Ligier, J.P. Javier, 1983
Album MG

1970
Album MG

Donc 8 000 - (5 000 + 2 500) = seulement 500 à sortir en cash c’est là où le bât blesse :-), personnellement, moi-même, il y a quelques années je me suis payé une Volkswagen Golf, d’occasion, 3000 balles je l’ai payé, personne ne m’a «aidé» … l’aide gouvernementale, 5000€, c’est nous, pékin moyen qu...

je savais que il y avait des copies de K&N, je ne savais pas que il s’appelaient JR :-). il est certain que le carter du filtre à air qui va chercher l’air frais à l’avant c’est un plus

il y a longtemps …
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Motobécane KM ou Mobyquatre, 1958
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style KN le filtre à air KN est quelque chose de bien spécifique, quelque chose qui ressemble à un filtre à air KN mais qui n’est pas un KN ne donnera, peut être, pas le résultat escompté. seul un passage au banc pourrait dire ce qui est mieux ou moins bien d’un «camembert» ou d’un élément. apparemm...

Harley Davidson XA, 1941 (rare)
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J. P. Wimille, Bugatti Type 59/50B, Prescott Hill Climb 1939.
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Deauville, 1968
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Le Mans, 1963
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course longue

deux litres sept, monocylindre, dans la réglementation l’alésage était limité mais pas la course …
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ça glisse …
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Savez vous

je ne sais pas, mais peut être :-)

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1948
Album MG

Estoril, 1985
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On laisse les anciens en effet on les laisse, sinon vous n’avez plus de triangle supérieur de suspension, il suffit de supprimer la valve qui fait l’amortissement et de laisser un peu d’huile pour graisser les pièces en mouvement à l’intérieur des amortisseurs Armstrong valve https://www2.mgcontact....

Magny-Cours, 1972
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SM UB-110, 1918.
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Peugeot 1910
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recouvrir la «housse» commercialisé par Moss est destinée à recouvrir le support du tableau de bord d’origine. apparemment il faut découper les trous à la demande. la console également. https://mossmotors.com/mgb-104-dashboard-1968-71 https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_01253C1...

très peu oui très peu, en production sept, en pré production deux. pré production, GD2D2-100G et GD2D2-98G. en production GD2D2-DUD-101G, GD2D2-DUD-102G, GD2D2-DUD-104G, GD2D2-DUD-105G, GD2D2-DUD-108G, GD2D2-DUD-109G, GD2D2-DUD-110G. l’usine, qui était à l’agonie, n’a jamais réalisé de conversion, e...

Hawthorn, «syracuse» body work.
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