Je mettrai bien des KN a la place de mes filtres ronds papiers....mais les trous sont excentrés. POurquoi?

Bonjour
IL faut le starter pour démarrer a froid (10 °C);Normal
Mais aprés 1 ou 2mn, si je le laisse, elle cale .
Le mèlange est-il trop pauvre en air ??
Que faire?
Merci.

Bonjour,
Regarde l'avance également .L'ecartement des électrodes .

;;;Je crois qu'en sortant le siège , ça irait mieux , j'essaierai un jour pour démonter mon compte tours qui ne fonctionne plus correctement :il indique 5000 t/mn a 110 km/h... mon compteur qui oscillait trop apres avoir changé l'embout du cable coté boite à l'air de se calmer..il était resté 1 an s...

Si car avec des cames plus pointues et plus haute les soupapes se lèvent plus vite et plus haut ..donc meilleures accélérations ..

Bonjour,
J' le mm^pb avec l'aiguille .
Mais comment démonter le compteur ?il faut accéder derrière et c'est pas simple ...peut-on faire sans déposer le tableau de bord ?
Merci.

Oh 15 l en conduite normale
J'ai réglé les vis hier .ça semble ok :démarre mieux
Dés que le temps le permet, je ferai 15 20 km pour confirmer

Bonjour,
Ma voiture consomme beaucoup ....et j'ai trouvé les vis complètement déréglées :pratiquement pas d'écartement
Pensez vous que cela soit la cause ?
Je viens de les régler mais n'ai pas fait d'essai .Il y a du verglas ...
A +

J'ai desserré de 2 tours et ça semble ok .Merci ;

Bonjour,
Quel réglage via l'écrou sous carbu :devisser de 2 tours ou plus ?
J'étais dévissé de 3 tours environ et consommais au moins 18l/100 km .
Merci et roulez bien ;

Bonjour,
Le pb venait du fait que lu tuyau d'arrivée essence - en acier- faisait a contact avec les 2 bornes du contacteur frein ....pas de bol ..
je l' ai decouvert en ouvrant le capot -moteur en marche ... ça fumait ...bref 1 gros court circuit ...

....depuis que j' ai remplacé mes maitres cylindres frein et embrayage, j' ai le fusible 3 (35 amp. quand même ) qui claque toujours .... le seule truc electrique que j' ai démonté c'est le contacteur de frein et le "testeur" (sur une B américaine de 71) Quelqu'un aurait-il 1 idée de l' an...

Merci SABY

Bonjour a Tous,
Qui sait l'intensité des fusibles de la MGB de 71 (4 fusibles) ?
Le fusible repère 3-4 est hs
Je vais changer les 4 car vieux .
Merci

Bonjour,
TRouvé 1 boite a Richemont 57 qui me refait des conduites en cuivre .J'y court ....

Merci les gars .Je vais voir .

Bonjour,
puis je remplacer les conduites en dur entre le maitre cylindre et le "repartiteur" par 2 flexibles ;environ 45 cm chacun ? pour 1 facilité de montage .Merci

Bonjour,
Puis je remplacer les 2 conduites de jonction en dur entre le maitre cylindre et le répartiteur 30 a 35 cm par des flexibles plus faciles a manipuler ?merci .

hello,
prend les compressions....on ne sait jamais...

Bonjour,
Voir peut être la pompe a essence ??y compris 1 prise d'air a cet endroit ??

Bonjour,
1 question : comment tendre les ressorts des garnitures ,que ce soit au démontage ou au montage ??pas facile avec 1 pince ....

Merci

Bonjour,
Question 1 peu naive: a quoi sert le ressort entre les bagues ?je n'ai jamais bien compris sonutilité ?
Merci

Merci saby
je vais voir .

Bonjour,
Voir aussi si le starter agit bien ;déposer peut-être les filtre a air pour ce faire et avoir 1 meilleur accés aux carbu .

Bonjour,
Comment régler la garde de la pédale sur MGB ?Merci