normal
normalement lorsque le niveau est établi il n’y a plus d’écoulement par le trop plein et si il n’y a pas de fuites la mise à niveau est rare. il peut y avoir un écoulement en cas de surchauffe mais, normalement, il n’y a pas de surchauffe …
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Re: Bidon surplus LDR
directement sur la voie publique
absolument, dans un système de refroidissement qui fonctionne normalement il n’y a pratiquement pas de liquide qui s’écoule par ce tuyau.
il faut rappeler que les tuyaux des trop plein des carburateurs sont également dirigé vers le sol.
absolument, dans un système de refroidissement qui fonctionne normalement il n’y a pratiquement pas de liquide qui s’écoule par ce tuyau.
il faut rappeler que les tuyaux des trop plein des carburateurs sont également dirigé vers le sol.
- Hier, 17:13
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Re: Commodos MGB
démonter
en dévissant les trois vis #30 et #34 vous devriez pouvoir légèrement baisser la colonne de direction.
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en dévissant les trois vis #30 et #34 vous devriez pouvoir légèrement baisser la colonne de direction.
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- Hier, 10:29
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Re: Commodos MGB
les vis les vis tiennent les deux plastiques serrés entre eux, ça tient comme ça. il faut démonter les caches en plastique pour accéder au commodo https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_7351258E-9DD2-40CA-8F7E-37A19F92F44A.jpeg Album MG https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/us...
- Hier, 10:19
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
un souci
le garagiste a forcément touché à la vis d’air, c’est par là que on commence, elle permet le réglage du rapport air/essence au ralenti. vissez à fond, dévissez de deux tours.
le garagiste a forcément touché à la vis d’air, c’est par là que on commence, elle permet le réglage du rapport air/essence au ralenti. vissez à fond, dévissez de deux tours.
- Hier, 09:22
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- Hier, 09:21
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Re: photographies variées de l’époque
Le mans 1959, Aston Martin dbr1/300
Album MG
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- Hier, 09:10
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- Sujet : Essuie-glace TD
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Re: Essuie-glace TD
confusion oui il y a eu confusion, la confusion provient d’un article ou un américain expliquait comment il avait installé un moteur d’essuie-glace de mga sur sa mg td, mais il avait installé tout le système avec les bras d’essuie-glace au bas du pare-brise. comme je ne connais pas les mg td :-) le ...
- Hier, 08:38
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
Donc habituellement lorsque on achète un kit destiné à une bagnole donné le kit fonctionne, le réglage de la vis d’air et du ralenti est une formalité, si cela ne se passe pas comme ça c’est que il y a un problème, si le garagiste spécialiste ne le trouve pas c’est que cela doit être un gros problèm...
- Hier, 08:21
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
des gicleurs plus petit
le réglage du ralenti cela se fait avec la vis d’air et avec la vis de ralenti, la vis de ralenti agit sur l’ouverture du papillon donc sur le passage de l’air. l’essence n’a rien à voir.
le réglage du ralenti cela se fait avec la vis d’air et avec la vis de ralenti, la vis de ralenti agit sur l’ouverture du papillon donc sur le passage de l’air. l’essence n’a rien à voir.
- Hier, 08:18
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
en réactivité
le weber 32/36 c’est un carburateur à ouverture différencié, plutôt placide …
le weber 32/36 c’est un carburateur à ouverture différencié, plutôt placide …
- Hier, 08:15
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
une américaine à la place du Zenith Stromberg, qui est un carburateur comme un autre, vous pouviez monter directement un SU HS6 ou un HIF44, qui sont des carburateurs comme un autre. on trouve également des montages d’origine complets à des prix abordables. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/...
- Hier, 08:01
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
j'ai un ralenti un peu fort
c’est quel régime un «ralenti un peu fort» ?
il n’y a pas une prise d’air quelque part. le starter se désengage à chaud.
c’est quel régime un «ralenti un peu fort» ?
il n’y a pas une prise d’air quelque part. le starter se désengage à chaud.
- Hier, 07:00
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- Sujet : Jonction échappement/collecteur
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Re: Jonction échappement/collecteur
Punaise
sans joint ça va fuir …
sans joint ça va fuir …
- Hier, 06:55
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- Sujet : carbu qui fuit parfois
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Re: carbu qui fuit parfois
sous la cuve le trop plein des cuves se trouve sur le couvercle, au dessus donc, habituellement les raccords des trops plein sont relié à des tubes qui descendent sous la voiture. dans le fond des cuves sont vissé de petits tubes relié aux puits d’aiguilles, l’étanchéité de ces petits tubes est réal...
- 14 mai 2024, 21:16
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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- 14 mai 2024, 21:10
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- Sujet : Jonction échappement/collecteur
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Re: Jonction échappement/collecteur
non?
oui :-)
oui :-)
- 14 mai 2024, 20:28
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- Sujet : Jonction échappement/collecteur
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Re: Jonction échappement/collecteur
Normal
l’important c’est que le joint soit bien serré. même si les plaques ne plaquent pas.
Album MG
l’important c’est que le joint soit bien serré. même si les plaques ne plaquent pas.
Album MG
- 14 mai 2024, 20:21
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- Sujet : Nouveau carbu un peu particulier
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Re: Nouveau carbu un peu particulier
régler
et avec les vis de richesse et de ralenti.
et avec les vis de richesse et de ralenti.
- 14 mai 2024, 20:18
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- Sujet : Nettoyage carburateurs
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Re: Nettoyage carburateurs
des ratés l’amortissement des boisseaux a, aussi, pour but d’augmenter le venturi qui donc aspire plus d’essence et enrichi le mélange, une sorte de pompe de reprise, si il n’y a pas d’amortissement, malgré le ressort, le boisseau monte rapidement diminuant le venturi et appauvrissant le mélange. le...
- 14 mai 2024, 19:31
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- Sujet : Nettoyage carburateurs
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Re: Nettoyage carburateurs
normal
ce qui est normal c’est lorsque ils sont presque plein, si le niveau n’a pas été contrôlé depuis dix ans, c’est normal.
ce qui est normal c’est lorsque ils sont presque plein, si le niveau n’a pas été contrôlé depuis dix ans, c’est normal.
- 14 mai 2024, 18:18
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
il devait falloir avoir des bras …
Album MG
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