bonsoir je me permet de parasiter ce post mais j'ai une grosse "fuite" d'essence au niveau du trop plein, or je n'avais pas ce problème avant et je precise juste que j'ai démonté (avec shelock ;-) ) la pompe a essence pour la nettoyer . cela peut il avoir un rapport et si non pourquoi les ...

excellent ta dernière photo t trophy r (la jag avec un attelage) c'est le voisin de mes parents, très sympa il fait des comptet avec son "cul pointu" comme il l'appelle!! il a deja était en pologne (je crois, enfin un pays a l'est de chez nous!) pour un rallye et là encore c'est la jaguar ...

je l'ai sur la mienne et j'ai pu m'en servir quelques fois sur autoroute, gain de mille tours minute donc moins de bruit et augmentation de vitesse... j'ai trifouillé l'électricité la semaine dernière et en partant de chez sherlock, l'OV ne fonctionnait pas sur l'autour-route: et vraiment grosse dif...

Elle tire bien droit en ligne droite, il n y a que qqe seconde lorsque l on lâche l accélérateur. Sinon les amortisseur Arrière sont juste changé. Je regarde ça lundi avec un ami qui s y connait beaucoup Plus que moi ;-)

passion assurance : en tous risque avec dépannage 265e

je l'ai récupéré mercredi en Belgique chez oldtimerfarm, une dizaine d'heure plus tard j'étais a poitiers! première sortie aujourd'hui avec ma femme, vraiment génial! quelques truc a faire et a améliorer: électricité en générale: merci lucas ;-) améliorer le freinage, mettre des ceintures, verifier ...

vraiment sublime, c'est vraiment le plus beau des hard top, j'ai hâte d'en trouver un!
très belle réussite!

avec grand plaisir, au fait on était dans la même salle! bonne attente pour ta mg j'ai lu sur un forum que les plaques actuelles, le blanc s’enlève au trichlo ou se décolle, elles deviennent ainsi noir, on ponce les numéros au papier de verre et c'est bon! je n'ai pas essayé personnellement mais com...

excellent bienvenue a toi cher futur confrère (je suis un futur ancien D4 de poitiers, la fameuse promotion 2011: LCA x3!!!) je vais chercher ma mgb roadster 1970 , mardi et comme toi je me posais la question des plaques a fond noir (car elle sera carte grise collection) au plaisir de rencontrer sur...

juste pour vous dire que je vais chercher la mgb le 21/06 j'ai vraiment hâte, et que je pense faire aire des plaques par un ami garagiste au numéro de l'ancien propriétaire (comme ça identique au certificat de vente et "carte grise" de là bas!) mon assureur m a dit pas de problème surtout ...

genial, merci pour toute ces photos, je n'ai pas pu y aller , merci de nous faire partager!

voici une liste "de voyage" faite par un ami sur son excellent blog ( a visiter absolument...), peut être que certains connaissais deja!
http://www.canevet.org/spip.php?article102

pourquoi pas, on risque quoi? sachant qu'un ami garagiste m a proposé de me les faire et que pour l 'assurance il n'y aura pas de probleme

merci a tous pour vos reponses, je n'ai pas repondu plus vite car je suis en train de passer l'internat de medecine jusqu a mercredi, juste pour vous dire que j'ai recontacté oldtimer et qu'en fait il connnait bien le proprio et que contre un cheque de caution de 1200e (oui c'est cher mais a priori ...

oui je leur ai posé la question, lui conseil le plateau car il n'ont pas d'immat provisoire. je comptais attendre la semaine prochaine car je passe un gros concours en début de semaine pour aller la voir mais a la vitesse où il les vends je ne sais pas si je ne vais pas versé un acompte aujourd'hui ...

merci beaucoup dupon, la plaque w est la solution, mais elle implique que j'achète la voiture sans l'essayer, même si chez oldtimerfarm, ils sont très descriptif, je préfère l'essayer et la toucher avant, or si je fais des laques en ww cela implique que je l'ai achetée! ca sent la plateau a plein ne...

je sais bien que c'est risqué mais comment faire pour l'immatriculer avant? il faut la carte grise et le certificat de vente,je crois, mais le problème c'est que j'aimerai quand même bien l'essayer avant même si elle semble parfaite or si je fais faire les papier c'est griller! comment fait on pour ...

bonjour, l'hypothèse de prendre ma futur mgb en Belgique se précise, mais je suis confronté aux problème de l'immatriculation: en Belgique il garde les plaques donc comment faire pour faire le trajet Belgique France j'ai plusieurs option en tête pas très légal, je ne sais pas ce que je risque: plaqu...

ok merci!

en fait je ne sais pas si on lit 1800, car c'est une voiture qui me plaisait bien mais le moteur est un 1950cc je me renseigne donc sur les inconvénients administratifs

merci beaucoup pour ces réponses, mais je ne me suis pas bien exprimé, comment avez vous fait avec l'assurance car le moteur 1950 cc est déjà sur une mgb qui en dehors de ça me parait parfaite!

voici une photo du moteur, je ne sais pas si c'est une base de 1800?

bonjour, après lecture de différents post, ce n'est pas très clair: si une mgb a un moteur 1950, il faut obtenir la carte grise collection, mais pour l'assurance qu'en est il en cas d'accident, assuré ou pas? et si un un expert de l'assurance l'a expertisée avant cela change t il la donne? j'ai vu q...

ok merci,
je les appelé mais il était entrain de faire voir une voiture donc peu disponible, mais très sympa, je les recontacte quand il m’envoie d'autre photos (je leur ai demandé des photos supplémentaires (sous les tapis etc)

bonjour, après avoir décidé de repousser mon voyage chez formerglory, et avoir bien cherché sur ce forum, je n'ai pas trouvé d'avis sur oldtimerfarm hormis qu'ils sont descriptifs sur leur photos (ce qui est deja très bien et évite un voyage pour rien!) ils ont de belles voitures, est ce que quelqu'...