Chapeau pour le travail. Sur la B GT V8 la mise en place du débulleur n'est pas possible en concervant le vase d'expansion d'origine car il fonctionne avec un tube plongeur comme il n'est pas situé au point le plus haut du circuit de refroidissement. Je suis en train de réfléchir à une petite modif ...

Trés joli vase d'expension c'est du fabriqué maison ou sur mesure ?
Le débulleur cela ressemble à quoi ?

Merci pour les réponses,

La note technique du V8retgister est très interessante je vais l'étudier.
Concernant la purge dans la descente de garage ou avec des rampes, je n'y avais tous simplement pas penser et je vais commencer par ça dans un premier temps.

Aprés un post de guy konz me conseillant d'installer un prugeur sur la durite de retour en sortie du radiateur de chauffage, je me suis mis en quête de cette objet. Après des recherches infructueuses sur les sites de fourniture de pièces MG j'ai cherché plus large et voici le résultat : - La premièr...

Pour l instant effectivement. Quand on voit ce que Paris veut faire avec les motots et les voitures il y a de quoi s inquieter, mais quand on a la passoin on resiste.

Je pense que la FFVE sera la solution la plus simple. Les DRIRE donnent de moins en moins facilement ces informations sous prétexte de consignes qui leurs ont été données pour diriger les gens vers des RTI pour les moins de 30 ans et vers la FFVE pour les plus de 30 ans. La carte grise de collection...

L'idée du purgeur est bonne et je là retiens reste à trouver un modèle qui s'adapte. Sinon vendredi je me suis occupé du réglage de la température de déclanchement des ventilos à environ 90°C selon ma bandelette, je ferais un réglage plus précis quand j'aurais un thermomètre laser. J'ai profité de l...

Lorsque j'ai changé ma vanne de chauffage sur mon ancienne B V8 j'avais commandé une vanne pour V8 au MGOC et j'ai reçu une vanne de B 4 cylindre. J'ai alors modifié la vanne trés facilement car elle sont identique à patr le positionnement du cable de commande. La modification est trés simple il suf...

bienvenue a toi et félicitations pour ce très beau modèle Merci. Le remplacement du calorstat est effectué et le thermostat revotec en place mais non réglé pour le moment. Je comprend mieux pourquoi lors du retour en france le moteur ne chauffait pas suffisemment. Dans le calorstat qu'il avait inst...

C'est exactement ce que j'ai acheté. La manchette alu équipée d'un thermostat réglable revotec chez MGOC. La question que je me pose est comment régler la tempérture de déclenchement. J'ai collé sur le radiateur une bande qui m'indique la température mais je n'ai rien de plis précis.

Et voila des travaux déjà effectués pendant ces vacances de noel : - Remplacement des optiques RHD par LHD - Installation de ceintures de sécurité 2 points à l'arrière sur les ancrages d'origine - Remplacement de la tête et du doigt d'allumage qui été bien marqués Il me reste le remplacement du calo...

Je suis d accord je me suis un peu trompé dans le numèro de série ainsi que le nombre produit en lhd mais l'esprit est là. En plus de partager le même prénom, la même voiture, de la même année... on a le même avis sur le sujet ! Elle a l'air nickel ta V8 blanche. L'engine bay est super propre. Merc...

Je suis d accord je me suis un peu trompé dans le numèro de série ainsi que le nombre produit en lhd mais l'esprit est là.

Non, ce n'est pas une modification notable, la position du volant ne figure pas sur la carte grise, ce qui est le critère administratif retenu. De plus, les pièces pour la conversion sont des pièces d'origine. La position du volant ne figure pas sur la carte grise en tant que tel mais dans le numér...

En UK il y a tous les prix, en suisse il y eu 3 LHD (faut pas rêver) faut se résigner à une RHD. Oui en UK il y en a à tous les prix ce qui veux aussi dire dans des états différents. En UK ce qu'il faut savoir c'est qu'en générale le prix est le vrai reflet de l'état de la voiture il y a très peu d...

Pour ma part j'en suis à ma deuxième B GT V8 et mon troisième V8 rover. J'avoue que c'est une voiture géniale, j'en ai revendu ma TVR Chimaera pour m'en acheter une presque aussi chère que ce que j'ai vendu la TVR, comme quoi ... Je ne connais pas la B avec le 4 cylindres mais là je trouve que c'est...

Je ne suis pas un spécialiste des carbus SU ou Edelbrock. D'ailleur c'est ma première voiture avec un Edelbrock.
J'ai une question de débutant, la hauteur de remplissage des cuves influe sur quels paramètres de fonctionnement ?

Des regrets par rapport à la TVR ... je dirai que ce sont 2 voitures complétement différentes en philosophie et que si j'avais eu les moyens elle serai encore dans mon garage, je n'ai pas de regret mais je suis content de l'avoir eu car elle est exceptionnelle. Comme toutes les MGB GT V8 factory ell...

Merci à tous, J'ai chercher quelques mois avant de la trouvée et en ai vu une autre avant qui paraissait bien sur le papier restauration récente 4 ailes neuves, moteur refait boite refaite, ... mais à la visue en vrai comme l'expression "belle de loin et loin d'être belle". J'ai donc fait ...

Bonjour à tous, Je me présente en temps que nouveau sur ce forum. Alors, je suis passionné d'automobiles depuis toujours. J'ai grandi dans une r5ts, fiat ritmo abarth, lancia delta hf turbo, j'ai appris à conduire sur une 309 GTI 16. Ma première voiture a été une vw cox 1200 de 1978, puis une peugeo...