dans le même esprit, j'ai vu que l'on pouvait mettre une BV de MX5, l'ensemble moteur boite doit pouvoir se monter aussi je suppose (sûrement avec de la modification)

"j'ai la possibilité de récuperer une cabriolet sans papier " Il y a un fil précédent du même tonneau où un "distingué" Membre du Forum avait récupéré une MGB Cabrio sans papier (ex UK je crois) et qu'il pensait cannibaliser avant de découvrir que le passage par la FFVE pouvait ...

j'ai la possibilité d'avoir une GT avec CGC et je voudrais utiliser cette CGC pour le cabriolet que j'ai déjà C'est tout à fait illégal... Demander ce genre de chose sur un forum public est soit de la provocation (un test?), soit de la très grande naïveté... pour rester correct. Si des représentant...

il n'y a rien de douteux la dedans j'ai la possibilité de récuperer une cabriolet sans papier pour laquelle je me posais la question d'utiliser une CGC de coupe mais manifestement, cela n'est pas recommandable donc je laisse tomber le projet A moins que je ne fasse que du circuit avec et la pas de s...

bonjour à tous

peut on changer la caisse d'une GT en version cabriolet?
j'ai la possibilité d'avoir une GT avec CGC et je voudrais utiliser cette CGC pour le cabriolet que j'ai déjà
merci de vos retours

Au final pour en revenir au sujet du spécialiste en région Sarthe et plus prosaïquement près du Mans, j'ai trouvé Classic and Racing à Téloché. Un gars qui a refait une MGB GT n'est foncièrement pas un ignare de la chose et de plus c'est un amoureux des Marcos (version Mini). Il a un cv intéressant ...

j'ai pris le temps de lire ce sujet, quelle belle expérience que de tout refaire et quelle abnégation également
belle restauration et hate de voir le résultat final

Belle MGB, super de lui redonner vie. Oui la conduite RHD ça se fait très bien, c'est juste fastidieux pour accéder aux parkings (et pour les péages, un télépéage ça ne coûte plus grand chose désormais) . Bonne route ! ça fait un moment que j'ai le télépéage mais avec ce genre de voiture je ne pens...

je possède donc une mgb roadster fabriquée fin juin 1970
j'ai un soucis de clignotant qui ne fonctionne pas et le vendeur m'a dit que je pouvais changer de modèle de centrale clignotante
est ce que cela vous parle?

pour te faire part de mon experience je viens d'acheter une mg conduite à droite il y a 3 semaines et j'avais peur que se soit compliqué de conduire de ce côté ou que cela ne me plaise pas. finalement cela ne m'a posé aucun probléme... le seul soucis c'est que j'ai tendance à rouler trop à gauche e...

dodo35 a écrit :Tu as Provost Automobiles à St Saturnin près du Mans. Un des meilleurs dans la région, plutôt spécialiste Jaguar.

thanks

je rouvre le sujet car je vais devoir faire un réglage de train pour la MGB, si vous connaissez une bonne adresse en sarthe, eure et loir ou loir et cher je suis preneur

et voilà j'ai récupéré la MGB samedi 28 octobre à St Malo La chance était avec moi car il faisait beau même si un peu froid d'autant que les tuyaux de chauffage n'avaient pas été remontés. Mais quel bonheur de rouler enfin avec. Elle tient son 100 km/h sans problème, seul les phares sont anecdotique...

j'adore la couleur, et elle semble vraiment en bel état
je vais parfois faire un tour sur houdan, peut etre aurons nous l'occasion de se voir

Et voilà, j'ai les photos de la voiture remontée et toute pimpante avec sa peinture neuve.

j'ai ajouté les photos à la suite de celles du jour ou je l'ai achetée:

https://goo.gl/photos/Drydxfp2LJabqAZc7

maintenant y'a plus qu'à aller la récupérer

bienvenue à toi et j’espère que l'on pourra s'organiser une sortie lorsque je retrouverai la mienne

D' ailleurs, il vaut mieux le savoir, BLMC France à Argenteuil à cette époque là, a refusé d' importer les MGB et Midget dès 1974.... pour: "manque de performances" :( je ne savais pas et j'adore l'idée qu'à l'époque l'importateur avait encore son mot à dire. je ne pense pas que ce soit e...

je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles et elles ne sont pas bonnes. Mais je ne peux m'en prendre qu'à moi même n'ayant pas fait démonter les cache bas de caisse en inox, je n'ai pas vu la rouille insidieuse qui s'est infiltrée partout. Au final, la restauration aura nécessité beaucoup p...

sympa cette Cup, j'ai un ami qui a couru avec une à l'époque

la restauration de la voiture est en cours, les planchers ont été changés et le démontage est en cours, normalement, traitement des différents points de rouille cette semaine
j'espère la récupérer début juin, mais j'ai pas encore les informations à ce niveau.

j'ai pu connaitre au Design Peugeot On comprend mieux le "meister" du pseudo, références sérieuses! Explication par rapport à la question, sur un des fils de "vieilles cartes postales" de Nordiste, personne n' a été capable de retrouver un véhicule assez similaire garé sur une p...

Bienvenu à toi sur le forum! Tu n'es pas loin du Mans également? Ta B à l'air bien conservée! Pour la corrosion, elle se niche un peu partout, il faut vraiment regarder partout et pas que en surface. Vérifies bien les longerons qui avec le tunnel de boîte font la rigidité de la voiture, les passage...

.... Les images.... :) https://photos.google.com/share/AF1QipPbcDZf6Kj4yYTSoX-5AINpTpwlE2oTGazaUP1Y5uwBi3ohzPXbftnY50R54gojWg?key=ZmczRFBacVJHRi14dDVsTzBocFJlN0JJWFE2VnJB Elle campe bien sur ses 4 pattes. SI les planchers sont à revoir, inspecter aussi les bas de caisse, passages de roues et point ...

Bonjour à tous, Passionné de voitures, j'avais très envie depuis un moment d'une MGB. Après avoir vu un GT sur Le Mans mais cher par rapport à l'état et avec un vendeur pas très coopératif, je cherchais sur le net. Finalement c'est un peu par hasard que j'ai trouvé la mienne. Me rendant à Jersey pou...