Jean Marie, non rien d'ovalisé ni usé.
À mon avis, une tige un peu plus longue ne devrait pas changer le pb.
Je vais quand même essayer la tienne modifiée.

Bonjour, Sur ma B de 1963, moteur 3 paliers et boite 3 synchros, j'ai de plus en plus de difficultés à passer la 1° et M Ar sans faire craquer. Je viens de faire une purge et contrôlé le déplacement de la tige du récepteur, je mesure 11mm, ce qui semble correcte je pense. Je précise que je suis obli...

Salut Jean Marie, je dois avoir ça à la maison, je t'aurais dépanné volontiers mais je suis loin de Pleurtuit. Bonne chance

Dernier grand voyage en Corse en 2018, 4200Km.
Conso moyenne 7,35 l/100 Km
MK1 de 63.

Et pourquoi pas le moteur grippé? Essayez de le faire tourner bougies déposées.

Arrgh, certainement des effets secondaires du vaccin Astrazeneca

Bonjour, je suppose que c'est ta voiture. Tu fais un copier/coler du texte sous ta photo
Album MG
Album MG

JMAU me l'a fait découvrir, en effet bluffant

Bravo Jean Marie. Tu pourras rouler jusqu'ici, c'est dans ton rayon autorisé............

Bravo Jean Marie, tu tiens le bon bout.
Pour la poulie, c'est ce que je fais sur la Type E, sinon la traverse supérieure du berceau est marquée à chaque dépose/repose.

Bravo Jean Marie

Il y a des moyens plus simples pour décoller un disque d'embrayage.
Tu démarres en 1° , tu débrayes , tu accélère en freinant.

Un petit coup de manche de marteau sur la cuve du carburateur. Le pointeau est certainement resté coincé

J'ai eu un problème similaire sur mécanique Triumph, les cônes de l'embrayage de l'overdrive étaient usés, dès que l'on demandait de transmettre un peu de puissance ça patinait, et l'on se retrouvait en 3 ou 4° normale.

Et si tu accélères, est-ce qu'il reste enclenché ?

Aujourd'hui à 16h il faisait 29° au Cap Frehel. De plus cela fait 5 jours consécutifs qu'il ne pleut pas en Bretagne. On ne peut nier le changement climatique

Album MG

J'ai eu Sam, cet après-midi pour une culasse de 1600 , c'est mort ☹. Par contre je lui ai peut-être trouvé un pignon de 2de. J'aurai une réponse demain.

Le Luberon est très sympa.
Je parle de la région hein

Celle ci mérite une petite visite je pense.
https://www.lesanciennes.com/annonce/A3 ... e=vo&fcat=
Jean Marie, elle est sur ton chemin de retour

Erquy le 11, tu rêves Jean Marie.......
Je tel le 9

J'ai pensé aussi à avancer légèrement le centrage. De toute façon il finira par être pulvérisé à plus ou moins brève échéance ☹
Quoique j'ai un gros Spit qui a plus de 20 ans et que je fais voler de temps en temps.

Dodo, il est beau ton avion. C'est un peu comme nos voitures, souvent belles en photos, mais un peu moins en réalité. Il a dû faire la guerre du Vietnam celui ci. Oui, la charge alaire est très élevée 180gr/dm² il lui faut de la vitesse mais ça volait. L'envergure est faible mais la corde est assez ...

Merci pour vos retours.
Je cherche le centre de gravité poids. Il n'y a que là où je peux intervenir, en déplaçant certains éléments.
Jean Marie, j'ai pris connaissance de la triste nouvelle. Je croise les doigts

Merci Philoupop,
Je ne connaissais pas ce site, mais j'ai fait la même triangulation que proposée avec une aile en flèche, je pense essayer avec ce réglage dès que que possible.............

aimegb a écrit :Dans ton coin , une piste où atterrir et poser ta question , qui sait...
http://www.amcce.fr/#xl_xr_page_index

Merci aimegb,
Je connais ce club, j'y ai même volé qq fois, je vais quand même me renseigner auprès de certains