d'ivoire est toujours à l'écoute

compte tenu du coût du chromage en france ... /[/quote] Au juste, quel est le coût du chromage, sur la mienne j'aborderai bientôt l'aspect cosmétique et je me pose la question de ce coût pour les pare-chocs ( d'origine mais piqués, non rouillés ) et la calandre, ( itou mais avec quelques traces d'im...

l'homme de chromes à gnons faisait dans la peinture, il excellait dans les chevaux vapeur, les tigres dans le moteur et le cygne qui ne trompe pas

ce qu'on oublie souvent c'est qu'un mécanicien chevronné ça se prend au berceau, la vidéo en est la preuve

Word c'est déjà pas jojo alors que dire du sous word, je crois pas qu'il soit possible de trouver pire

Bonjour
sur Deuxième main j'avais vu, mais je n'ai pas retrouvé les coordonnées d'un qui le faisait sur Charleroi. Pour la mienne je vais chez VK Racing, rue du Bourdon à Uccle . Le service est rapide, prendre rendez-vous; le coût était, la dernière fois 50 €
Bonne chance

JMAU a écrit :J'entends, aussi, bien boire les SU !

expensive noises

aimegb a écrit :Bonjour et bienvenue sur le forum
où tu trouveras quelques huiles de qualité supérieure pour bien te renseigner

La sainte éthique est d'ailleurs leur qualité première

B A vrai dire, la voiture est partie au garage pour des joints spi, un embrayage et des durites de refroidissement il y a quelques mois (résultat 1800 à 2000€)... Etant étudiant, où je paye l'année relativement chère, je peux plus me permettre de frais sur la voiture... http://www.hostpic.org/view....

pour l'entretien, il peut se déplacer ... joint de classe, d'admission, de cache soupapes, vidange, filtres, ldr, M.O. pour 300 £ la courroie de distribution et la pompe à eau, 150£ bougies, filtres et check up pour 100 £ La totale pour 480 £ TVA en sus, probablement et charge d'€ en £ of course Le ...

Alain 91 a écrit :Si elles étaient traitées en epoxy ça ne craindrait pas les chocs et le gravillonage surtout à l'endroit ou elles sont placées !

On peut les gainer aussi, il existe des demi gaines à enfiler sur les lames
viewtopic.php?f=18&t=3024

[quote=

Dépéchez-vous, y en aura pas pour tout le monde! [/quote]
D'autant plus que selon le vendeur l'affaire est pliée

@piano, j'ai pas compris l'histoire de E-P ? Disons que Matpatou a capté. Quand on prêche la pénitence au volant, l'autoflafellation* sur la route, le port du cilice et de la ceinture de chasteté pour ne pas succomber à la tentation, ton bel optimisme est une insulte à l'inquisition sécuritaire du ...

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/Lame_MGB.jpg Album MG https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/Lame_MGB_-.jpg Album MG Les lames que tu as reçues ont un aspect "old stock" J'en ai acheté récemment chez Midlands sports & classics, sur le site l'article étai...

Edouard Philippe vient de s'étrangler lorsque son attaché de presse lui a fait part de ton dernier post ...

et bien, merci pour l'info, toujours utile

... et oui, ça me rebutais un peu d'aborder le sujet, mais tu peux effectivement vendre les pièces, car elle est très belle, carrosserie impeccable, bel intérieur, etc. Cannibaliser une belle voiture ? Pure folie, c'est mon avis. Le mieux est de refaire le joint de culasse ( environ 1200€ avec la d...