Bonjour 1 ère chose, vérifier la température réelle. Un thermomètre IR qui coûte quelques euros en ligne fera le job. Si la température réelle est plus basse, tout est possible : sonde, afficheur, etc. Selon l’année, il,existe une sonde à capillaire ou électrique. Dans ce dernier cas vérifier le “vo...

le temps de chercher il vaut mieux un qui sait que deux qui cherche :-) c’est un ressort, ça se trouve à l’extrémité de l’axe de la rampe des culbuteurs. #45 https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_DB9CCF55-2CF7-4B14-B440-AA02BE2BE7F8.png Album MG pour passer de l’axe des culbuteu...

Bonjour
Pour ma part, je place une mâchoire puis je pré positionne la deuxième avec les ressorts en place puis je place la deuxième mâchoire dans ses emplacements. Ainsi, il n’y a pas besoin d’outil spécial

Bonjour
Le kit comprend ce saby montre clairement. Le démarreur est une modification indépendante du kit qui est normalement prévu pour fonctionner avec le démarreur “habituel” de la voiture (modèle variable selon l’année sur une mgb: à inertie sur une 1966)

Ne vous laissez pas perturber par ces numéros: les anglais vous refont une plaque de moteur comme vous voulez, au numéro que vous voulez , avec le R, sans le S et matching number et identique à l’origine. Donc ces numéros ont une valeur très relative.
C’est beaucoup plus simple que sur une Porsche.

La jauge d’une 1964 fait, à ma connaissance, toujours le yoyo et est forcément fausse… :) En partie inexact: à ma connaissance, mais je peux me tromper, les jauges de pull handle qui font le yoyo ne sont pas d'origine et sont dépourvues du régulateur de voltage interne devenu externe sur les cinq p...

Bonjour Toujours en recherche je suis intéressé par celle-ci… Vos avis ? Moteur 3 paliers ??? Bien, ou pas bien ? Autres remarques ? Nous serons amenés à faire des trajets de 200 km pour aller en Normandie… Merci https://www.lesanciennes.com/annonce/mg-mgb-mk1-1964-a576062?ftype=vo&fcat=autos&a...

Bonjour Votre avis sur celle-ci ? Merci https://www.lesanciennes.com/annonce/mg-mgb-mk1-1964-a576062?ftype=vo&fcat=autos&q=MGB&cl=pri&dr1=W Elle paraît propre. Modèle “pull handle” intéressant. Parait conforme et les dessous paraissent propres. Une porte semble mal ajustée mais ça s...

Bonjour Il y a un seul élément “difficile” à changer, ce sont les bagues. Non pas que ce soit particulièrement compliqué mais parce qu’il faut l’alesoir correspondant. Cherchez dans le forum, j’avais posté leur changement sur mes carbus… Mais elles ne se changent que si il y a du jeux dans l’axe des...

Bonjour
Si vous achetez la voiture pour une restauration totale, elle peut convenir: vous aurez certainement les bas d’ailes et bas de caisse à changer ( au moins…)
Si vous voulez une auto saine et sans frais, vous pouvez vous épargner un déplacement….

réalésé en 1860cc Des HS4 suffiraient largement. Sur la mienne, en 1860, avec AAC fast road, k&n, échappement maniflow, volant moteur optimisé,etc, j’ai effectivement des HS4 et ça va très bien: montage par MGmotorsport et mis au point sur banc à rouleau. Il avait été estimé que les HS6 ( a un ...

Bonsoir, Il y a une autre nuance: il y a 2 boites 3 synchros. Une pour le 3 paliers de 62 à 65 et une pour le 5 paliers de 65 à 67: elles diffèrent par le diamètre de l’axe d’entrée de boîte qui est plus petit sur la boîte destinée au 3 paliers. Il est possible de monter celle destinée au moteur 3 p...

Bonjour
La durite “cannelée” existe en version silicone de meilleure qualité

Bonjour,
Avez vérifié cet été que les flotteurs de carbus étaient bien étanches: si ce n’est pas le cas, cela change la hauteur de cuve et peut engorger un peu le carbu à l’accélération.
J’ai eu cela sur ma tr3 et j’ai passé un moment avant de trouver la solution…
Mais ce n’est qu’une modeste idée

C’est un instrument qui ne sert qu’à illustrer la capacité incroyable de Lucas à créer des faux contacts. Initialement destiné à faire varier l’intensité de l’éclairage des cadrans du tableau de bord de façon progressive, il se limite en fait à un vulgaire interrupteur . Dans le meilleur des cas, il...

Les premiers tours de roues s’approchent…..

Bonjour
1 er cylindre côté poulie de vilebrequin. Mais en fait, vous pouvez parfaitement décider de numéroter dans l’autre sens; ça ne change rien au cycle de la distribution.
Bon Reglage

Toujours aussi impressionnant…
Je n’ose pas imaginer le compte des heures….

Y a t il un servo frein ? Si oui, la tige de poussée entre servo et maître cylindre est peut être trop longue. Ainsi le maître cylindre ne reviendrait pas en position de repos, donc ne relacherait pas la pression. Autre piste : flexibles de frein trop vieux. Leur caoutchouc s'est ramolli intérieure...

Non il n'est pas à son premier essai, il vient même de m'envoyer son rib. Si j'étais résident francais, je porterais plainte. Mais le bonhomme n'est pas intelligent, sinon il aurait remarqué qu'il m'a déjà arnaqué une fois. Guy Il pense peut être la même chose de toi: il se dit que tu recommences s...

Comme je l’ai déjà dit, le tribunal risque de coûter à peu prêt le prix des réparations prévues, même en condamnant à la résolution de la vente ( il y aura forcément un reste à charge) Le vendeur a ouvert la porte d’une prise en charge partielle de la remise en état. J’essayerai d’augmenter un peu s...

Bonjour,
Auto BMC à vienne est spécialisé en anglaises et pas seulement mini.
Le garage faure à allex ne fait pas que les Citroen…
Le petit garage de papa à crest est bien aussi
Ça vous fait quelques endroits à visiter….

Bonjour Changer le faisceau est toujours anxiogène. En fait, rien de bien compliqué. Prévoir une peu de temps mais il suffit de faire correspondre les fils selon leur couleur. Pas si compliqué puisque les fils tombent à peu prêt en face de leur destination. Voir du côté de chez autospark. Faisceaux ...

Mouais…. Tribunal: 1000 euros d’expertise: la votre est intéressante mais ne vaut rien au tribunal car non contradictoire Avocat : 2000 à 3000 euros. Ne seront que partiellement pris en charge par l’article 700 Voiture bloquée 18 mois au moins. Procedure : 2 ans si pas d’appel Coût final proche de c...

Re-bonjour, MERCI pour vos précieux conseils... Nous avons convenu avec le vendeur de faire un contrôle technique volontaire. Je ne manquerai pas de vous poster une photo de la belle une fois acquise. Bonjour, Vous pouvez faire un ct technique volontaire mais il ne pourra pas être enregistré donc p...